Xây dựng giao thông

Đề xuất chuyển vốn dự án sân bay Long Thành chưa giải ngân sang năm 2024

Giải ngân vốn đầu tư dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đạt gần 100%

Tập trung nguồn lực để Dự án nâng cấp sân bay Điện Biên về đích đúng hẹn

Nước rút hoàn thành cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Mặt bằng - yếu tố quyết định tiến độ các dự án
Những năm qua, Đồng Nai trở thành “đại công trường” với hàng loạt dự án lớn được triển khai. Các dự án đều được ngành chức năng đôn đốc, bố trí đủ vốn để thực hiện. Tuy nhiên, rất nhiều dự án rơi vào tình trạng ì ạch, ngưng trệ vì vướng mặt bằng.
Nghiên cứu mở rộng 7 cao tốc 2 làn xe để đảm bảo an toàn giao thông
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam và các Ban Quản lý dự án giao thông báo cáo lộ trình dự kiến nâng cấp, mở rộng đối với 7 tuyến đường cao tốc có 2 làn xe.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ tiên phong bỏ barie, thu phí không dừng hoàn toàn
Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, do Tập đoàn Sơn Hải xây dựng theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Bổ sung 5 khu vực khai thác cát cho các dự án cao tốc
Thông tin từ UBND tỉnh An Giang cho biết, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định 1642/QĐ-UBND bổ sung danh mục khu vực khoáng sản phục vụ nguồn vật liệu cho các dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 đoạn qua địa phận tỉnh An Giang và cao tốc Cần Thơ – Cà Mau
Bảo đảm tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các cơ quan chức năng liên quan khẩn trương khắc phục các tồn tại, bảo đảm tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tín hiệu tích cực từ thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường
Bộ Giao thông vận tải vừa thông tin về tiến độ triển khai thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Giải quyết vướng mắc trong khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng cao tốc
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về giải quyết vướng mắc trong khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Lo vướng mặt bằng thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54 km đi qua 2 tỉnh Đồng Nai (hơn 34 km) và Bà Rịa - Vũng Tàu (19,5 km), được chia thành 3 dự án thành phần (Dự án thành phần 1 do tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, dự án thành phần 2 do Ban Quản lý dự án 85 - Bộ GTVT làm chủ đầu tư, dự án thành phần 3 do tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư) sau 3 tháng thi công, đến thời điểm này vẫn "ì ạch" tiến độ do chưa có mặt bằng sạch.
Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 "chật vật" vì thiếu vật liệu và mặt bằng
Theo báo cáo của Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT), có 8/12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đang chậm tiến độ so với kế hoạch. Nếu không sớm được giải quyết nút thắt về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu, các dự án khó "về đích" đúng hạn.
Liên danh Đèo Cả lập đề xuất dự án đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ kết nối với Việt - Lào
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản chấp thuận Liên danh Công ty Thương mại dầu khí Lào (Petroleum Trading Lao Public company) - Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả (Deo Ca group join stock company) là nhà đầu tư đề xuất dự án thực hiện lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ theo phương thức PPP (hợp tác công tư).
Mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai lên 4 làn xe là cần thiết
Liên quan đến kiến nghị của Lào Cai về đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái-Lào Cai lên quy mô 4 làn xe, Bộ Giao thông vận tải cho hay, tại Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 264 km, quy mô 6 làn xe.