- Tin Nóng
- Tin mới
-
Ford Việt Nam tiếp tục triển khai nhiều ưu đãi cho khách hàng trong tháng 8
-
Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?
-
Quy định mới về phân loại xe điện
-
TP.HCM siết chặt quản lý xe ôm công nghệ, giao hàng qua ứng dụng
-
Xe Jeep khám phá Hà Nội: Sức hút trải nghiệm và bài toán du lịch xanh
-
HoREA đề xuất áp dụng niên hạn sử dụng với chung cư xây mới
-
Hãng phải yêu cầu đại lý dừng bán phương tiện sau 5 ngày có văn bản triệu hồi xe lỗi
-
Việt Nam đặt mục tiêu làm chủ 10 công nghệ lõi vào năm 2030
-
Thương mại điện tử - 'bệ phóng' cho làng nghề Việt bứt phá
-
Quản lý chặt chẽ nhưng không tạo rào cản đối với tàu bay không người lái
-
Nâng hạn mức bảo hiểm tiền gửi lên 350 triệu đồng
-
TP.HCM siết chặt quản lý xe ôm công nghệ, giao hàng qua ứng dụng
UBND TP.HCM vừa ban hành quy định yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải và ứng dụng gọi xe công nghệ như Grab, Be... phải thực hiện báo cáo định kỳ hàng tháng về tình hình hoạt động, nhằm tăng cường trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
-
Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?
Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị.
ĐỌC NHIỀU
-
Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?
-
Việt Nam đặt mục tiêu làm chủ 10 công nghệ lõi vào năm 2030
-
Thương mại điện tử - 'bệ phóng' cho làng nghề Việt bứt phá
-
Quản lý chặt chẽ nhưng không tạo rào cản đối với tàu bay không người lái
-
Hãng phải yêu cầu đại lý dừng bán phương tiện sau 5 ngày có văn bản triệu hồi xe lỗi
Media
