- Tin Nóng
- Tin mới
-
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
-
An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?
-
Rác thải lấn chiếm vỉa hè: "Điểm nghẽn" môi trường giao thông Thủ đô
-
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
-
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế
-
Giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc: Từ yêu cầu xử lý nghiêm đến bài toán đưa pháp luật vào cuộc sống
-
Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ định tạm thời 2 đơn vị thử nghiệm ghế trẻ em trên ô tô
-
Cầu vượt biển Thuận An – Biểu tượng mới nơi cửa ngõ biển Huế
-
Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics
-
Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9
-
Xe ba gác ở thành phố Hồ Chí Minh: Bài toán cân bằng giữa mưu sinh và đảm bảo an toàn giao thông
-
Giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc: Từ yêu cầu xử lý nghiêm đến bài toán đưa pháp luật vào cuộc sống
Trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, mạng lưới đường bộ cao tốc của Việt Nam đang phát triển nhanh, từng bước hình thành các trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết vùng. Nhưng hạ tầng càng hiện đại, tốc độ lưu thông càng cao thì yêu cầu đối với ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện và văn hóa ứng xử của người tham gia giao thông càng nghiêm ngặt. Chỉ một thao tác thiếu thận trọng trên cao tốc cũng có thể gây ra tai nạn liên hoàn, thiệt hại lớn về người, tài sản và làm gián đoạn cả tuyến đường. -
-
-
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai. -
-
ĐỌC NHIỀU
-
Rác thải lấn chiếm vỉa hè: "Điểm nghẽn" môi trường giao thông Thủ đô
-
An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?
-
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
-
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
-
Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ định tạm thời 2 đơn vị thử nghiệm ghế trẻ em trên ô tô
Media
Sau hơn 4 năm thi công, dự án đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) đã cơ bản hoàn thành, dự kiến đưa vào khai thác từ giữa tháng 8/2026. Với chiều dài 2,36 km, đây là cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung. Không chỉ tạo động lực kết nối giao thông và phát triển kinh tế biển, công trình còn trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của đô thị ven biển Huế nhờ thiết kế dây văng màu đỏ nổi bật giữa biển trời và đầm phá Tam Giang.
