Tập đoàn Sơn Hà đầu tư dự án KCN Tam Dương: Ông Lê Vĩnh Sơn đã nói những gì?
Ông Lê Vĩnh Sơn – Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Quốc tế Sơn Hà (Tập đoàn Sơn Hà) đã nói, mục tiêu năm 2022 sẽ có doanh thu từ 40ha đất thương phẩm tại dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Tam Dương I - khu vực 2, huyện Tam Dương, tỉnh Vĩnh Phúc (dự án KCN Tam Dương). Thế nhưng cho đến nay, dự án vẫn chưa hoàn thành việc bồi thường GPMB và có nhiều nghi ngờ về dòng tiền từ đợt phát hành cổ phiếu…
Tháng 3/2021, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã ký quyết định chủ trương đầu tư dự án KCN Tam Dương. Mục tiêu của dự án là đầu tư xây dựng, kinh doanh đất có hạ tầng và kết cấu hạ tầng khu công nghiệp, sử dụng 162,33 ha đất. Tổng mức đầu tư dự án là 1.316,12 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 198,734 tỷ đồng. Thời hạn thực hiện dự án là 50 năm kể từ ngày được quyết định chủ trương đầu tư.

Dự án xây dựng kinh doanh hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Tam Dương I (Ảnh: Sonha.com.vn)
Để có vốn, ngày 05/06/2021 Tập đoàn Sơn Hà đã có Nghị quyết số 01/2021/NQ-ĐHĐCĐ/SH về việc chào bán cổ phiếu cho các cổ đông hiện hữu tăng vốn điều lệ, nhằm bổ sung nguồn vốn để đầu tư dự án dự án KCN Tam Dương và các dự án đầu tư khác (nếu có).
Kết quả là Tập đoàn đã phát hành là 49.652.206 cổ phiếu, huy động được 496,5 tỷ đồng. Và, tính đến ngày 10/7/2022, Tập đoàn Sơn Hà đã sử dụng hết 426,5 tỷ đồng, còn lại hơn 70 tỷ đồng. Tập đoàn lý giải rằng, số tiền này được dùng để hoàn thiện thiết kế cơ sở, thiết kế bản vẽ thi công, hoàn thiện công tác lập bản đồ dải thửa, bản đồ đo vẽ hiện trạng phục vụ GPMB, cắm mốc GPMB, đang triển khai GPMB.
Trên báo cáo là vậy, song thực tế dự án chưa thể thi công, công tác bồi thường GPMB cũng chưa hoàn thành. Vậy, số tiền trên đã được Tập đoàn Sơn Hà chi như thế nào?
Ở một diễn biến khác, được biết rằng, tháng 10/2021 Tập đoàn Sơn Hà đã ký Hợp đồng số 1012/2021/HĐTC/SH-Phương Nam và chi cho Công ty cổ phần Thương mại đầu tư Phương Nam (bên liên quan) 158 tỷ đồng;
Cùng với đó, Tập đoàn ký Hợp đồng số 22-12/2021/HĐTC/SH-NM và chi cho Công ty TNHH thương mại Inox Nhật Minh 57 tỷ đồng; Ký Hợp đồng số 22-12/2021/HĐTC/SH-NM chi 50 tỷ đồng cho Công ty cổ phần Thương mại Xuất nhập khẩu Minh Ngọc. Điều đáng nói là, tại thời điểm ký hợp đồng, Tập đoàn Sơn Hà chưa có mặt bằng để thi công. Như vậy, dòng tiền mấy trăm tỷ của Sơn Hà được “trao không” cho doanh nghiệp suốt gần một năm ròng.
Trên báo cáo tài chính quý III/2022 thể hiện, Tập đoàn Sơn Hà đã thanh lý hợp đồng. Nói là thanh lý hợp đồng nhưng có vẻ là một cách “thay áo” khác. Bởi, đầu năm 2022, Tập đoàn Sơn Hà đã ký Hợp đồng số 002/2022/HĐTCXD-SHI với Công ty TNHH Kinh doanh dịch vụ Hoàng An, hợp đồng này có giá trị 108,8 tỷ và cho tạm ứng 50% giá trị hợp đồng tương đương 54,4 tỷ đồng sau 10 ngày kể từ ngày ký hợp đồng. Theo thỏa thuận thì hợp đồng này có nội dung là thiết kế, thi công xây dựng và cung cấp lắp đặt hệ thống xử lý nước thải thuộc dự án KCN Tam Dương,..
Chưa hết, dòng tiền tiếp tục được đẩy vào Công ty cổ phần Thương mại XNH Minh Ngọc khi hai bên ký Hợp đồng số 001/2022/HĐTCXD-SHI, số 1512/2021/HĐTCXD-SH-MN với Công ty cổ phần Thương mại XNH Minh Ngọc. Hợp đồng này có giá trị là 720 tỷ đồng, Tập đoàn Sơn Hà đã chi cho Công ty cổ phần Thương mại XNH Minh Ngọc 352 tỷ đồng sau 10 ngày kể từ ngày ký hợp đồng.
Được biết rằng, cổ đông sáng lập của Công ty cổ phần Thương mại XNH Minh Ngọc là ông Lê Văn Thành, ông Vi Công Nam, ông Đinh Văn Quân. Trong đó, ông Lê Văn Thành, ông Đinh Văn Quân từng là cổ đông lớn của Tập đoàn Sơn Hà, còn ông Vi Văn Công đang công tác tại một đơn vị thuộc Tập đoàn Sơn Hà; Và, Công ty TNHH Kinh doanh dịch vụ Hoàng An có cổ đông sáng lập là các ông bà Trương Anh Tú, Hoàng Thảo Thùy Trang và Nguyễn Hải.
Đến nay, dự án vẫn chưa được triển khai. Vậy, Công ty cổ phần Thương mại XNH Minh Ngọc, Công ty TNHH Kinh doanh dịch vụ Hoàng An đã dùng số tiền hơn 400 tỷ đồng vào việc gì?
Còn trước đó, tại buổi họp Đại hội đồng cổ đông thương niên năm 2022, ông Lê Vĩnh Sơn đã trả lời và nhấn mạnh: Dự kiến đến cuối tháng 4, đầu tháng 5 Sơn Hà sẽ giải phóng được khoảng 50-60% mặt bằng và xin phép triển khai xây dựng dự án. “Sơn Hà đặt mục tiêu năm nay sẽ có doanh thu từ KCN này. Tỷ lệ khai thác được là 30-40 ha đất thương phẩm. Các nhà đầu tư nước ngoài hiện nay rất quan tâm đến KCN Tam Dương, một số nhà đầu tư đã bắt đầu ký hợp đồng MOU (ghi nhớ/thỏa thuận) với Sơn Hà”.
Vậy, những lời nói của ông “Lê Vĩnh Sơn” có phải là nói “khéo” hay không? Bởi trên báo cáo hợp nhất năm 2021 và đầu năm 2022 thể hiện Tập đoàn đã ký hợp đồng số 0110/2021/HĐHT/SH-VNET ngày 1/10/2021 với Công ty cổ phần Công nghệ điện tử và Viễn thông Việt Nam đầu tư số tiền 545,6 tỷ đồng. Để được quyền ưu tiên nhận chuyển nhượng tối đa 10ha đất đầu tiên trong tất các các vị trí đất của dự án KCN Tam Dương sau khi dự án hoàn thiện cơ sở hạ tầng và đủ điều kiện chuyển nhượng theo quy định. Nhưng thực tế, mối quan hệ giữa Tập đoàn Sơn Hà với đối tác này như thế nào thì nhà đầu tư cũng nên tìm hiểu kỹ.
Ngày 16/06/2022, Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã ban hành Nghị quyết số 18-NQ/TW về “tiếp tục đổi mới, hoàn thiện thể chế, chính sách, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý và sử dụng đất, tạo động lực đưa nước ta trở thành nước phát triển có thu nhập cao”. Trong đó nhấn mạnh: Việc thu hồi đất phải tuân thủ Hiến pháp và pháp luật; chỉ được thực hiện sau khi phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được phê duyệt. Đối với trường hợp thu hồi đất mà phải bố trí tái định cư thì phải hoàn thành bố trí tái định cư trước khi thu hồi đất. Việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phải đi trước một bước, bảo đảm công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người có đất bị thu hồi và nhà đầu tư theo quy định của Hiến pháp và pháp luật; có quy định cụ thể về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để sau khi thu hồi đất thì người dân có đất bị thu hồi phải có chỗ ở, bảo đảm cuộc sống bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ. Thực hiện có hiệu quả việc đào tạo nghề, tạo việc làm, tổ chức lại sản xuất, ổn định đời sống cho người có đất bị thu hồi. Tiếp tục thực hiện thí điểm và sớm tổng kết chủ trương tách dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư ra khỏi dự án đầu tư để thực hiện trước.
-
Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch. -
Đến năm 2050 dự kiến cả nước sẽ có 46 tuyến đường cao tốc
Tại Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Xây dựng đã nêu rõ mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km. -
Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị. -
Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không. -
Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?
Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững. -
Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên
Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững. -
Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro. -
Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội sớm tái định cư dự án Đại lộ sông Hồng
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Hà Nội chủ động, kịp thời làm tốt công tác thông tin, tuyên truyền, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi thu hồi đất trong quá trình triển khai Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
-
Quảng Ngãi: Đèo Lò Xo “rách rồi lại vá, vá rồi lại rách”
Những năm qua, mặt đường đèo Lò Xo (Quảng Ngãi) thường xuyên nứt gãy mặt đường bê-tông khiến cho việc lưu thông của người dân và các phương tiện gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. -
Hà Nội: 100% bãi đỗ ô tô thu phí không dừng từ 1/7/2026
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới mục tiêu 100% bãi đỗ và điểm trông giữ ô tô trên địa bàn áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/7/2026. -
Hà Nội xây 4 bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc quy mô lớn phục vụ hạn chế xe xăng vào nội đô
UBND TP. Hà Nội đang giao các Sở, ngành liên quan khẩn trương triển khai các dự án bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc xe điện tại những vị trí chiến lược dọc Vành đai 1 để phục vụ người dân khi thành phố thực hiện hạn chế phương tiện xe xăng vào khu vực nội đô. Với lộ trình từ nay đến 1/7/2026 có đủ điều kiện xây trước 4 bãi xe kết hợp trạm sạc có quy mô lớn. -
Hà Nội đề xuất giảm gần 120.000 tỷ đồng dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 737.000 tỷ đồng (giảm khoảng 118.000 tỷ đồng so với ước tính vốn đầu tư sơ bộ công bố cuối năm 2025). -
TP.HCM khởi công 10 dự án lớn, tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỉ đồng
Trong tháng 7 này, TP. HCM sẽ khởi công 10 dự án lớn, với tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỉ đồng. Những dự án này sẽ góp phần thay đổi diện mạo giao thông, đô thị TP. HCM. Đồng thời, đây cũng là những dự án được khởi công để chào mừng Kỷ niệm 50 năm ngày thành phố mang tên Bác. -
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đưa ra khuyến nghị khi sử dụng dịch vụ thu phí không dừng
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa đưa ra một loạt khuyến nghị đối với người tiêu dùng và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí không dừng, sau quá trình giám sát cho thấy vẫn tồn tại một số bất cập liên quan đến minh bạch thông tin, hợp đồng và điều kiện giao dịch. -
Bộ Xây dựng đề xuất xã hội hóa đầu tư mạng lưới trạm sạc xe ô tô điện
Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô điện đang được Bộ Xây dựng nghiên cứu, xây dựng theo hướng tổng thể, đồng bộ và xã hội hóa. -
Đẩy nhanh tiến độ 7 cây cầu vượt sông Hồng
Tính đến đầu tháng 5/2026, Hà Nội đang triển khai đồng loạt 7 dự án cầu vượt sông Hồng, trong đó nhiều hạng mục đã đạt tiến độ thi công cao. -
Hà Nội công bố các điểm đỗ xe để thực hiện vùng phát thải thấp từ 01/7
Trong báo cáo về đề án vùng phát thải thấp, Sở NN&MT Hà Nội đã đưa ra danh mục các bãi đỗ xe hiện có sẵn sàng triển khai cho giai đoạn thí điểm từ ngày 01/7. -
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
Trong khi cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp mục tiêu thông xe giai đoạn 1 trước ngày 19/5/2026, một số thông tin dư luận thời gian qua được nhà đầu tư cho là chưa phản ánh đầy đủ bản chất kết luận thanh tra dự án, gây ảnh hưởng tới tiến độ triển khai, niềm tin xã hội và môi trường đầu tư tại địa phương.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát
