Tập đoàn Sơn Hà đầu tư dự án KCN Tam Dương: Ông Lê Vĩnh Sơn đã nói những gì?
Ông Lê Vĩnh Sơn – Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Quốc tế Sơn Hà (Tập đoàn Sơn Hà) đã nói, mục tiêu năm 2022 sẽ có doanh thu từ 40ha đất thương phẩm tại dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Tam Dương I - khu vực 2, huyện Tam Dương, tỉnh Vĩnh Phúc (dự án KCN Tam Dương). Thế nhưng cho đến nay, dự án vẫn chưa hoàn thành việc bồi thường GPMB và có nhiều nghi ngờ về dòng tiền từ đợt phát hành cổ phiếu…
Tháng 3/2021, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã ký quyết định chủ trương đầu tư dự án KCN Tam Dương. Mục tiêu của dự án là đầu tư xây dựng, kinh doanh đất có hạ tầng và kết cấu hạ tầng khu công nghiệp, sử dụng 162,33 ha đất. Tổng mức đầu tư dự án là 1.316,12 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 198,734 tỷ đồng. Thời hạn thực hiện dự án là 50 năm kể từ ngày được quyết định chủ trương đầu tư.

Dự án xây dựng kinh doanh hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Tam Dương I (Ảnh: Sonha.com.vn)
Để có vốn, ngày 05/06/2021 Tập đoàn Sơn Hà đã có Nghị quyết số 01/2021/NQ-ĐHĐCĐ/SH về việc chào bán cổ phiếu cho các cổ đông hiện hữu tăng vốn điều lệ, nhằm bổ sung nguồn vốn để đầu tư dự án dự án KCN Tam Dương và các dự án đầu tư khác (nếu có).
Kết quả là Tập đoàn đã phát hành là 49.652.206 cổ phiếu, huy động được 496,5 tỷ đồng. Và, tính đến ngày 10/7/2022, Tập đoàn Sơn Hà đã sử dụng hết 426,5 tỷ đồng, còn lại hơn 70 tỷ đồng. Tập đoàn lý giải rằng, số tiền này được dùng để hoàn thiện thiết kế cơ sở, thiết kế bản vẽ thi công, hoàn thiện công tác lập bản đồ dải thửa, bản đồ đo vẽ hiện trạng phục vụ GPMB, cắm mốc GPMB, đang triển khai GPMB.
Trên báo cáo là vậy, song thực tế dự án chưa thể thi công, công tác bồi thường GPMB cũng chưa hoàn thành. Vậy, số tiền trên đã được Tập đoàn Sơn Hà chi như thế nào?
Ở một diễn biến khác, được biết rằng, tháng 10/2021 Tập đoàn Sơn Hà đã ký Hợp đồng số 1012/2021/HĐTC/SH-Phương Nam và chi cho Công ty cổ phần Thương mại đầu tư Phương Nam (bên liên quan) 158 tỷ đồng;
Cùng với đó, Tập đoàn ký Hợp đồng số 22-12/2021/HĐTC/SH-NM và chi cho Công ty TNHH thương mại Inox Nhật Minh 57 tỷ đồng; Ký Hợp đồng số 22-12/2021/HĐTC/SH-NM chi 50 tỷ đồng cho Công ty cổ phần Thương mại Xuất nhập khẩu Minh Ngọc. Điều đáng nói là, tại thời điểm ký hợp đồng, Tập đoàn Sơn Hà chưa có mặt bằng để thi công. Như vậy, dòng tiền mấy trăm tỷ của Sơn Hà được “trao không” cho doanh nghiệp suốt gần một năm ròng.
Trên báo cáo tài chính quý III/2022 thể hiện, Tập đoàn Sơn Hà đã thanh lý hợp đồng. Nói là thanh lý hợp đồng nhưng có vẻ là một cách “thay áo” khác. Bởi, đầu năm 2022, Tập đoàn Sơn Hà đã ký Hợp đồng số 002/2022/HĐTCXD-SHI với Công ty TNHH Kinh doanh dịch vụ Hoàng An, hợp đồng này có giá trị 108,8 tỷ và cho tạm ứng 50% giá trị hợp đồng tương đương 54,4 tỷ đồng sau 10 ngày kể từ ngày ký hợp đồng. Theo thỏa thuận thì hợp đồng này có nội dung là thiết kế, thi công xây dựng và cung cấp lắp đặt hệ thống xử lý nước thải thuộc dự án KCN Tam Dương,..
Chưa hết, dòng tiền tiếp tục được đẩy vào Công ty cổ phần Thương mại XNH Minh Ngọc khi hai bên ký Hợp đồng số 001/2022/HĐTCXD-SHI, số 1512/2021/HĐTCXD-SH-MN với Công ty cổ phần Thương mại XNH Minh Ngọc. Hợp đồng này có giá trị là 720 tỷ đồng, Tập đoàn Sơn Hà đã chi cho Công ty cổ phần Thương mại XNH Minh Ngọc 352 tỷ đồng sau 10 ngày kể từ ngày ký hợp đồng.
Được biết rằng, cổ đông sáng lập của Công ty cổ phần Thương mại XNH Minh Ngọc là ông Lê Văn Thành, ông Vi Công Nam, ông Đinh Văn Quân. Trong đó, ông Lê Văn Thành, ông Đinh Văn Quân từng là cổ đông lớn của Tập đoàn Sơn Hà, còn ông Vi Văn Công đang công tác tại một đơn vị thuộc Tập đoàn Sơn Hà; Và, Công ty TNHH Kinh doanh dịch vụ Hoàng An có cổ đông sáng lập là các ông bà Trương Anh Tú, Hoàng Thảo Thùy Trang và Nguyễn Hải.
Đến nay, dự án vẫn chưa được triển khai. Vậy, Công ty cổ phần Thương mại XNH Minh Ngọc, Công ty TNHH Kinh doanh dịch vụ Hoàng An đã dùng số tiền hơn 400 tỷ đồng vào việc gì?
Còn trước đó, tại buổi họp Đại hội đồng cổ đông thương niên năm 2022, ông Lê Vĩnh Sơn đã trả lời và nhấn mạnh: Dự kiến đến cuối tháng 4, đầu tháng 5 Sơn Hà sẽ giải phóng được khoảng 50-60% mặt bằng và xin phép triển khai xây dựng dự án. “Sơn Hà đặt mục tiêu năm nay sẽ có doanh thu từ KCN này. Tỷ lệ khai thác được là 30-40 ha đất thương phẩm. Các nhà đầu tư nước ngoài hiện nay rất quan tâm đến KCN Tam Dương, một số nhà đầu tư đã bắt đầu ký hợp đồng MOU (ghi nhớ/thỏa thuận) với Sơn Hà”.
Vậy, những lời nói của ông “Lê Vĩnh Sơn” có phải là nói “khéo” hay không? Bởi trên báo cáo hợp nhất năm 2021 và đầu năm 2022 thể hiện Tập đoàn đã ký hợp đồng số 0110/2021/HĐHT/SH-VNET ngày 1/10/2021 với Công ty cổ phần Công nghệ điện tử và Viễn thông Việt Nam đầu tư số tiền 545,6 tỷ đồng. Để được quyền ưu tiên nhận chuyển nhượng tối đa 10ha đất đầu tiên trong tất các các vị trí đất của dự án KCN Tam Dương sau khi dự án hoàn thiện cơ sở hạ tầng và đủ điều kiện chuyển nhượng theo quy định. Nhưng thực tế, mối quan hệ giữa Tập đoàn Sơn Hà với đối tác này như thế nào thì nhà đầu tư cũng nên tìm hiểu kỹ.
Ngày 16/06/2022, Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã ban hành Nghị quyết số 18-NQ/TW về “tiếp tục đổi mới, hoàn thiện thể chế, chính sách, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý và sử dụng đất, tạo động lực đưa nước ta trở thành nước phát triển có thu nhập cao”. Trong đó nhấn mạnh: Việc thu hồi đất phải tuân thủ Hiến pháp và pháp luật; chỉ được thực hiện sau khi phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được phê duyệt. Đối với trường hợp thu hồi đất mà phải bố trí tái định cư thì phải hoàn thành bố trí tái định cư trước khi thu hồi đất. Việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phải đi trước một bước, bảo đảm công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người có đất bị thu hồi và nhà đầu tư theo quy định của Hiến pháp và pháp luật; có quy định cụ thể về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để sau khi thu hồi đất thì người dân có đất bị thu hồi phải có chỗ ở, bảo đảm cuộc sống bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ. Thực hiện có hiệu quả việc đào tạo nghề, tạo việc làm, tổ chức lại sản xuất, ổn định đời sống cho người có đất bị thu hồi. Tiếp tục thực hiện thí điểm và sớm tổng kết chủ trương tách dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư ra khỏi dự án đầu tư để thực hiện trước.
-
Trong khi cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp mục tiêu thông xe giai đoạn 1 trước ngày 19/5/2026, một số thông tin dư luận thời gian qua được nhà đầu tư cho là chưa phản ánh đầy đủ bản chất kết luận thanh tra dự án, gây ảnh hưởng tới tiến độ triển khai, niềm tin xã hội và môi trường đầu tư tại địa phương. -
Sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4
Ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4. -
Trước 30/4 phải hoàn thiện quy chuẩn thiết kế trạm sạc xe điện ở chung cư
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư. -
Hà Nội hướng tới đô thị đa trung tâm
Với tầm nhìn chiến lược hướng tới dấu mốc 1.100 năm Thăng Long - Hà Nội, quy hoạch tổng thể Thủ đô không chỉ mở ra không gian phát triển mới theo mô hình đa trung tâm mà còn chú trọng các giải pháp kiểm soát áp lực dân số, hạ tầng một cách bền vững. -
Nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối Tây Nguyên với sân bay Long Thành
Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 sẽ tạo trục giao thông liên vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Đồng Nai và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến Sân bay Long Thành. -
Đặt mục tiêu đến năm 2050 Việt Nam có 43 tuyến đường cao tốc
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.923km. -
Hàng không Việt Nam - Cất cánh cùng khát vọng xuân
Mỗi độ xuân về, khi những chuyến bay nối dài khắp mọi miền đất nước, bầu trời Việt Nam lại rộn ràng hơn bao giờ hết. Xuân Bính Ngọ 2026 đến trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam vừa khép lại một năm nhiều dấu ấn, với những con số tăng trưởng ấn tượng, những chuyển động mạnh mẽ về thị trường, hạ tầng và chất lượng dịch vụ. Sau giai đoạn phục hồi, hàng không Việt Nam đang bước vào một chu kỳ phát triển mới – nơi khát vọng vươn cao, vươn xa gắn liền với yêu cầu phát triển bền vững, an toàn và thân thiện với môi trường. -
Bổ sung vốn cho Phú Thọ mở rộng đường nối cầu Phong Châu với đường liên vùng
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 262/QĐ-TTg về việc điều chỉnh nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 đã giao cho Bộ Xây dựng để bổ sung có mục tiêu tương ứng cho tỉnh Phú Thọ.
-
Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh bứt tốc vượt 80% sản lượng, quyết tâm thông tuyến kỹ thuật trước 19/12
Chỉ còn chưa đầy 20 ngày đếm ngược đến mốc thông tuyến 3.000km cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính. Những chuyển động tích cực ngày đêm trên công trường dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh cho thấy dự án này đang tiến rất gần tới mục tiêu chung. -
Hạ tầng xe điện bứt tốc: Hà Nội và TP.HCM xuất hiện loạt trạm sạc quy mô lớn
Tại Hà Nội và TP.HCM, người dùng xe điện VinFast ngày càng thuận lợi hơn khi trạm sạc có ở khắp nơi với nhiều trụ công suất lớn 60-300kW, giúp rút ngắn thời gian sạc. -
Từ ngày 10/11, thí điểm thay đổi tốc độ và phân làn trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Từ ngày 10/11/2025, một số quy định mới về tốc độ và phân làn phương tiện sẽ được thí điểm trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn từ Km0+00 đến Km123+080 (Nội Bài – Yên Bái). Mục tiêu nhằm tăng cường an toàn giao thông và tổ chức lưu thông hợp lý hơn trên tuyến kết nối Hà Nội với khu vực Tây Bắc. -
Thí điểm sơn chữ 'Dừng lại' trên đường để đảm bảo an toàn
Cục CSGT vừa thí điểm sơn khẩu hiệu, biển báo "Dừng lại" trên đường nhánh ra đường chính, buộc người tham gia giao thông, kể cả xe ưu tiên phải dừng lại trước biển, chỉ được đi khi đảm bảo an toàn. -
Hà Nội tăng cường xe buýt phục vụ du khách tham quan Hội chợ Mùa Thu 2025
UBND TP. Hà Nội cho biết vừa ban hành công văn thống nhất chủ trương tăng cường các tuyến xe buýt công cộng, nhằm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách tham quan Hội chợ Mùa Thu năm 2025. -
Sẽ nghiên cứu, đề xuất sửa luật để cao tốc có làn vượt riêng
Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT cho biết, đơn vị này sẽ nghiên cứu, đề xuất sửa luật theo hướng đường cao tốc có 02 làn trở lên sẽ bố trí 01 làn để vượt. -
Dự án đường cao tốc Vũng Áng - Bùng và Vạn Ninh - Cam Lộ sắp thông xe
Theo kế hoạch, hai tuyến cao tốc khu vực miền Trung gồm Vũng Áng - Bùng dài hơn 55 km và Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km đã sẵn sàng thông xe vào ngày 19/8. -
Đồng bộ hạ tầng giao thông – Chìa khóa giúp Bình Định phát triển đột phá
Những năm gần đây, Bình Định đã xác định hạ tầng giao thông là một trong ba khâu đột phá chiến lược để phát triển kinh tế - xã hội. Tỉnh đã huy động mọi nguồn lực, tranh thủ vốn Trung ương, đầu tư công, đối tác công tư (PPP) và xã hội hóa để triển khai nhiều công trình trọng điểm, mang tính kết nối liên vùng. -
Khẩn trương giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ được giao; đặc biệt là hoàn thiện hồ sơ, chuẩn bị đủ điều kiện để khởi động, khởi công, động thổ một số hạng mục, công trình thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. -
Cung đường đèo Quy Hòa – dải lụa xanh dẫn lối vào thành phố biển Quy Nhơn
Nằm ở cửa ngõ phía Nam của thành phố biển Quy Nhơn (Bình Định), tuyến đường đèo Quy Hòa không chỉ là một lối đi giao thông quan trọng mà còn là điểm nhấn cảnh quan đặc biệt của đô thị du lịch đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Cung đường đèo uốn lượn, một bên núi rừng – một bên biển xanh, mở ra cánh cổng kỳ diệu dẫn vào thành phố biển Quy Nhơn.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
