Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và chủ đầu tư dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, tuyến đường này sẽ chính thức thông xe vào ngày 19/8.
Dự án Vạn Ninh - Cam Lộ là một phần của dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025, được khởi công vào ngày 1/1/2023 với tổng vốn đầu tư gần 9.920 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu tại xã Trường Ninh (Quảng Trị) và điểm cuối nối tiếp cao tốc Cam Lộ - La Sơn (nối Quảng Trị - Huế) cùng cao tốc La Sơn - Túy Loan (nối Huế - Đà Nẵng), vốn đã được đưa vào khai thác.
Với chiều dài 65,5 km, cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã hoàn thành toàn bộ hạng mục chính, bao gồm 4 nút giao liên thông, 30 cầu và 41 hầm chui dân sinh. Đáng chú ý, tuyến này không có làn dừng khẩn cấp liên tục, mà chỉ bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4-5 km/điểm. Giai đoạn một được thiết kế 4 làn xe với tốc độ tối đa từ 60-90 km/h, và dự kiến sẽ mở rộng lên 6 làn xe với tốc độ 100 km/h trong tương lai.
Song song đó, dự án thành phần cao tốc Vũng Áng - Bùng (nối Hà Tĩnh - Quảng Bình) cũng cơ bản hoàn tất công tác thi công và sẵn sàng thông xe vào ngày 19/8. Tuyến cao tốc này dài hơn 55km, được khởi công từ tháng 1/2023 với tổng vốn đầu tư hơn 12.540 tỷ đồng. Cao tốc Vũng Áng - Bùng đi qua địa phận Hà Tĩnh dài gần 13km và hơn 42km thuộc tỉnh Quảng Bình.
Đây là tuyến cao tốc có nhiều đoạn xuyên qua địa hình phức tạp, với 33 cây cầu trên toàn tuyến, trong đó có Hầm Đèo Bụt dài gần 1km (vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng) và Cầu vượt sông Gianh dài khoảng 2,8 km (hơn 1.000 tỷ đồng), là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Bình.
Các nhà thầu đã áp dụng nhiều giải pháp thi công hiệu quả, như sử dụng cọc xi măng đất để xử lý nền đất yếu, giúp rút ngắn đáng kể thời gian hoàn thành.
Với việc hai dự án Vũng Áng - Bùng và Vạn Ninh - Cam Lộ sẵn sàng thông xe vào ngày 19/8, cùng với các tuyến đã hoàn thành trước đó như Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh (đã đưa vào khai thác từ 28/4), cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Túy Loan, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam sẽ thực sự thông suốt từ Hà Nội đến Đà Nẵng.
Điều này không chỉ giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 1A mà còn rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, thúc đẩy du lịch, thu hút đầu tư và tăng cường bảo đảm an ninh - quốc phòng cho khu vực miền Trung.
