Thành phố Hạ Long đầu tư trên 20 tỷ đồng để cải tạo hàng loạt tuyến mương nước thành bãi đỗ xe, công viên nhằm tạo cảnh quan khu vực, phát triển hạ tầng kỹ thuật và cải thiện vệ sinh môi trường, nâng cao chất lượng đời sống cho cộng đồng người dân.
UBND thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh cho biết thành phố vừa hoàn thành dự án cải tạo tuyến mương, chỉnh trang đô thị tại phố Hải Phúc, phường Hồng Hải, TP Hạ Long thành công viên cây xanh kết hợp với bãi đỗ xe.Theo đại diện thành phố, đây là một trong 4 dự án nằm trong kế hoạch chỉnh trang đô thị, cải tạo các tuyến mương dẫn nước tại các phố Hải Phúc, Hải Hà, Hải Thịnh và Hải Lộc thuộc phường Hồng Hải.Dự án do Ban Quản lý dự án TP Hạ Long làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư trên 20 tỷ đồng từ nguồn ngân sách của thành phố.Tại tuyến phố Hải Phúc, phường Hồng Hải việc thi công hoàn thiện cải tạo đã hoàn thành tạo nên diện mạo mới cho khu phố này.Anh Phạm Văn Linh, ở phố Hải Phúc, TP Hạ Long cho biết, trước đây, các tuyến đường trong khu dân cư khá hẹp, trong khi khu vực cống này bỏ không rất lãng phí. Ngoài ra, việc tuyến mương hở khiến cho nhiều người ném rác xuống mương gây bốc mùi hôi thối.
"Từ ngày thành phố cải tạo, chỉnh trang tuyến phố này thành bãi gửi xe và công viên, dân cư sống xung quanh được thụ hưởng công trình cảm thấy rất vui mừng, đặc biệt là địa điểm đỗ xe", anh Linh chia sẻ.
Theo đại diện Ban dự án TP Hạ Long, việc cải tạo mương thoát nước nằm trên 4 tuyến phố thuộc địa bàn phường Hồng Hải nhằm mục tiêu tạo cảnh quan khu vực, đảm bảo mỹ quan đô thị, cải thiện môi trường đồng thời phát triển hạ tầng kỹ thuật, trong đó là giải quyết điểm đỗ xe cho người dân.Mỗi tuyến mương cải tạo có tổng diện tích dao động khoảng 4.000 - 6.000 m2, bao gồm các hạng mục bồn hoa cây xanh, đường dạo, bãi đỗ xe, ghế đá... cùng hệ thống chiếu sáng đồng bộ, hiện đại.Hệ thống cây xanh được lựa chọn cẩn thận, phù hợp với điều kiện thời tiết và khí hậu của TP Hạ Long và đồng bộ với đề án thành phố hoa của Hạ Long như hồng lộc, tùng phát, huỳnh liên, mai vạn phúc, hoa giấy... cao 1,5 - 2m, kết hợp với các loại hoa tầm thấp bao quanh tạo điểm nhấn.
"Ngoài tuyến phố đã hoàn thành xong, chúng tôi đang tập trung cải tạo 3 tuyến phố còn lại của phường Hồng Hải. Dự kiến toàn bộ các tuyến phố sẽ hoàn thành xong trước Tết nguyên đán", đại diện Ban Quản lý Dự án TP Hạ Long cho biết.Theo bà Phan Thị Hải Hường, Trưởng Ban tuyên giáo Thành ủy Hạ Long, hiện thành phố đang tập trung chỉnh trang đô thị tại hai phường Hồng Hà và Hồng Hải, trong đó điểm nhấn là cải tạo các tuyến mương thoát nước cũ của thành phố."Hiện thành phố có khoảng trên 32.000 phương tiện, trong đó chỉ có 50 điểm, bãi đỗ xe công cộng với diện tích là 23ha. Việc cải tạo các tuyến mương trên đáp ứng giải quyết phần nào bài toán thiếu chỗ đỗ xe cho thành phố", bà Hường chia sẻ.Trong thời gian tới, thành phố tiếp tục nghiên cứu cải tạo một số tuyến phố thành công viên, cây xanh và bãi đỗ xe góp phần đưa Hạ Long thành Thành phố di sản đáng sống, thân thiện với môi trường; đồng thời đưa diện mạo thành phố thủ phủ của Quảng Ninh theo hướng văn minh, hiện đại.
Trong khi cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp mục tiêu thông xe giai đoạn 1 trước ngày 19/5/2026, một số thông tin dư luận thời gian qua được nhà đầu tư cho là chưa phản ánh đầy đủ bản chất kết luận thanh tra dự án, gây ảnh hưởng tới tiến độ triển khai, niềm tin xã hội và môi trường đầu tư tại địa phương.
Ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư.
Với tầm nhìn chiến lược hướng tới dấu mốc 1.100 năm Thăng Long - Hà Nội, quy hoạch tổng thể Thủ đô không chỉ mở ra không gian phát triển mới theo mô hình đa trung tâm mà còn chú trọng các giải pháp kiểm soát áp lực dân số, hạ tầng một cách bền vững.
Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 sẽ tạo trục giao thông liên vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Đồng Nai và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến Sân bay Long Thành.
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.923km.
Mỗi độ xuân về, khi những chuyến bay nối dài khắp mọi miền đất nước, bầu trời Việt Nam lại rộn ràng hơn bao giờ hết. Xuân Bính Ngọ 2026 đến trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam vừa khép lại một năm nhiều dấu ấn, với những con số tăng trưởng ấn tượng, những chuyển động mạnh mẽ về thị trường, hạ tầng và chất lượng dịch vụ. Sau giai đoạn phục hồi, hàng không Việt Nam đang bước vào một chu kỳ phát triển mới – nơi khát vọng vươn cao, vươn xa gắn liền với yêu cầu phát triển bền vững, an toàn và thân thiện với môi trường.
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 262/QĐ-TTg về việc điều chỉnh nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 đã giao cho Bộ Xây dựng để bổ sung có mục tiêu tương ứng cho tỉnh Phú Thọ.
Chỉ còn chưa đầy 20 ngày đếm ngược đến mốc thông tuyến 3.000km cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính. Những chuyển động tích cực ngày đêm trên công trường dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh cho thấy dự án này đang tiến rất gần tới mục tiêu chung.
Tại Hà Nội và TP.HCM, người dùng xe điện VinFast ngày càng thuận lợi hơn khi trạm sạc có ở khắp nơi với nhiều trụ công suất lớn 60-300kW, giúp rút ngắn thời gian sạc.
Từ ngày 10/11/2025, một số quy định mới về tốc độ và phân làn phương tiện sẽ được thí điểm trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn từ Km0+00 đến Km123+080 (Nội Bài – Yên Bái). Mục tiêu nhằm tăng cường an toàn giao thông và tổ chức lưu thông hợp lý hơn trên tuyến kết nối Hà Nội với khu vực Tây Bắc.
Cục CSGT vừa thí điểm sơn khẩu hiệu, biển báo "Dừng lại" trên đường nhánh ra đường chính, buộc người tham gia giao thông, kể cả xe ưu tiên phải dừng lại trước biển, chỉ được đi khi đảm bảo an toàn.
UBND TP. Hà Nội cho biết vừa ban hành công văn thống nhất chủ trương tăng cường các tuyến xe buýt công cộng, nhằm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách tham quan Hội chợ Mùa Thu năm 2025.
Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT cho biết, đơn vị này sẽ nghiên cứu, đề xuất sửa luật theo hướng đường cao tốc có 02 làn trở lên sẽ bố trí 01 làn để vượt.
Theo kế hoạch, hai tuyến cao tốc khu vực miền Trung gồm Vũng Áng - Bùng dài hơn 55 km và Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km đã sẵn sàng thông xe vào ngày 19/8.
Những năm gần đây, Bình Định đã xác định hạ tầng giao thông là một trong ba khâu đột phá chiến lược để phát triển kinh tế - xã hội. Tỉnh đã huy động mọi nguồn lực, tranh thủ vốn Trung ương, đầu tư công, đối tác công tư (PPP) và xã hội hóa để triển khai nhiều công trình trọng điểm, mang tính kết nối liên vùng.
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ được giao; đặc biệt là hoàn thiện hồ sơ, chuẩn bị đủ điều kiện để khởi động, khởi công, động thổ một số hạng mục, công trình thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Nằm ở cửa ngõ phía Nam của thành phố biển Quy Nhơn (Bình Định), tuyến đường đèo Quy Hòa không chỉ là một lối đi giao thông quan trọng mà còn là điểm nhấn cảnh quan đặc biệt của đô thị du lịch đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Cung đường đèo uốn lượn, một bên núi rừng – một bên biển xanh, mở ra cánh cổng kỳ diệu dẫn vào thành phố biển Quy Nhơn.
