Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:37 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm trong triển khai dự án Đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông

Phạm Viên - 22:51 04/06/2023 GMT+7

Hội nghị trực tuyến trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm trong triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam, dự hội nghị tại điểm cầu Bình Định có Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bùi Thanh Dũng, đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương liên quan.

Theo cổng thông tin tỉnh Bình Định, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ đã thông tin về những dự án, kế hoạch, mục tiêu trong thời gian tới. Thứ trưởng cho biết, nhờ có sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị từ Trung ương đến địa phương, công tác triển khai các dự án cao tốc trong thời gian vừa qua đã đạt hiệu quả cao.

Đặc biệt là kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án. Công tác điều hành triển khai các dự án có sự thay đổi vượt bậc, khâu tổ chức, điều hành đã ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại để tăng cường năng lực quản lí. Công tác triển khai một số nhiệm vụ trong bước chủ trương đầu tư, lập dự án, lập thiết kế kỹ thuật, tổ chức đấu thầu, thiết kế bản vẽ thi công,… đều có những thay đổi hiệu quả.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ đề nghị các bộ, ngành Trung ương, các địa phương tiếp thu những kinh nghiệm, giải pháp, cách làm hay đã được chia sẻ tại hội nghị, căn cứ vào thực tiễn ở từng địa bàn để áp dụng linh hoạt trong quá trình triển khai.

Đồng thời, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cũng nhấn mạnh việc nêu cao tinh thần trách nhiệm của người đứng đầu, phối hợp hiệu quả, chặt chẽ, có trách nhiệm giữa các chủ thể liên quan nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, góp phần giúp dự án cao tốc được triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, kỹ thuật.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bùi Thanh Dũng trình bày ý kiến tại hội nghị.

Tham gia phát biểu tại hội nghị, ông Trần Thanh Dũng, Giám đốc Sở GTVT tỉnh cho biết trong thời gian qua, các cấp, các ngành, cả hệ thống chính trị trong tỉnh tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện quyết liệt công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án.

Đến thời điểm hiện tại, toàn tỉnh đãbàn giao cho Chủ đầu tư với diện tích 800,59/945,35 ha, đạt 84,7%; chiều dài 98,19/117,38km, đạt83,7% khối lượng công việc; đã ban hành Quyết định giao đất và thực hiện giao đất tái định cư cho 42 hộ trên địa bàn thành phố Quy Nhơn; đang triển khai thi công toàn bộ 39 khu, đặc biệt có một số khu đã triển khai xây dựng đạt trên 70%; đã thực hiện di dời được 6.048/6.778 ngôi mộ trên tuyến chính bị ảnh hưởng, đạt 89,2% và đã thi công hoàn thành toàn bộ khu cải táng; các địa phương và Ban giải phóng mặt bằng tỉnh đang triển khai thi công di dời hạ tầng kỹ thuật đạt từ 10%-30%; phấn đấu đến cuối tháng 6/2023 cơ bản hoàn thành công tác di dời bàn giao mặt bằng cho Chủ đầu tư. 

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai dự án tại Bình Định, UBND tỉnh cũng gặp một số khó khăn, vướng mắc trong việc thực hiện công tác Giải phóng mặt bằng, xây dựng khu Tái định cư,…. Để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, đáp ứng yêu cầu tiến độ theo Nghị quyết của Chính phủ; Giám đốc Sở Giao thông Vận tải đã nêu ra một số đề xuất, kiến nghị mong Bộ Giao thông Vận tải quan tâm, tháo gỡ như: Báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho điều chỉnh, bổ sung diện tích chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước hai vụ trở lên để thực hiện Dự án.

Báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép sử dụng diện tích đất lúa, đất rừng phục vụ dự án qua tỉnh Bình Định được tính riêng, không tính vào chỉ tiêu sử dụng đất phân bổ trên địa bàn tỉnh Bình Định tại Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 09/3/2022 của Thủ tướng Chính phủ. Báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép bổ sung các mỏ vật liệu thi công xây dựng các Khu tái định cư phục vụ dự án cao tốc được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết số 43/2022/QH15 của Quốc hội, Nghị quyết số 18/NQ-CP, số 119/NQ-CP của Chính phủ….

Tại hội nghị, các đại biểu đã được nghe nhiều tham luận của các đơn vị liên quan về kinh nghiệm trong triển khai các dự án như: kinh nghiệm trong công tác thiết kế, dự toán; công tác lập dự án đầu tư và thiết kế kỹ thuật; công tác khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn và điều tra mỏ vật liệu xây dựng…Đồng thời, đề xuất một số giải pháp nhằm tháo gỡ vướng mắc trong thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, các khu Tái định cư, quản lí giá vật liệu xây dựng, triển khai thi công dự án…/.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.