Công trình cầu Lạch Trường đang thi công.
Cụ thể như sau: Gói thầu số 05( đoạn Km0+00 – Km7+ 645): Sản lượng thực hiện từ đầu dự án đến nay được khoảng 62,5 tỷ/587,39 tỷ đồng (đạt 10,6% khối lượng; chậm so với tiến độ hợp đồng 29,4%): Nhà thầu chính ( Công ty Cường Thịnh Thi): Giá trị hoàn thành: 32,5 tỷ/415,93 tỷ đồng. Các nhà thầu phụ (Công ty CP xây dựng đô thị Hồng Anh- thi công cầu Mỹ Liên): Giá trị hoàn thành 3,0 tỷ/25,14 tỷ đồng. (Công ty TNHH MTV Minh Đăng - thi công cầu Lạch Sung từ mố M1 đến trụ T6 phía bờ Nga Sơn): Giá trị hoàn thành 3,0 tỷ/67,02 tỷ đồng. (Công ty Trung Nam 18 E&C - thi công cầu Lạch Sung từ trụ T9 đến mố M2, phía Hậu Lộc): Giá trị hoàn thành từ khởi công đến nay 24,0 tỷ/79,32 tỷ đồng. Giá trị hoàn thành 31 tỷ/76,52 tỷ đồng.
Gói thầu số 06( đoạn Km7+ 645- Km23+723) Tổng sản lượng thực hiện từ đầu dự án đến nay khoảng 450 tỷ đồng/929,337 tỷ đồng (đạt 48,9% khối lượng; vượt so với tiến độ hợp đồng khoảng 8,9%): Nhà thầu chính ( Công ty Miền Trung): Giá trị hoàn thành 67,5 tỷ/357,87 tỷ đồng. Các nhà thầu phụ (Công ty MBM Group) Giá trị hoàn thành: 28 tỷ/49,49 tỷ đồng (đạt 56,6% khối lượng; vượt 17,8% so với tiến độ hợp đồng). Giá trị thực hiện từ đầu năm 2023 đến nay được 0,8 tỷ đồng. (Công ty TNHH vận tải và đầu tư xây dựng TLK): Giá trị hoàn thành 31 tỷ/76,52 tỷ đồng. (Công ty CPXD và lắp máy Trung Nam): Giá trị hoàn thành 158 tỷ/248,07 tỷ đồng. (Công ty CPXD Trung Nam 18 E&C): Giá trị hoàn thành 162,5 tỷ/197,39 tỷ đồng.
Công trình cầu Mỹ Liên đang thi công
Về công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng: Đến nay các địa phương đã bàn giao cho nhà thầu thi công 21,57km/23,72km (đạt 91%). Cụ thể: huyện Nga Sơn bàn giao 6,94km/7,12km; huyện Hậu Lộc bàn giao 9,4km/11,27km; huyện Hoằng Hóa bàn giao 5,23km/5,33km; còn lại phần đất ở chưa GPMB dài 2,15km/86 hộ dân (Nga Sơn 0,18km/10 hộ; Hậu Lộc 1,87km/59 hộ; Hoằng Hóa 0,1km/17 hộ).
Nhà thầu đang thi công nền đường
Chính vì vậy, việc thực hiện dự án đang gặp khó khăn, vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng phần đất thổ cư hiện tại các địa phương vẫn chưa giải quyết xong để bàn giao mặt bằng. Ngoài ra, các nhà thầu thi công hiện cũng đang gặp khó khăn về nguyên liệu, nhất là cát đắp nền đường.
