Tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp' cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh
Theo đại diện chủ đầu tư, dự án đang bảo đảm tiến độ theo kế hoạch và phấn đấu đến cuối năm 2023 vượt tiến độ.
Thông tin về tiến độ thi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2) đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh (nối tỉnh Bình Định với Phú Yên) lãnh đạo Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư) cho biết, hiện 3 gói thầu được các nhà thầu đang tổ chức 59 mũi thi công, với 712 máy móc thiết bị các loại, 250 kỹ sư và 1.252 công nhân, lái máy làm việc “3 ca, 4 kíp” nhằm đẩy tiến độ trên công trường, qua đó tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công tại dự án.
Theo đại diện chủ đầu tư, dự án đang bảo đảm tiến độ theo kế hoạch và phấn đấu đến cuối năm 2023 vượt tiến độ. Năm 2023, dự án thành phần cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh được giao kế hoạch vốn là 5.006 tỷ đồng, đến nay đã giải ngân 3.420 tỷ đồng, đạt 68,3%. Giá trị còn lại phải giải ngân những tháng cuối năm vào khoảng 1.600 tỷ đồng; trong đó, chi phí giải ngân chủ yếu là phần xây lắp và giải phóng mặt bằng.
Là gói thầu khởi công đầu tiên từ 1/1/2023, ông Lê Trọng Thiện, Giám đốc Ban Điều hành liên danh gói thầu 12-XL gồm: Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam, Công ty cổ phần xây dựng Trung Nam 18 E&C, Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An, Công ty cổ phần Xây dựng dịch vụ và thương mại 68, Công ty cổ phần Hải Đăng thông tin: hiện liên danh đã huy động 284 máy móc thiết bị, 2 phòng thí nghiệm, 579 nhân lực thi công với 23 mũi thi công bao gồm 11 mũi thi công đường, 12 mũi thi công cầu…
Ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng 168 Việt Nam (đơn vị đứng đầu liên danh gói thầu 12-XL cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh) chia sẻ, sau khi khởi công, các nhà thầu đã bắt tay ngay vào công việc trên hiện trường, hiện đã huy động đủ máy móc thiết bị theo yêu cầu. Với hơn 9 tháng triển khai, gói thầu 12- XL đã đạt sản lượng thực hiện trên 590 tỷ đồng đạt 20,05% giá trị hợp đồng, vượt tiến độ đề ra.
Liên danh nhà thầu phấn đấu đến Tết âm lịch năm nay sẽ hoàn thành phần nền đường, hệ thống thoát nước. Đối với các cầu có mặt bằng, liên danh nhà thầu phấn đấu hoàn thành xong trụ để bứt tốc hơn nữa về tiến độ của gói thầu này trong năm 2024. Tương tự, gói thầu 12-XL, gói thầu số 13-XL cũng do Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam đứng đầu liên danh gói thầu được khởi công sau (tháng 3/2023) nhưng tiến độ cũng rất khả quan, sản lượng giải ngân đạt 282 tỷ đồng.
Đối với cầu Kỳ Lộ (xã An Dân, thị trấn Chí Thạnh) với chiều dài 1,8km thuộc gói thầu 13-XL được đánh giá là hạng mục rất quan trọng trọng, ảnh hưởng lớn đến tiến độ toàn gói thầu. Do đó, nhà thầu Công ty Thuận An đang phấn đấu những vị trí có mặt bằng sẽ đẩy mạnh thi công hoàn thành các hạng mục trước Tết âm lịch năm nay. Đối với các vị trí còn vướng mặt bằng, liên danh nhà thầu phấn đấu hoàn thành trong quý I/2024.
Để đẩy nhanh tiến độ trên công trường, ông Nguyễn Ngọc Hòa cho hay, các nhà thầu tham gia trong liên danh 3 gói phối hợp với chủ đầu tư, tư vấn giải quyết những vướng mắc trên công trường; phối hợp với địa phương làm thủ tục khai thác mỏ đất, đặc biệt bãi thải.
Đối với giải phóng mặt bằng, các nhà thầu ứng trước một phần kinh phí cho địa phương giải quyết nhanh giải phóng mặt bằng; tham gia hỗ trợ người dân di chuyển phần mồ mả thuộc phạm vi dự án đến nơi quy định.
Về gói thầu 11-XL, đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (đơn vị đứng đầu liên danh gói thầu 11-XL) bày tỏ, do thi công sau nên sản lượng gói thầu bị chậm hơn nhưng về cơ bản đang bám sát tiến độ của chủ đầu tư đề ra. Về máy móc, thiết bị và nhân lực liên danh nhà thầu đã huy động đủ theo tiến độ hợp đồng. Cụ thể, liên danh đã huy động 223 máy móc thiết bị, 389 nhân lực thi công phục vụ cho 15 mũi; trong đó, 2 mũi thi công hầm, 6 mũi thi công nền đường và 7 mũi thi công cầu.
Tại công trường thi công hầm Sơn Triệu (dài 500m) thuộc gói thầu 11-XL, ông Lê Ngọc Sang, Phó Chỉ huy trưởng, Công ty Sông Đà 10 cho biết, tại cửa bắc của hầm Sơn Triệu bị vướng đường điện 110 kv phía trên chưa di dời nên khó khăn trong việc thi công. Nhà thầu đã huy động đủ máy móc, thiết bị đến công trường, hiện đang tập trung mở cửa hầm. Máy khoan hầm cũng đã được đưa đến công trường sẵn sàng tổ chức thi công hầm đảm bảo tiến độ hạng mục quan trọng này.
Trong khi đó, tại vị trí cầu Km12 (cầu lớn nhất trên gói thầu 11 - XL với 11 nhịp), hiện nhà thầu Công ty cổ phần Tổng công ty Công trình đường sắt đã huy động đủ số máy móc, thiết bị tổ chức nhiều mui thi công.
Để động viên, phát động phòng trào thi đua trên công trường, Công đoàn Giao thông vận tải Việt Nam phối hợp cùng cùng Ban Quản lý dự án 85 tổ chức Lễ phát động "90 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh".
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, việc phát động phong trào thi đua này là hoạt động có ý nghĩa thiết thực để các cơ quan, đơn vị thể hiện quyết tâm, trách nhiệm cao, nỗ lực lớn, góp phần cùng Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành tiến độ giải ngân theo đúng kế hoạch của Chính phủ giao.
Trên cơ sở đó, Thứ trưởng yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý dự án 85, các đơn vị tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế và lãnh đạo cấp cao của các nhà thầu thi công rà soát lại tiến độ chi tiết và kế hoạch triển khai cụ thể của từng hạng mục công trình, từng gói thầu trong thời gian từ nay đến cuối năm. Trong đó, phải dự trù cả việc thời tiết bất lợi để đánh giá khả năng giải ngân theo kế hoạch vốn được giao.
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy lưu ý các nhà thầu cần chủ động bổ sung máy móc thiết bị, nhân lực, các mũi thi công, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" và triển khai thi công ngay tất cả các đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng; bổ sung cán bộ có năng lực để thực hiện các hồ sơ thủ tục nội nghiệp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện, tiến độ giải ngân của dự án.
Tại buổi lễ, các đơn vị triển khai dự án cam kết tập trung huy động mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công, gia tăng giá trị khối lượng hoàn thành với các mục tiêu đề ra. Thay mặt hơn 2.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân viên có mặt trên dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạch, ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam, kiêm Chủ tịch Hội đồng liên danh nhà thầu (gói XL12, XL13) chia sẻ: "Chúng tôi cam kết ra sức phấn đấu thi đua ngày đêm trên công trường trên tinh thần vượt nắng thắng mưa, đảm bảo năng suất, chất lượng, hiệu quả, hoàn thành vượt các mục tiêu đề ra, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công đưa dự án về đích đúng và vượt tiến độ giải ngân mà Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo".
Dự án thành phần Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh có chiều dài toàn tuyến khoảng 61,7km (không bao gồm 5,1km đoạn qua hầm Cù Mông). Đoạn tuyến đi qua tỉnh Phú Yên có chiều dài 42,07 km, đi qua tỉnh Bình Định có chiều dài 19,6 km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 14.802 tỷ đồng; trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 1.154,13 tỷ đồng.
-
Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai. -
Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics
Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây. -
Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9
Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. -
Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9
Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng. -
Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc. -
Bộ Công thương đề xuất siết kiểm soát thiết bị trạm sạc xe điện
Quy chuẩn mới đối với trụ, trạm sạc xe điện đặt ra yêu cầu bắt buộc về chất lượng thiết bị, hệ thống cấp điện, bố trí mặt bằng, an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo lường, tính tiền và quản lý vận hành. -
Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?
Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị. -
Sân bay Long Thành sẵn sàng vận hành thử nghiệm từ tháng 9/2026
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông báo kế hoạch vận hành thử nghiệm Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành trong vòng 3 tháng, trước khi đưa siêu dự án này vào khai thác chính thức từ ngày 1/12/2026.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch. -
Đến năm 2050 dự kiến cả nước sẽ có 46 tuyến đường cao tốc
Tại Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Xây dựng đã nêu rõ mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km. -
Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị. -
Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không. -
Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?
Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững. -
Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên
Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững. -
Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro. -
Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội sớm tái định cư dự án Đại lộ sông Hồng
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Hà Nội chủ động, kịp thời làm tốt công tác thông tin, tuyên truyền, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi thu hồi đất trong quá trình triển khai Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng. -
Quảng Ngãi: Đèo Lò Xo “rách rồi lại vá, vá rồi lại rách”
Những năm qua, mặt đường đèo Lò Xo (Quảng Ngãi) thường xuyên nứt gãy mặt đường bê-tông khiến cho việc lưu thông của người dân và các phương tiện gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. -
Hà Nội: 100% bãi đỗ ô tô thu phí không dừng từ 1/7/2026
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới mục tiêu 100% bãi đỗ và điểm trông giữ ô tô trên địa bàn áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/7/2026.
-
Rác thải lấn chiếm vỉa hè: "Điểm nghẽn" môi trường giao thông Thủ đô
-
An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?
-
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
-
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
-
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế
