Tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp' cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh
Theo đại diện chủ đầu tư, dự án đang bảo đảm tiến độ theo kế hoạch và phấn đấu đến cuối năm 2023 vượt tiến độ.
Thông tin về tiến độ thi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2) đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh (nối tỉnh Bình Định với Phú Yên) lãnh đạo Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư) cho biết, hiện 3 gói thầu được các nhà thầu đang tổ chức 59 mũi thi công, với 712 máy móc thiết bị các loại, 250 kỹ sư và 1.252 công nhân, lái máy làm việc “3 ca, 4 kíp” nhằm đẩy tiến độ trên công trường, qua đó tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công tại dự án.
Theo đại diện chủ đầu tư, dự án đang bảo đảm tiến độ theo kế hoạch và phấn đấu đến cuối năm 2023 vượt tiến độ. Năm 2023, dự án thành phần cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh được giao kế hoạch vốn là 5.006 tỷ đồng, đến nay đã giải ngân 3.420 tỷ đồng, đạt 68,3%. Giá trị còn lại phải giải ngân những tháng cuối năm vào khoảng 1.600 tỷ đồng; trong đó, chi phí giải ngân chủ yếu là phần xây lắp và giải phóng mặt bằng.
Là gói thầu khởi công đầu tiên từ 1/1/2023, ông Lê Trọng Thiện, Giám đốc Ban Điều hành liên danh gói thầu 12-XL gồm: Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam, Công ty cổ phần xây dựng Trung Nam 18 E&C, Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An, Công ty cổ phần Xây dựng dịch vụ và thương mại 68, Công ty cổ phần Hải Đăng thông tin: hiện liên danh đã huy động 284 máy móc thiết bị, 2 phòng thí nghiệm, 579 nhân lực thi công với 23 mũi thi công bao gồm 11 mũi thi công đường, 12 mũi thi công cầu…
Ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng 168 Việt Nam (đơn vị đứng đầu liên danh gói thầu 12-XL cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh) chia sẻ, sau khi khởi công, các nhà thầu đã bắt tay ngay vào công việc trên hiện trường, hiện đã huy động đủ máy móc thiết bị theo yêu cầu. Với hơn 9 tháng triển khai, gói thầu 12- XL đã đạt sản lượng thực hiện trên 590 tỷ đồng đạt 20,05% giá trị hợp đồng, vượt tiến độ đề ra.
Liên danh nhà thầu phấn đấu đến Tết âm lịch năm nay sẽ hoàn thành phần nền đường, hệ thống thoát nước. Đối với các cầu có mặt bằng, liên danh nhà thầu phấn đấu hoàn thành xong trụ để bứt tốc hơn nữa về tiến độ của gói thầu này trong năm 2024. Tương tự, gói thầu 12-XL, gói thầu số 13-XL cũng do Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam đứng đầu liên danh gói thầu được khởi công sau (tháng 3/2023) nhưng tiến độ cũng rất khả quan, sản lượng giải ngân đạt 282 tỷ đồng.
Đối với cầu Kỳ Lộ (xã An Dân, thị trấn Chí Thạnh) với chiều dài 1,8km thuộc gói thầu 13-XL được đánh giá là hạng mục rất quan trọng trọng, ảnh hưởng lớn đến tiến độ toàn gói thầu. Do đó, nhà thầu Công ty Thuận An đang phấn đấu những vị trí có mặt bằng sẽ đẩy mạnh thi công hoàn thành các hạng mục trước Tết âm lịch năm nay. Đối với các vị trí còn vướng mặt bằng, liên danh nhà thầu phấn đấu hoàn thành trong quý I/2024.
Để đẩy nhanh tiến độ trên công trường, ông Nguyễn Ngọc Hòa cho hay, các nhà thầu tham gia trong liên danh 3 gói phối hợp với chủ đầu tư, tư vấn giải quyết những vướng mắc trên công trường; phối hợp với địa phương làm thủ tục khai thác mỏ đất, đặc biệt bãi thải.
Đối với giải phóng mặt bằng, các nhà thầu ứng trước một phần kinh phí cho địa phương giải quyết nhanh giải phóng mặt bằng; tham gia hỗ trợ người dân di chuyển phần mồ mả thuộc phạm vi dự án đến nơi quy định.
Về gói thầu 11-XL, đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (đơn vị đứng đầu liên danh gói thầu 11-XL) bày tỏ, do thi công sau nên sản lượng gói thầu bị chậm hơn nhưng về cơ bản đang bám sát tiến độ của chủ đầu tư đề ra. Về máy móc, thiết bị và nhân lực liên danh nhà thầu đã huy động đủ theo tiến độ hợp đồng. Cụ thể, liên danh đã huy động 223 máy móc thiết bị, 389 nhân lực thi công phục vụ cho 15 mũi; trong đó, 2 mũi thi công hầm, 6 mũi thi công nền đường và 7 mũi thi công cầu.
Tại công trường thi công hầm Sơn Triệu (dài 500m) thuộc gói thầu 11-XL, ông Lê Ngọc Sang, Phó Chỉ huy trưởng, Công ty Sông Đà 10 cho biết, tại cửa bắc của hầm Sơn Triệu bị vướng đường điện 110 kv phía trên chưa di dời nên khó khăn trong việc thi công. Nhà thầu đã huy động đủ máy móc, thiết bị đến công trường, hiện đang tập trung mở cửa hầm. Máy khoan hầm cũng đã được đưa đến công trường sẵn sàng tổ chức thi công hầm đảm bảo tiến độ hạng mục quan trọng này.
Trong khi đó, tại vị trí cầu Km12 (cầu lớn nhất trên gói thầu 11 - XL với 11 nhịp), hiện nhà thầu Công ty cổ phần Tổng công ty Công trình đường sắt đã huy động đủ số máy móc, thiết bị tổ chức nhiều mui thi công.
Để động viên, phát động phòng trào thi đua trên công trường, Công đoàn Giao thông vận tải Việt Nam phối hợp cùng cùng Ban Quản lý dự án 85 tổ chức Lễ phát động "90 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh".
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, việc phát động phong trào thi đua này là hoạt động có ý nghĩa thiết thực để các cơ quan, đơn vị thể hiện quyết tâm, trách nhiệm cao, nỗ lực lớn, góp phần cùng Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành tiến độ giải ngân theo đúng kế hoạch của Chính phủ giao.
Trên cơ sở đó, Thứ trưởng yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý dự án 85, các đơn vị tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế và lãnh đạo cấp cao của các nhà thầu thi công rà soát lại tiến độ chi tiết và kế hoạch triển khai cụ thể của từng hạng mục công trình, từng gói thầu trong thời gian từ nay đến cuối năm. Trong đó, phải dự trù cả việc thời tiết bất lợi để đánh giá khả năng giải ngân theo kế hoạch vốn được giao.
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy lưu ý các nhà thầu cần chủ động bổ sung máy móc thiết bị, nhân lực, các mũi thi công, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" và triển khai thi công ngay tất cả các đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng; bổ sung cán bộ có năng lực để thực hiện các hồ sơ thủ tục nội nghiệp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện, tiến độ giải ngân của dự án.
Tại buổi lễ, các đơn vị triển khai dự án cam kết tập trung huy động mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công, gia tăng giá trị khối lượng hoàn thành với các mục tiêu đề ra. Thay mặt hơn 2.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân viên có mặt trên dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạch, ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam, kiêm Chủ tịch Hội đồng liên danh nhà thầu (gói XL12, XL13) chia sẻ: "Chúng tôi cam kết ra sức phấn đấu thi đua ngày đêm trên công trường trên tinh thần vượt nắng thắng mưa, đảm bảo năng suất, chất lượng, hiệu quả, hoàn thành vượt các mục tiêu đề ra, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công đưa dự án về đích đúng và vượt tiến độ giải ngân mà Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo".
Dự án thành phần Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh có chiều dài toàn tuyến khoảng 61,7km (không bao gồm 5,1km đoạn qua hầm Cù Mông). Đoạn tuyến đi qua tỉnh Phú Yên có chiều dài 42,07 km, đi qua tỉnh Bình Định có chiều dài 19,6 km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 14.802 tỷ đồng; trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 1.154,13 tỷ đồng.
-
Trong khi cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp mục tiêu thông xe giai đoạn 1 trước ngày 19/5/2026, một số thông tin dư luận thời gian qua được nhà đầu tư cho là chưa phản ánh đầy đủ bản chất kết luận thanh tra dự án, gây ảnh hưởng tới tiến độ triển khai, niềm tin xã hội và môi trường đầu tư tại địa phương. -
Sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4
Ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4. -
Trước 30/4 phải hoàn thiện quy chuẩn thiết kế trạm sạc xe điện ở chung cư
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư. -
Hà Nội hướng tới đô thị đa trung tâm
Với tầm nhìn chiến lược hướng tới dấu mốc 1.100 năm Thăng Long - Hà Nội, quy hoạch tổng thể Thủ đô không chỉ mở ra không gian phát triển mới theo mô hình đa trung tâm mà còn chú trọng các giải pháp kiểm soát áp lực dân số, hạ tầng một cách bền vững. -
Nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối Tây Nguyên với sân bay Long Thành
Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 sẽ tạo trục giao thông liên vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Đồng Nai và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến Sân bay Long Thành. -
Đặt mục tiêu đến năm 2050 Việt Nam có 43 tuyến đường cao tốc
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.923km. -
Hàng không Việt Nam - Cất cánh cùng khát vọng xuân
Mỗi độ xuân về, khi những chuyến bay nối dài khắp mọi miền đất nước, bầu trời Việt Nam lại rộn ràng hơn bao giờ hết. Xuân Bính Ngọ 2026 đến trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam vừa khép lại một năm nhiều dấu ấn, với những con số tăng trưởng ấn tượng, những chuyển động mạnh mẽ về thị trường, hạ tầng và chất lượng dịch vụ. Sau giai đoạn phục hồi, hàng không Việt Nam đang bước vào một chu kỳ phát triển mới – nơi khát vọng vươn cao, vươn xa gắn liền với yêu cầu phát triển bền vững, an toàn và thân thiện với môi trường. -
Bổ sung vốn cho Phú Thọ mở rộng đường nối cầu Phong Châu với đường liên vùng
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 262/QĐ-TTg về việc điều chỉnh nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 đã giao cho Bộ Xây dựng để bổ sung có mục tiêu tương ứng cho tỉnh Phú Thọ.
-
Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh bứt tốc vượt 80% sản lượng, quyết tâm thông tuyến kỹ thuật trước 19/12
Chỉ còn chưa đầy 20 ngày đếm ngược đến mốc thông tuyến 3.000km cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính. Những chuyển động tích cực ngày đêm trên công trường dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh cho thấy dự án này đang tiến rất gần tới mục tiêu chung. -
Hạ tầng xe điện bứt tốc: Hà Nội và TP.HCM xuất hiện loạt trạm sạc quy mô lớn
Tại Hà Nội và TP.HCM, người dùng xe điện VinFast ngày càng thuận lợi hơn khi trạm sạc có ở khắp nơi với nhiều trụ công suất lớn 60-300kW, giúp rút ngắn thời gian sạc. -
Từ ngày 10/11, thí điểm thay đổi tốc độ và phân làn trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Từ ngày 10/11/2025, một số quy định mới về tốc độ và phân làn phương tiện sẽ được thí điểm trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn từ Km0+00 đến Km123+080 (Nội Bài – Yên Bái). Mục tiêu nhằm tăng cường an toàn giao thông và tổ chức lưu thông hợp lý hơn trên tuyến kết nối Hà Nội với khu vực Tây Bắc. -
Thí điểm sơn chữ 'Dừng lại' trên đường để đảm bảo an toàn
Cục CSGT vừa thí điểm sơn khẩu hiệu, biển báo "Dừng lại" trên đường nhánh ra đường chính, buộc người tham gia giao thông, kể cả xe ưu tiên phải dừng lại trước biển, chỉ được đi khi đảm bảo an toàn. -
Hà Nội tăng cường xe buýt phục vụ du khách tham quan Hội chợ Mùa Thu 2025
UBND TP. Hà Nội cho biết vừa ban hành công văn thống nhất chủ trương tăng cường các tuyến xe buýt công cộng, nhằm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách tham quan Hội chợ Mùa Thu năm 2025. -
Sẽ nghiên cứu, đề xuất sửa luật để cao tốc có làn vượt riêng
Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT cho biết, đơn vị này sẽ nghiên cứu, đề xuất sửa luật theo hướng đường cao tốc có 02 làn trở lên sẽ bố trí 01 làn để vượt. -
Dự án đường cao tốc Vũng Áng - Bùng và Vạn Ninh - Cam Lộ sắp thông xe
Theo kế hoạch, hai tuyến cao tốc khu vực miền Trung gồm Vũng Áng - Bùng dài hơn 55 km và Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km đã sẵn sàng thông xe vào ngày 19/8. -
Đồng bộ hạ tầng giao thông – Chìa khóa giúp Bình Định phát triển đột phá
Những năm gần đây, Bình Định đã xác định hạ tầng giao thông là một trong ba khâu đột phá chiến lược để phát triển kinh tế - xã hội. Tỉnh đã huy động mọi nguồn lực, tranh thủ vốn Trung ương, đầu tư công, đối tác công tư (PPP) và xã hội hóa để triển khai nhiều công trình trọng điểm, mang tính kết nối liên vùng. -
Khẩn trương giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ được giao; đặc biệt là hoàn thiện hồ sơ, chuẩn bị đủ điều kiện để khởi động, khởi công, động thổ một số hạng mục, công trình thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. -
Cung đường đèo Quy Hòa – dải lụa xanh dẫn lối vào thành phố biển Quy Nhơn
Nằm ở cửa ngõ phía Nam của thành phố biển Quy Nhơn (Bình Định), tuyến đường đèo Quy Hòa không chỉ là một lối đi giao thông quan trọng mà còn là điểm nhấn cảnh quan đặc biệt của đô thị du lịch đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Cung đường đèo uốn lượn, một bên núi rừng – một bên biển xanh, mở ra cánh cổng kỳ diệu dẫn vào thành phố biển Quy Nhơn.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
