Không để dự án thành phần 4 làm chậm tiến độ xây dựng sân bay Long Thành
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh yêu cầu này tại cuộc họp Tổ công tác Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1, theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến, sáng 28/5.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà biểu dương, đánh giá cao tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, cũng như tiến độ triển khai các dự án thành phần 2, 3 - Ảnh: VGP/Minh Khôi
Hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết đối với tuyến đường thi công T1 đã bàn giao cơ bản 100% mặt bằng, còn 4.500 m2 của một hộ dân sẽ bàn giao nốt cho nhà thầu thi công vào ngày 3/6. Đối với tuyến đường thi công T2, vẫn còn 30 hộ dân chưa di dời, bàn giao đất và địa phương sẽ thực hiện cưỡng chế sau ngày 30/6.
Về di dời hạ tầng kỹ thuật điện, huyện Long Thành phối hợp với nhà thầu thực hiện cắt điện 5/10 điểm cần di dời để phục vụ thi công, còn hệ thống trung-hạ thế đã hoàn thành hồ sơ thủ tục, đang tiến hành thẩm định để triển khai.
Đồng Nai đã hoàn thành 21/21 gói thầu hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư; 7/11 công trình hạ tầng xã hội.
"Đồng Nai phải cam kết không làm chậm tiến độ thi công của dự án. Các đồng chí có thể gọi điện trao đổi, đề xuất trực tiếp nếu có vướng mắc, không phải gửi văn bản lên, văn bản xuống", Phó Thủ tướng nói.
Về tiến độ dự án thành phần 2 (đài không lưu, các trạm ra đa, trạm thu phát sóng vô tuyến…), đại diện Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam cho biết, tiến độ thi công xây lắp phần thô của các gói thầu đang đạt và vượt yêu cầu. Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam đã thực hiện đấu thầu lựa chọn tư vấn xây dựng các gói thầu thiết bị lắp đặt, đã hoàn thành 50% và trong tháng 6 sẽ phát hành hồ sơ mời thầu.
Tổng Giám đốc ACV Vũ Thế Phiệt báo cáo tiến độ thực hiện các gói thầu nhà ga hành khách, công trình khu bay… thuộc dự án thành phần 1 - Ảnh: VGP/Minh Khôi
Gói thầu nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh có thể vượt tiến độ
Báo cáo Phó Thủ tướng tình hình triển khai dự án thành phần 3 (nhà ga hành khách, công trình khu bay, nhà ga hàng hoá số 1,…), ông Vũ Thế Phiệt, Tổng Giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết gói thầu nhà ga hành khách đã vượt tiến độ 10-20 ngày. Nhà thầu chính đã trình danh sách các thiết bị đúng với hồ sơ dự thầu, 90% khối lượng kết cấu thép đã về đến công trình, dự kiến lắp đặt từ tháng 8/2024.
Gói thầu đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay đặt mục tiêu hoàn thành, hiệu chuẩn thiết bị và bay hiệu chuẩn vào ngày 30/4/2025, vượt tiến độ 3 tháng.
Gói thầu thi công các tuyến đường giao thông kết nối nhà ga hành khách với quốc lộ 51, đường cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây đang triển khai theo tiến độ đặt ra.
ACV đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án rà soát lại tiến độ, thời gian thi công của các gói thầu còn lại để khớp nối tiến độ, tránh xung đột, giao cắt trong quá trình thi công nhà ga hành khách.
"Quan trọng không kém là tiến độ hoàn thành của các dự án thành phần, nhất là gói thầu thiết yếu, phải khớp nhau, nếu không sẽ ảnh hưởng đến tính liên kết và tiến độ của cả dự án", ông Vũ Thế Phiệt trao đổi thêm.
Bên cạnh đó, lãnh đạo ACV cũng đề xuất phương án triển khai công tác chuẩn bị phục vụ thi công giai đoạn 2 để không làm ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của giai đoạn 1, trên cơ sở điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án giai đoạn 1.
Các thành viên Tổ công tác bàn giải pháp gỡ khó cho dự án thành phần 4 để bảo đảm tiến độ cả dự án sân bay Long Thành - Ảnh: VGP/Minh Khôi
Các gói thầu thuộc dự án thành phần 4 vẫn chưa thể đấu thầu
Báo cáo tình hình đấu thầu các gói thầu thuộc dự án thành phần 4 (gồm các hạng mục ga hàng hóa, khu logistics hàng không, khu bảo trì máy bay, cung cấp suất ăn, trung tâm điều hành của các hãng bay), đại diện Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết vướng mắc lớn nhất là việc tính toán tỉ lệ đóng góp của nhà đầu tư vào ngân sách Nhà nước trong suốt vòng đời dự án.
Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Đỗ Thành Trung cho rằng chia sẻ doanh thu, lợi nhuận và rủi ro trong dự án là thông lệ quốc tế, phải căn cứ vào yếu tố đặc thù hoạt động của từng ngành. Cục Hàng không cần tham khảo, tư vấn kinh nghiệm đã có của ACV trong đấu thầu dịch vụ phi hàng không.
Đồng tình với ý kiến này, ông Vũ Thế Phiệt đề nghị những hạng mục thiết yếu của dự án thành phần 4 như ga hàng hóa, khu logistics hàng không, khu bảo trì máy bay, khu cung cấp suất ăn… phải triển khai hết sức khẩn trương nếu không dù những dự án thành phần khác có hoàn thành trước tiến độ thì cả dự án cũng không thể vận hành .
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam làm việc với Cục Đấu thầu (Bộ KH&ĐT) để xác định rõ, chịu trách nhiệm đối với các tiêu chuẩn, thông tin về dịch vụ, sản phẩm để lựa chọn nhà đầu tư có đủ năng lực, công nghệ, uy tín, thương hiệu Việt Nam, cung cấp dịch vụ tốt nhất, thu hút khách hàng trong khu vực, góp phần truyền bá bản sắc, truyền thống của dân tộc, phù hợp với quy mô sân bay quốc tế của khu vực.
"Các hạng mục của dự án thành phần 4 sẽ quyết định uy tín, chất lượng, cạnh tranh của một sân bay quốc tế của khu vực", Phó Thủ tướng nói.
Được biết, tại Công văn số 1900/VPCP-CN, ban hành ngày 23/3/2024, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ GTVT chủ động phối hợp chặt chẽ với các bộ: KH&ĐT, Tư pháp, TN&MT, Công an, căn cứ pháp luật hiện hành và ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ khẩn trương triển khai các công việc cần thiết theo quy định để kịp thời lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 4, sân bay Long Thành giai đoạn 1 theo đúng quy trình, thủ tục và quy định.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ KH&ĐT phối với với các bộ, ngành, huy động một số chuyên gia hỗ trợ Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam xây dựng gói thầu, tổ chức đấu thầu các gói thầu của dự án thành phần 4 - Ảnh: VGP/Minh Khôi
Dịch vụ ở sân bay Long Thành phải đạt tiêu chuẩn hàng đầu
Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng biểu dương, đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành cơ bản công tác giải phóng mặt bằng theo kế hoạch đề ra và cam kết thời hạn cụ thể bàn giao diện tích còn lại, không làm chậm tiến độ dự án.
ACV quyết tâm phát huy sáng kiến trong triển khai các gói thầu thuộc dự án thành phần 3 đi vào nề nếp, giám sát được chất lượng tổng thể, có thể vượt tiến độ đề ra.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã chủ động, sáng tạo trong thực hiện các gói thầu thuộc dự án thành phần 3 đạt và vượt tiến độ theo kế hoạch.
Đối với các gói thầu của dự án thành phần 1 (xây dựng trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước), Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT làm việc với các bộ, ngành, sau đó tổng hợp, báo cáo Chính phủ về kế hoạch chi tiết, cụ thể về thời điểm khởi công, hoàn thành.
Về các gói thầu thuộc dự án thành phần 4, Phó Thủ tướng nêu rõ, phải xác định thời điểm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, bảo đảm đồng bộ với tiến độ cả dự án, đây là nhiệm vụ chính trị, mang tính pháp lệnh, điều kiện tiên quyết để bảo đảm hoàn thành cả dự án.
Bộ GTVT chịu trách nhiệm về thiết kế tổng thể, đồng bộ các hạng mục ga hàng hóa, khu logistics hàng không, khu bảo trì máy bay, nơi ăn ở của nhân viên hàng không, khu cung cấp suất ăn… đạt tiêu chuẩn hàng đầu thế giới; cung cấp các dịch vụ tốt nhất, hiện đại nhất. Các gói thầu phải chọn lựa được nhà đầu tư quốc tế có đầy đủ năng lực, kinh nghiệm, uy tín, trình độ chuyên môn, kỹ thuật, hoạt động ở những sân bay hàng đầu thế giới, có phương án kinh doanh hiệu quả; đồng thời thu hút sự tham gia của doanh nghiệp Việt Nam.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh thời gian hoàn thành và tổ chức đấu thầu là hết sức quan trọng, đến ngày 15/6, Cục Hàng không phải công bố hồ sơ mời thầu.
"Các đồng chí có thể lựa chọn đơn vị tư vấn có kinh nghiệm của quốc tế để xây dựng các gói thầu, thẩm định, chấm thầu", Phó Thủ tướng gợi mở và giao Bộ KH&ĐT phối hợp với các bộ, ngành, huy động một số chuyên gia hỗ trợ Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam xây dựng gói thầu, tổ chức đấu thầu các gói thầu của dự án thành phần 4.
Bộ GTVT chịu trách nhiệm tổng điều phối, kết nối toàn bộ các dự án thành phần
Nhấn mạnh công tác tổ chức thi công trên đại công trường phải rõ trách nhiệm, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chịu trách nhiệm tổng điều phối, thực hiện kỷ cương, kỷ luật trong cập nhật, theo dõi tiến độ, kết nối toàn bộ các dự án thành phần. Các chủ đầu tư từng dự án thành phần chịu trách nhiệm đối với hoạt động tổ chức thi công của từng gói thầu. Các gói thầu thi công hạ tầng giao thông kết nối sân bay Long Thành với các tỉnh, thành phố cũng phải bảo đảm tính tổng thể, khớp nối với tiến độ của các dự án thành phần khác.
Phó Thủ tướng cũng giao Bộ GTVT tiến hành tổng kết, đánh giá toàn diện, đầy đủ kết quả thực hiện Nghị quyết 95/2019/QH14 về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1; làm rõ tồn tại, nguyên nhân, trách nhiệm và các giải pháp khắc phục, cùng thời hạn hoàn thành cụ thể; báo cáo việc thực hiện chủ trương đầu tư xây dựng các khu tái định cư phục vụ dự án sân bay Long Thành; nghiên cứu đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án giai đoạn 1 để tận dụng hiệu quả nguồn lực nhằm chuẩn bị cho việc triển khai thi công giai đoạn 2 của sân bay Long Thành…
-
Trong khi cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp mục tiêu thông xe giai đoạn 1 trước ngày 19/5/2026, một số thông tin dư luận thời gian qua được nhà đầu tư cho là chưa phản ánh đầy đủ bản chất kết luận thanh tra dự án, gây ảnh hưởng tới tiến độ triển khai, niềm tin xã hội và môi trường đầu tư tại địa phương. -
Sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4
Ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4. -
Trước 30/4 phải hoàn thiện quy chuẩn thiết kế trạm sạc xe điện ở chung cư
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư. -
Hà Nội hướng tới đô thị đa trung tâm
Với tầm nhìn chiến lược hướng tới dấu mốc 1.100 năm Thăng Long - Hà Nội, quy hoạch tổng thể Thủ đô không chỉ mở ra không gian phát triển mới theo mô hình đa trung tâm mà còn chú trọng các giải pháp kiểm soát áp lực dân số, hạ tầng một cách bền vững. -
Nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối Tây Nguyên với sân bay Long Thành
Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 sẽ tạo trục giao thông liên vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Đồng Nai và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến Sân bay Long Thành. -
Đặt mục tiêu đến năm 2050 Việt Nam có 43 tuyến đường cao tốc
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.923km. -
Hàng không Việt Nam - Cất cánh cùng khát vọng xuân
Mỗi độ xuân về, khi những chuyến bay nối dài khắp mọi miền đất nước, bầu trời Việt Nam lại rộn ràng hơn bao giờ hết. Xuân Bính Ngọ 2026 đến trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam vừa khép lại một năm nhiều dấu ấn, với những con số tăng trưởng ấn tượng, những chuyển động mạnh mẽ về thị trường, hạ tầng và chất lượng dịch vụ. Sau giai đoạn phục hồi, hàng không Việt Nam đang bước vào một chu kỳ phát triển mới – nơi khát vọng vươn cao, vươn xa gắn liền với yêu cầu phát triển bền vững, an toàn và thân thiện với môi trường. -
Bổ sung vốn cho Phú Thọ mở rộng đường nối cầu Phong Châu với đường liên vùng
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 262/QĐ-TTg về việc điều chỉnh nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 đã giao cho Bộ Xây dựng để bổ sung có mục tiêu tương ứng cho tỉnh Phú Thọ.
-
Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh bứt tốc vượt 80% sản lượng, quyết tâm thông tuyến kỹ thuật trước 19/12
Chỉ còn chưa đầy 20 ngày đếm ngược đến mốc thông tuyến 3.000km cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính. Những chuyển động tích cực ngày đêm trên công trường dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh cho thấy dự án này đang tiến rất gần tới mục tiêu chung. -
Hạ tầng xe điện bứt tốc: Hà Nội và TP.HCM xuất hiện loạt trạm sạc quy mô lớn
Tại Hà Nội và TP.HCM, người dùng xe điện VinFast ngày càng thuận lợi hơn khi trạm sạc có ở khắp nơi với nhiều trụ công suất lớn 60-300kW, giúp rút ngắn thời gian sạc. -
Từ ngày 10/11, thí điểm thay đổi tốc độ và phân làn trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Từ ngày 10/11/2025, một số quy định mới về tốc độ và phân làn phương tiện sẽ được thí điểm trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn từ Km0+00 đến Km123+080 (Nội Bài – Yên Bái). Mục tiêu nhằm tăng cường an toàn giao thông và tổ chức lưu thông hợp lý hơn trên tuyến kết nối Hà Nội với khu vực Tây Bắc. -
Thí điểm sơn chữ 'Dừng lại' trên đường để đảm bảo an toàn
Cục CSGT vừa thí điểm sơn khẩu hiệu, biển báo "Dừng lại" trên đường nhánh ra đường chính, buộc người tham gia giao thông, kể cả xe ưu tiên phải dừng lại trước biển, chỉ được đi khi đảm bảo an toàn. -
Hà Nội tăng cường xe buýt phục vụ du khách tham quan Hội chợ Mùa Thu 2025
UBND TP. Hà Nội cho biết vừa ban hành công văn thống nhất chủ trương tăng cường các tuyến xe buýt công cộng, nhằm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách tham quan Hội chợ Mùa Thu năm 2025. -
Sẽ nghiên cứu, đề xuất sửa luật để cao tốc có làn vượt riêng
Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT cho biết, đơn vị này sẽ nghiên cứu, đề xuất sửa luật theo hướng đường cao tốc có 02 làn trở lên sẽ bố trí 01 làn để vượt. -
Dự án đường cao tốc Vũng Áng - Bùng và Vạn Ninh - Cam Lộ sắp thông xe
Theo kế hoạch, hai tuyến cao tốc khu vực miền Trung gồm Vũng Áng - Bùng dài hơn 55 km và Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km đã sẵn sàng thông xe vào ngày 19/8. -
Đồng bộ hạ tầng giao thông – Chìa khóa giúp Bình Định phát triển đột phá
Những năm gần đây, Bình Định đã xác định hạ tầng giao thông là một trong ba khâu đột phá chiến lược để phát triển kinh tế - xã hội. Tỉnh đã huy động mọi nguồn lực, tranh thủ vốn Trung ương, đầu tư công, đối tác công tư (PPP) và xã hội hóa để triển khai nhiều công trình trọng điểm, mang tính kết nối liên vùng. -
Khẩn trương giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ được giao; đặc biệt là hoàn thiện hồ sơ, chuẩn bị đủ điều kiện để khởi động, khởi công, động thổ một số hạng mục, công trình thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. -
Cung đường đèo Quy Hòa – dải lụa xanh dẫn lối vào thành phố biển Quy Nhơn
Nằm ở cửa ngõ phía Nam của thành phố biển Quy Nhơn (Bình Định), tuyến đường đèo Quy Hòa không chỉ là một lối đi giao thông quan trọng mà còn là điểm nhấn cảnh quan đặc biệt của đô thị du lịch đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Cung đường đèo uốn lượn, một bên núi rừng – một bên biển xanh, mở ra cánh cổng kỳ diệu dẫn vào thành phố biển Quy Nhơn.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030







