Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 20:57 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Khởi công Nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi vào quý IV năm 2023

Lan Phương - 09:00 24/05/2023 GMT+7

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 192/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong chuyến công tác kiểm tra về tình hình triển khai một số dự án tại thành phố Hải Phòng.

Khởi công Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi vào quý IV năm 2023 - Ảnh 1.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra tình hình thực hiện các dự án bến cảng 3, 4, 5, 6 tại Lạch Huyện và việc chuẩn bị khởi công dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Ngày 13/5/2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi thị sát, kiểm tra tình hình triển khai các Dự án đầu tư xây dựng bến số 3, 4 và bến số 5, 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng, kiểm tra tình hình triển khai thực hiện Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Tại các buổi kiểm tra hiện trường, sau khi nghe báo cáo, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính kết luận như sau:

Về các Dự án bến số 3, 4 và bến số 5, 6 khu bến Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng:

Thủ tướng Chính phủ biểu dương sự cố gắng, nỗ lực của Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng, các nhà đầu tư (Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco), các nhà thầu, tư vấn và đơn vị liên quan trong thời gian qua. Việc triển khai thực hiện đầu tư, xây dựng các bến cảng đạt kết quả tốt, tiến độ thi công bảo đảm theo kế hoạch; nhiều khó khăn, vướng mắc đã được giải quyết kịp thời.

Các nhà đầu tư tiếp tục tập trung triển khai thi công "3 ca, 4 kíp", đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn thời gian thi công, phấn đấu hoàn thành các dự án sớm hơn kế hoạch.  Đồng thời, việc triển khai thi công phải bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật công trình, bảo đảm an toàn, sức khỏe cho người lao động, an toàn vệ sinh môi trường, phòng chống thiên tai; đầu tư hệ thống trang thiết bị hiện đại đồng bộ, hệ thống quản lý khai thác cảng thông minh, quản trị hiện đại; đáp ứng tiêu chí "cảng biển xanh"; góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm, doanh nghiệp và nền kinh tế Việt Nam.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hải Phòng xử lý kịp thời các vấn đề liên quan, phát sinh trong quá trình triển khai các dự án; bảo đảm về vật tư, vật liệu phục vụ các dự án; bảo đảm công tác an toàn, an ninh, trật tự trong khu vực; phối hợp với các bộ, ngành liên quan xem xét, sớm triển khai đầu tư, mở rộng hệ thống giao thông, dịch vụ kho, bãi, logisitics kết nối đồng bộ hệ thống cảng biển nhằm phát huy hiệu quả của các bến cảng.

Các Bộ: Giao thông vận tải, Tài nguyên và Môi trường, Kế hoạch và Đầu tư và các bộ, ngành, cơ quan tiếp tục hỗ trợ, hướng dẫn Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng, các nhà đầu tư; giải quyết các vấn đề liên quan thuộc thẩm quyền trong quá trình triển khai thực hiện các dự án, các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ, không né tránh, không đùn đẩy trách nhiệm.

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam thực hiện chức năng quản lý nhà nước hướng dẫn, có chính sách và chỉ đạo các Ngân hàng tiếp tục nghiên cứu giảm chi phí hành chính, đẩy mạnh chuyển đổi số, đổi mới phương pháp quản trị, tiết kiệm chống lãng phí… để tiếp tục giảm lãi suất cho các doanh nghiệp để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, tạo điều kiện giảm chi phí cho các doanh nghiệp nói chung và cho các dự án đầu tư xây dựng các cảng biển nói riêng trong bối cảnh lạm phát đang được kiểm soát.

Dứt khoát phải khởi công Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi vào quý IV năm 2023

Về Dự án xây dựng Nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, thông báo nêu rõ: Việc xây dựng Nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi nhằm mục tiêu đáp ứng yêu cầu phát triển, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, nâng cao hiệu quả khai thác của cảng hàng không, đem lại hiệu quả kinh tế, xã hội.

Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng chủ động nghiên cứu đầu tư một số công trình trong sân bay như đường lăn, các công trình cần thiết khác… khắc phục khó khăn về cơ chế, chính sách, không để xảy ra tham ô, tham nhũng, tiêu cực; chủ động phối hợp tích cực với Bộ Quốc phòng trình phương án tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, vận dụng như quá trình thu hồi đất dự án Nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất. Thời gian hoàn thành thủ tục bàn giao đất trong quý III năm 2023.

Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo ACV phối hợp với Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng, các Bộ, ngành liên quan khẩn trương triển khai và hoàn thành các thủ tục để sớm phê duyệt Dự án làm cơ sở triển khai công tác lựa chọn tư vấn thiết kế; hoàn thành công tác thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật để lựa chọn nhà thầu thi công; quản lý quá trình triển khai Dự án bảo đảm an toàn, chất lượng, tiến độ, không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực và đội vốn bất hợp lý. Dứt khoát phải khởi công Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 vào quý IV năm 2023; triển khai Dự án bảo đảm an toàn, chất lượng, hoàn thành xây dựng công trình sau 1 năm.

Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành: Quốc phòng, Giao thông vận tải, Tài nguyên và Môi trường, Tài chính, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và các cơ quan liên quan phối hợp trong quá trình triển khai.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng chủ động phối hợp, rà soát cùng các bộ, ngành, cơ quan có các cơ sở nhà nghỉ, nhà điều dưỡng… tại Hải Phòng để nghiên cứu đề xuất phương án xử lý hiệu quả, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong quý III năm 2023.

Văn phòng Chính phủ theo dõi, đôn đốc tình hình thực hiện các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà để giải quyết kịp thời các vướng mắc phát sinh theo thẩm quyền.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.