Tuyến ĐT 830E dài gần 9,4 km, điểm đầu giao cao tốc TP.HCM - Trung Lương (An Thạnh, Bến Lức), điểm cuối kết nối đường tỉnh 830 (Long Định, huyện Cần Đước). Trong đó, hơn một km đoạn đầu tuyến sau khi hoàn thành sẽ quản lý theo quy hoạch Vành đai 4, TP.HCM.
Theo báo Lao động, giai đoạn 1 đầu tư 2 đường song hành, mỗi đường gồm 2 làn xe hỗn hợp rộng 7m và 1 làn xe thô sơ rộng 2,5m; phần đường nối ra ĐT 830 có quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe nền đường rộng 30m.
Giai đoạn hoàn chỉnh thành đường cao tốc 8 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp; phần đường song hành 4 làn xe hỗn hợp (mỗi bên 2 làn).
Theo ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Long An, dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.707 tỉ đồng, trong đó vốn đầu tư xây dựng 1.213 tỉ, vốn giải phóng mặt bằng 2.494 tỉ đồng. Dự án do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư từ nguồn ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác, dự kiến hoàn thành năm 2025.
Bí thư Tỉnh ủy Long An, ông Nguyễn Văn Được cho biết đây là công trình trọng điểm của tỉnh trong nhiệm kỳ này. Tuyến đường đi qua vùng phát triển công nghiệp, dân cư đô thị nhiều tiềm năng, đồng thời tạo ra không gian phát triển mới.
Khi hoàn thành, tuyến ĐT 830E sẽ tạo trục kết nối từ các tuyến đường tỉnh của Long An với quốc lộ 1, Vành đai 3, Vành đai 4 TP.HCM. Công trình cũng kết nối các khu, cụm công nghiệp từ Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc đến cảng Hiệp Phước – TP.HCM, cảng Quốc tế Long An thông qua đường tỉnh 830 đã hoàn thành. Qua đó, góp phần quan trọng trong việc giải tỏa ùn tắc giao thông qua nội ô thị trấn Bến Lức, tăng cường kết nối giao thông với mạng lưới đường bộ quốc gia và TP.HCM.
Long An nằm tiếp giáp TP.HCM và là cửa ngõ kết nối Đông và Tây Nam Bộ. Mới đây Thủ tướng Phạm Minh Chính đã giao địa phương này chủ trì làm Vành đai 4 dài 200 km đi qua 5 tỉnh, thành.
