Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 08:55 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Khánh Hoà: Thống nhất khai thác tạm tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm

Phạm Viên - 09:31 21/05/2023 GMT+7

Thống nhất nghiệm thu có điều kiện đưa đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào khai thác tạm từ 10 giờ ngày 19/5.

Các thành viên thuộc Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã đến kiểm tra công tác nghiệm thu Dự án thành phần đầu tư, xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020.

Đoàn công tác kiểm tra thực tế việc nghiệm thu dự án.

Sau khi kiểm tra thực tế, các thành viên Hội đồng đã họp, thảo luận, thống nhất nghiệm thu có điều kiện đưa đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào khai thác tạm từ 10 giờ ngày 19/5.

Đồng thời, các thành viên Hội đồng cũng lưu ý, trước khi đưa đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào khai thác, các đơn vị, doanh nghiệp thực hiện dự án cần tổ chức vệ sinh toàn bộ tuyến đường, nhất là các vị trí rãnh thoát nước dọc, cửa thu nước mặt cầu. Trong thời gian đầu khai thác, các đơn vị cần theo dõi, kiểm soát lưu lượng, tải trọng xe và hiệu quả của những biển báo cũng như tình hình lưu thông trên tuyến đường để kịp thời điều chỉnh biện pháp tổ chức giao thông, đảm bảo lưu thông an toàn, thông suốt; thực hiện đúng các quy định về vận hành, bảo trì công trình xây dựng để đảm bảo an toàn giao thông và tuổi thọ công trình theo thiết kế...

Theo báo cáo của các đơn vị tại buổi kiểm tra, Dự án thành phần đầu tư, xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 49,11km. Công trình thiết kế giai đoạn hoàn chỉnh là đường cao tốc loại A, vận tốc 100 - 120km/giờ, quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m; giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe, vận tốc khai thác 80km/giờ, bề rộng nền đường 17m.

Trên tuyến có hầm Dốc Sạn với chiều dài 1.485m; 25 cầu trên toàn tuyến, 4 nút giao liên thông. Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 09/2021 và hiện đã cơ bản hoàn thành thi công xây dựng.

Từ tháng 06/2022 đến nay, Cơ quan Thường trực Hội đồng, tổ chuyên gia và các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan đã tổ chức 5 đợt kiểm tra về hiện trường công trình, công tác quản lý chất lượng, hồ sơ nghiệm thu các hạng mục. Ngày 11/5/2023, chủ đầu tư dự án đã tổ chức nghiệm thu hoàn thành có điều kiện công trình đưa vào khai thác sử dụng (tuyến chính).

Theo đánh giá của Tổ chuyên gia Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, công tác nghiệm thu hoàn thành tuyến chính dự án cơ bản phù hợp theo quy định, đáp ứng yêu cầu thiết kế và đã hoàn tất các thủ tục pháp lý liên quan.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.