Thứ Sáu, ngày 23/10/2026 11:01 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Khánh Hoà: Thống nhất khai thác tạm tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm

Phạm Viên - 09:31 21/05/2023 GMT+7

Thống nhất nghiệm thu có điều kiện đưa đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào khai thác tạm từ 10 giờ ngày 19/5.

Các thành viên thuộc Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã đến kiểm tra công tác nghiệm thu Dự án thành phần đầu tư, xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020.

Đoàn công tác kiểm tra thực tế việc nghiệm thu dự án.

Sau khi kiểm tra thực tế, các thành viên Hội đồng đã họp, thảo luận, thống nhất nghiệm thu có điều kiện đưa đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào khai thác tạm từ 10 giờ ngày 19/5.

Đồng thời, các thành viên Hội đồng cũng lưu ý, trước khi đưa đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào khai thác, các đơn vị, doanh nghiệp thực hiện dự án cần tổ chức vệ sinh toàn bộ tuyến đường, nhất là các vị trí rãnh thoát nước dọc, cửa thu nước mặt cầu. Trong thời gian đầu khai thác, các đơn vị cần theo dõi, kiểm soát lưu lượng, tải trọng xe và hiệu quả của những biển báo cũng như tình hình lưu thông trên tuyến đường để kịp thời điều chỉnh biện pháp tổ chức giao thông, đảm bảo lưu thông an toàn, thông suốt; thực hiện đúng các quy định về vận hành, bảo trì công trình xây dựng để đảm bảo an toàn giao thông và tuổi thọ công trình theo thiết kế...

Theo báo cáo của các đơn vị tại buổi kiểm tra, Dự án thành phần đầu tư, xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 49,11km. Công trình thiết kế giai đoạn hoàn chỉnh là đường cao tốc loại A, vận tốc 100 - 120km/giờ, quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m; giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe, vận tốc khai thác 80km/giờ, bề rộng nền đường 17m.

Trên tuyến có hầm Dốc Sạn với chiều dài 1.485m; 25 cầu trên toàn tuyến, 4 nút giao liên thông. Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 09/2021 và hiện đã cơ bản hoàn thành thi công xây dựng.

Từ tháng 06/2022 đến nay, Cơ quan Thường trực Hội đồng, tổ chuyên gia và các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan đã tổ chức 5 đợt kiểm tra về hiện trường công trình, công tác quản lý chất lượng, hồ sơ nghiệm thu các hạng mục. Ngày 11/5/2023, chủ đầu tư dự án đã tổ chức nghiệm thu hoàn thành có điều kiện công trình đưa vào khai thác sử dụng (tuyến chính).

Theo đánh giá của Tổ chuyên gia Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, công tác nghiệm thu hoàn thành tuyến chính dự án cơ bản phù hợp theo quy định, đáp ứng yêu cầu thiết kế và đã hoàn tất các thủ tục pháp lý liên quan.

  • Khu thương mại tự do TP.HCM: Tháo gỡ điểm nghẽn logistics, kiến tạo động lực tăng trưởng mới

    Trong bối cảnh áp lực tăng trưởng ngày càng lớn, việc hình thành Khu thương mại tự do (FTZ) gắn liền với cảng biển không chỉ là giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn logistics mà còn là "đòn bẩy" tất yếu để TP.HCM giữ vững vị thế đầu tàu. Đây là bước đi quyết định để thành phố vươn tầm trở thành trung tâm tài chính và dịch vụ logistics quốc tế, kiến tạo không gian tăng trưởng mới dựa trên nền tảng hạ tầng số và cơ chế vượt trội.
  • Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng

    Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai.
  • Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics

    Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây.
  • Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9

    Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
  • Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9

    Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng.
  • Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc.
  • Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?

    Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị.
  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.