Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 09:06 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Khẩn trương lắp đặt bổ sung hệ thống an toàn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Đỗ Trưởng - 10:58 20/03/2024 GMT+7

Sau một tuần triển khai, các đơn vị thi công lắp đặt bổ sung hệ thống an toàn giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện và vật tư, quyết tâm hoàn thành khối lượng công việc vào cuối tháng 3/2024, góp phần hạn chế xảy ra các vụ tai nạn nghiêm trọng trên tuyến đường này.

Chú thích ảnh
Lắp đặt bổ sung các đinh phản quang giữa tim đường có hai làn xe.

Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện có 9 vị trí được thiết kế với 4 làn xe cho phép các phương tiện ô tô được vượt. Tại các nút giao chuyển từ 4 làn xe xuống 2 làn xe, các đơn vị thi công tập trung lắp đặt thêm biển báo vào đường hẹp, cấm vượt, hạn chế tốc độ; sơn thêm vạch gờ giảm tốc; lắp đặt các cọc tiêu mềm đoạn vuốt đầu nút giao; bổ sung lắp đặt các đinh phản quang giữa tim đường có hai làn xe; tiêu phản quang trên tôn hộ lan…

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, toàn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện có 11 đội thi công ở các hạng mục. Tiến độ chung đến nay đạt khoảng 30% khối lượng công việc. Do điều kiện thi công trong bối cảnh tuyến đường vẫn phải khai thác bình thường, mật độ các loại phương tiện ô tô qua lại lớn, chạy với tốc độ cao, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu, nhà thầu phải chú trọng đến công tác đảm bảo an toàn cho công nhân làm việc trên công trường, đặc biệt hạng mục thi công tiêu đinh phản quang trên tim tuyến giữa hai làn xe.

Ông Phạm Đình Duật, đại diện nhà thầu thi công đoạn tuyến trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, do khối lượng công việc lớn, thời gian hoàn thành gấp rút trong vòng nửa tháng, công ty đã bố trí nhân lực, thiết bị, vật tư thi công với tinh thần làm việc quyết tâm cao nhất. Công ty hiện có 5 mũi thi công. Do thời tiết có nhiều sương mù và không có đèn đường chiếu sáng về ban đêm, công ty có kế hoạch tăng cường thêm 1 - 2 đội làm việc ban ngày để kịp tiến độ cam kết với chủ đầu tư hoàn thành vào cuối tháng 3/2024.

Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 98km kết nối tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế được đầu tư phân kỳ. Giai đoạn đầu khai thác, tuyến đường có hai làn xe với bề rộng đường 12m, riêng đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 23m. Sau hơn một năm đưa vào vận hành, tuyến đường đã phát huy hiệu quả, góp phần giảm thiểu thời gian di chuyển giữa các địa phương, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, do chưa áp dụng hình thức thu phí, nhiều phương tiện ô tô lựa chọn đi trên tuyến đường này. Trong khi đó, nhiều hạng mục hạ tầng đảm bảo an toàn theo tiêu chuẩn đường cao tốc chưa được đầu tư hoàn chỉnh.

Theo UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế, lưu lượng phương tiện ô tô trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn năm 2023 là từ 2.500 - 3.500 xe/ngày, đêm. Dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn (tháng 2/2024), mật độ xe lưu thông tăng lên 5.000 - 6.000 xe/ngày, đêm. Thời gian gần đây, trên tuyến cao tốc này, các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã liên tiếp xảy ra vào ngày 18/2/2024 và 10/3/2024 làm 5 người chết, 5 người bị thương.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.