Thứ Ba, ngày 08/09/2026 01:12 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Khẩn trương chi trả đền bù giải phóng mặt bằng dự án cầu Rạch Miễu 2

Minh Trí - 07:10 10/10/2023 GMT+7

Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang, địa phương có 926 tổ chức, hộ dân, cá nhân trên địa bàn huyện Châu Thành và thành phố Mỹ Tho bị ảnh hưởng, phải di dời, giải tỏa khi triển khai Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 qua địa phận tỉnh Tiền Giang. Tổng kinh phí chi trả bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo kế hoạch khoảng 1.600 tỷ đồng.

Chú thích ảnh
Ảnh tư liệu: Thi công cầu Rạch Miễu 2 đoạn qua xã Thới Sơn (thành phố Mỹ Tho).

Địa phương đang tích cực tháo gỡ khó khăn, khẩn trương làm thủ tục, chi trả đền bù, giải tỏa bàn giao mặt bằng, tạo thuận lợi cho các ngành hữu quan thực hiện dự án. Tính đến đầu tháng 10/2023, tỉnh Tiền Giang đã có 436 hộ dân nhận tiền đền bù giải tỏa, với tổng số tiền gần 642 tỷ đồng, đạt 47,1% tổng số hộ bị ảnh hưởng dự án cầu Rạch Miễu 2.

Trước mắt, đã có 426 tổ chức, hộ gia đình, cá nhân bàn giao mặt bằng với diện tích gần 93.000 m2 đất, đạt 46,2% diện tích đất phải bàn giao thực hiện dự án.

Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất (Sở Tài nguyên và Môi trường) tỉnh Tiền Giang Trần Thanh Bá cho biết, hiện nay, Trung tâm đang tích cực phối hợp với các địa phương trong tỉnh tiếp tục tổ chức vận động các hộ dân còn lại sớm nhận tiền đền bù, giải tỏa nhằm khẩn trương bàn giao cho các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án cầu Rạch Miễu 2 trên địa bàn tỉnh Tiền Giang.

Theo đó, thành phố Mỹ Tho có 439 tổ chức, hộ dân và cá nhân trên địa bàn 3 xã Thới Sơn, Trung An, Phước Thạnh bị ảnh hưởng bởi dự án cầu Rạch Miễu 2. Tổng kinh phí đền bù giải tỏa, hỗ trợ hộ dân bị ảnh hưởng dự án trên 686 tỷ đồng. Thành phố Mỹ Tho đã hoàn thành kiểm đếm các hộ bị ảnh hưởng. Trước mắt, thành phố Mỹ Tho đã chi trả cho 419 tổ chức, hộ dân, cá nhân với tổng số tiền trên 640 tỷ đổng. Địa phương đang tích cực tháo gỡ vướng mắc, vận động các hộ còn lại nhận tiền chi trả đền bù và di dời, bàn giao mặt bằng nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Huyện Châu Thành có 487 tổ chức, hộ gia đình và cá nhân bị ảnh hưởng với tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên 958,6 tỷ đồng. Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Châu Thành Nguyễn Văn Bảy cho biết, địa phương đã chỉ đạo quyết liệt các đơn vị có liên quan tiến hành kiểm kê đo đạc. Cho đến thời điểm này, địa phương đã hoàn thành các thủ tục, chỉ chờ cấp vốn, ra thông báo thu hồi đất và chi tiền cho người dân làm cơ sở thực hiện tiếp các bước di dời, giải tỏa, bàn giao đất sạch cho dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre qua địa bàn huyện Châu Thành.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang Phạm Văn Trọng, vướng mắc lớn nhất của tỉnh Tiền Giang về giải phóng mặt bằng dự án cầu Rạch Miễu 2 hiện nay là tất cả phần vốn đã cấp trong giai đoạn 1 hầu như đã sử dụng hết, phần vốn còn lại tỉnh đang chờ nguồn vốn bổ sung từ trung ương sau khi Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.

Tuy nhiên, Tiền Giang cũng chủ động các khâu chuẩn bị, sẵn sàng triển khai các thủ tục pháp lý để khi có vốn bổ sung được cấp, tỉnh sẽ giải quyết chi trả ngay cho người dân, tạo thuận lợi cho bà con bàn giao mặt bằng dự án và ổn định cuộc sống nơi ở mới.

Tiền Giang cũng đã triển khai thi công đồng loạt 6/6 gói thầu xây lắp của dự án cầu Rạch Miễu 2 với tổng kinh phí đầu tư trên 3.302 tỷ đồng. Tính đến đầu tháng 10/2023, giá trị thi công các gói thầu đạt 2.250 tỷ đồng. Đồng thời, tỉnh đã giải ngân được 1.292 tỷ đồng, đạt 89,14% kế hoạch vốn so với vốn được giao trong năm 2023 là 2.581 tỷ đồng. Xã Thới Sơn, thành phố Mỹ Tho có tiến độ đền bù, giải tỏa và bàn giao mặt bằng nhanh nhất.

Theo ông Nguyễn Văn Phong, Bí thư Đảng ủy xã Thới Sơn, toàn xã có 101 hộ dân bị ảnh hưởng, đến nay, các hộ dân cơ bản nhận tiền đền bù giải tỏa, khẩn trương bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Ông Phong đánh giá, kết quả trên là nhờ sự tích cực vào cuộc của cả hệ thống chính trị đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, nâng cao nhận thức của cộng đồng. Qua đó, giúp các hộ dân bị ảnh hưởng thấy được trách nhiệm, nghĩa vụ công dân và lợi ích cộng đồng. Vì sự phát triển chung của đất nước, bà con đồng thuận nhận tiền đền bù, di dời để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công, sớm đưa công trình cầu Rạch Miễu 2 vào sử dụng, phát huy hiệu quả trong sản xuất và đời sống.

  • Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng

    Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai.
  • Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics

    Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây.
  • Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9

    Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
  • Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9

    Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng.
  • Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc.
  • Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?

    Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị.
  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.
  • Hà Nội: 100% bãi đỗ ô tô thu phí không dừng từ 1/7/2026

    UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới mục tiêu 100% bãi đỗ và điểm trông giữ ô tô trên địa bàn áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/7/2026.