Thứ Bảy, ngày 25/07/2026 00:23 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Gấp rút di dời đường dây 500 kV giao chéo với đường bộ cao tốc Bắc-Nam

Toàn Thắng - 07:30 06/04/2023 GMT+7

Công ty truyền tải điện 3 (PTC3) và các đơn vị liên quan, chủ động rà soát tháo gỡ các khó khăn, thống nhất phương án và thời gian cắt điện thi công di dời đường dây 500 kV giao chéo với đường bộ cao tốc Bắc-Nam, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết đi qua huyện Tuy Phong (tỉnh Bình Thuận) góp phần bảo đảm tiến độ chung của công trình.

Gấp rút thi công di dời đường dây 500 kV giao chéo với đường bộ cao tốc Bắc- Nam - Ảnh 1.

Cao tốc Bắc-Nam, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết đi qua huyện Tuy Phong (tỉnh Bình Thuận) đang được gấp rút thi công - Ảnh: PTC3

PTC3 đã chủ động phối hợp với UBND huyện Tuy Phong (tỉnh Bình Thuận), Ban quản lý dự án (QLDA) huyện Tuy Phong và các đơn vị liên quan rà soát, tháo gỡ các vướng mắc và thống nhất phương án cắt điện thi công di dời đường dây 500 kV qua địa bàn huyện Tuy Phong, bảo đảm tiến độ đưa cao tốc vào sử dụng, vừa cung cấp điện và vận hành tối ưu hệ thống điện, rút ngắn tối thiểu thời gian cắt điện công tác.

Đoạn đường cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đi qua huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận có 9 điểm giao chéo với đường dây 220 kV, 500 kV (8 điểm giao chéo với 2 đường dây 500 kV: Vĩnh Tân-Sông Mây, Vĩnh Tân-rẽ Sông Mây-Tân Uyên và 1 điểm giao chéo với đường dây 220 kV Vĩnh Tân-Phan Rí).

Trong đó có 6 điểm giao chéo cần phải di dời, cải tạo thiết kế trụ đỡ thành trụ néo, 3 điểm còn lại (bao gồm điểm giao chéo với đường dây 220 kV) được điều chỉnh thay phụ kiện, căng lại dây dẫn để đảm bảo khoảng cách an toàn hành lang lưới điện và đúng thiết kế theo quy định đối với các vị trí trụ điện giao chéo với đường cao tốc.

Các đơn vị đã tìm ra các giải pháp tối ưu và hiệu quả nhất để cùng thống nhất phối hợp triển khai thực hiện đồng bộ, bảo đảm đúng tiến độ và thời gian đăng ký cắt điện thi công di dời.

Ông Đinh Văn Cường, Phó Giám đốc PTC3 cho biết, đơn vị luôn sẵn sàng hỗ trợ đơn vị thi công về nhân lực và vật lực, công cụ, dụng cụ cần thiết, đồng thời bố trí nhân lực túc trực phối hợp giám sát, bảo đảm an toàn về con người và thiết bị trên lưới điện trong suốt quá trình thi công.

Cùng với đó đơn vị sẽ lắp đặt các hệ thống camera giám sát, kịp thời phát hiện và xử lý các bất thường, nguy cơ gây mất an toàn cho lưới điện, đặc biệt là khi đường dây 500 kV bên cạnh vẫn đang mang điện.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.