Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Nỗ lực để khởi công đúng thời hạn
Cùng với công tác giải phóng mặt bằng tại 7 quận, huyện có dự án Vành đai 4 đi qua đang được đẩy mạnh, bốn vị trí khởi công Vành đai 4 tại Hà Nội đã được đề xuất… Các quận, huyện của Hà Nội đang nỗ lực triển khai để khởi công dự án đúng tiến độ vào cuối tháng 6/2023.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 (tháng 2/2023) - Ảnh: VGP/Gia Huy
Quyết tâm khởi công Vành đai 4 đúng kế hoạch vào cuối tháng 6
Tại cuộc họp của Thường trực Chính phủ với Thường trực Thành ủy Hà Nội ngày 6/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đánh giá, Hà Nội rất quyết liệt trong triển khai dự án đường vành đai 4 Vùng Thủ đô, với sự chỉ đạo sâu sát của đồng chí Bí thư Thành ủy và sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, cùng cả nước đẩy mạnh đột phá chiến lược về hạ tầng.
Để triển khai dự án, Thành ủy Hà Nội đã ban hành Nghị quyết số 07-NQ/TU về chủ trương triển khai dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Đến nay, cả hệ thống chính trị của Thành phố, đặc biệt 7 quận, huyện có dự án đi qua đã và đang dồn sức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để triển khai dự án đúng tiến độ, quyết tâm cuối tháng 6/2023 khởi công dự án.
Để đảm bảo khởi công đồng loạt các Dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã chủ trì cuộc họp với tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh và một số địa phương về mỏ vật liệu, nhằm giải quyết, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, đưa ra những giải pháp tối ưu để thực hiện khai thác các mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án đảm bảo tiến độ, hiệu quả.
Nhu cầu vật liệu cho toàn dự án trên địa bàn 3 tỉnh (Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh) là rất lớn, đến nay, tổng số mỏ đã được khảo sát là 102 mỏ. Bí thư Thành ủy Hà Nội cho biết, để dự án đúng tiến độ thì việc khảo sát các mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường để phục vụ thi công Dự án là công việc hết sức quan trọng, quyết định sự thành công của Dự án.
Mới nhất, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hà Nội cho biết, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng, di chuyển mồ mả liên quan dự án Vành đai 4 đang được thực hiện đúng tiến độ. Dự kiến, trước ngày 30/6/2023 tới, sẽ bàn giao 70% mặt bằng để khởi công dự án theo kế hoạch.
Hiện nay, công tác phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án thành phần 1.1 (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, đường đô thị) và phê duyệt dự án thành phần 3 (Dự án PPP) chậm khoảng 3 tháng so với kế hoạch. Ban Quản lý dự án đang phối hợp chặt chẽ với tư vấn và các đơn vị liên quan hoàn chỉnh hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi, trình Hội đồng thẩm định Nhà nước xem xét thẩm định.
Còn công tác phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán xây dựng công trình dự án thành phần 2.1 (xây dựng đường song hành, đường đô thị) đã cơ bản bám sát theo các mốc thời gian theo tiến độ, dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán trước 16/5/2023, tổ chức lựa chọn nhà thầu và ký hợp đồng để phấn đấu khởi công, trong tháng 6.
Giải phóng mặt bằng đang đúng tiến độ
Từ đầu năm đến nay, UBND huyện Hoài Đức đã phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ và tổ chức chi trả 2 đợt cho 389 hộ dân, tổng diện tích 11ha, tổng số tiền hơn trên 113 tỷ đồng. Ngày 16/5 vừa qua, UBND xã An Thượng tổ chức chi trả tiền bồi thường hỗ trợ giải phóng mặt bằng đợt 3 và 4. Xã có tổng diện tích gần 50 ha đất phải thu hồi, UBND huyện Hoài Đức đã ban hành thông báo thu hồi đất của 983/1.001 hộ dân trong xã, diện tích 22,58 ha.
Tính đến ngày 17/5, huyện Hoài Đức đã phê duyệt bồi thường hỗ trợ di chuyển và tổ chức chi trả 1.820/2.297 ngôi mộ với số tiền 18,33 tỷ đồng; phê duyệt và tổ chức chi trả cho 4.133 hộ dân có đất, có tài sản trên đất với số tiền 1.214,8 tỷ đồng, tổng diện tích đất đã thu hồi 117ha, tỷ lệ giải phóng mặt bằng toàn tuyến đạt 50%.
Trong tháng 5/2023, huyện tiếp tục tổ chức chi trả cho các hộ dân ở các xã: An Thượng, Cát Quế, Đức Thượng, Yên Sở, Đắc Sở, Đông La, ước tỷ lệ giải phóng mặt bằng toàn tuyến đạt 70,6%.
Còn tại huyện Mê Linh, dự án đường Vành đai 4 qua huyện có chiều dài 11,2km (chiếm tỷ lệ 19% của Thành phố); đi qua địa bàn 5 xã: Văn Khê, Chu Phan, Đại Thịnh, Thanh Lâm và Kim Hoa. Tổng diện tích thu hồi đất khoảng 141,5ha, liên quan đến 2.700 hộ dân; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 3.000 tỷ đồng.
Đến nay, toàn huyện đã hoàn thành 3 đợt chi trả tiền đền bù, giải phóng mặt bằng với tổng số 568 tỷ đồng, đạt 66,5% tiến độ.
Huyện Mê Linh phối hợp với các ngành chức năng và UBND 5 xã tiếp tục công khai dự thảo phương án đợt 4 đối với 28,1 ha. Trong đó, xã Văn Khê 23,2ha (gồm 0,57ha đất trường học và 17,2ha đất bãi); xã Đại Thịnh 3 ha; xã Kim Hoa 1,1 ha; xã Chu Phan 0,8 ha. Huyện phấn đấu, đến tháng 6/2023, sẽ bàn giao mặt bằng với diện tích 118ha/141,5ha (đạt 83,6% diện tích đất nông nghiệp thuộc phạm vi đường Vành đai 4).
Đối với huyện Đan Phượng, đến nay, huyện đã tổ chức chi trả đền bù giải phóng mặt bằng thuộc dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được trên 301 tỷ đồng, trong đó, chi trả trên 296 tỷ đồng giải phóng mặt bằng đất nông nghiệp và 4,39 tỷ đồng cho các hộ di chuyển mộ.
Để bảo đảm bàn giao mặt bằng đúng tiến độ, thời gian qua, cả 7 quận, huyện có đường Vành đai 4 đi qua (Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín và Hà Đông) đều quyết liệt chỉ đạo, quán triệt, tuyên truyền vận động phục vụ công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án. Các sở, ngành, địa phương của Hà Nội đang đẩy mạnh triển khai dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Vành đai 4 khi hoàn thành được kỳ vọng góp phần mở rộng, tạo ra không gian phát triển mới cho Thủ đô và các địa phương.
| 4 vị trí được đề xuất để dự kiến khởi công dự án Vành đai 4 Vị trí 1: Tại giao cắt giữa tuyến đường Vành đai 4 với Quốc lộ 2, lý trình Km1+444, thuộc địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, Hà Nội. Vị trí 2: Tại vị trí giao cắt giữa tuyến đường Vành đai 4 với đường Phương Bảng, lý trình Km28+000, thuộc địa phận xã Song Phương, huyện Hoài Đức, Hà Nội. Vị trí 3: Tại vị trí giao trục phía Nam tại Km45+700, thuộc xã Tam Hưng, huyện Thanh Oai. Vị trí 4: Tại vị trí giao với quốc lộ 1A cũ tại Km52+600, thuộc địa phận xã Văn Bình, huyện Thường Tín. |
-
UBND TP. Hà Nội đang giao các Sở, ngành liên quan khẩn trương triển khai các dự án bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc xe điện tại những vị trí chiến lược dọc Vành đai 1 để phục vụ người dân khi thành phố thực hiện hạn chế phương tiện xe xăng vào khu vực nội đô. Với lộ trình từ nay đến 1/7/2026 có đủ điều kiện xây trước 4 bãi xe kết hợp trạm sạc có quy mô lớn. -
Hà Nội đề xuất giảm gần 120.000 tỷ đồng dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 737.000 tỷ đồng (giảm khoảng 118.000 tỷ đồng so với ước tính vốn đầu tư sơ bộ công bố cuối năm 2025). -
TP.HCM khởi công 10 dự án lớn, tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỉ đồng
Trong tháng 7 này, TP. HCM sẽ khởi công 10 dự án lớn, với tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỉ đồng. Những dự án này sẽ góp phần thay đổi diện mạo giao thông, đô thị TP. HCM. Đồng thời, đây cũng là những dự án được khởi công để chào mừng Kỷ niệm 50 năm ngày thành phố mang tên Bác. -
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đưa ra khuyến nghị khi sử dụng dịch vụ thu phí không dừng
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa đưa ra một loạt khuyến nghị đối với người tiêu dùng và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí không dừng, sau quá trình giám sát cho thấy vẫn tồn tại một số bất cập liên quan đến minh bạch thông tin, hợp đồng và điều kiện giao dịch. -
Bộ Xây dựng đề xuất xã hội hóa đầu tư mạng lưới trạm sạc xe ô tô điện
Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô điện đang được Bộ Xây dựng nghiên cứu, xây dựng theo hướng tổng thể, đồng bộ và xã hội hóa. -
Đẩy nhanh tiến độ 7 cây cầu vượt sông Hồng
Tính đến đầu tháng 5/2026, Hà Nội đang triển khai đồng loạt 7 dự án cầu vượt sông Hồng, trong đó nhiều hạng mục đã đạt tiến độ thi công cao. -
Hà Nội công bố các điểm đỗ xe để thực hiện vùng phát thải thấp từ 01/7
Trong báo cáo về đề án vùng phát thải thấp, Sở NN&MT Hà Nội đã đưa ra danh mục các bãi đỗ xe hiện có sẵn sàng triển khai cho giai đoạn thí điểm từ ngày 01/7. -
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
Trong khi cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp mục tiêu thông xe giai đoạn 1 trước ngày 19/5/2026, một số thông tin dư luận thời gian qua được nhà đầu tư cho là chưa phản ánh đầy đủ bản chất kết luận thanh tra dự án, gây ảnh hưởng tới tiến độ triển khai, niềm tin xã hội và môi trường đầu tư tại địa phương.
-
Sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4
Ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4. -
Trước 30/4 phải hoàn thiện quy chuẩn thiết kế trạm sạc xe điện ở chung cư
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư. -
Hà Nội hướng tới đô thị đa trung tâm
Với tầm nhìn chiến lược hướng tới dấu mốc 1.100 năm Thăng Long - Hà Nội, quy hoạch tổng thể Thủ đô không chỉ mở ra không gian phát triển mới theo mô hình đa trung tâm mà còn chú trọng các giải pháp kiểm soát áp lực dân số, hạ tầng một cách bền vững. -
Nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối Tây Nguyên với sân bay Long Thành
Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 sẽ tạo trục giao thông liên vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Đồng Nai và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến Sân bay Long Thành. -
Đặt mục tiêu đến năm 2050 Việt Nam có 43 tuyến đường cao tốc
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.923km. -
Hàng không Việt Nam - Cất cánh cùng khát vọng xuân
Mỗi độ xuân về, khi những chuyến bay nối dài khắp mọi miền đất nước, bầu trời Việt Nam lại rộn ràng hơn bao giờ hết. Xuân Bính Ngọ 2026 đến trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam vừa khép lại một năm nhiều dấu ấn, với những con số tăng trưởng ấn tượng, những chuyển động mạnh mẽ về thị trường, hạ tầng và chất lượng dịch vụ. Sau giai đoạn phục hồi, hàng không Việt Nam đang bước vào một chu kỳ phát triển mới – nơi khát vọng vươn cao, vươn xa gắn liền với yêu cầu phát triển bền vững, an toàn và thân thiện với môi trường. -
Bổ sung vốn cho Phú Thọ mở rộng đường nối cầu Phong Châu với đường liên vùng
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 262/QĐ-TTg về việc điều chỉnh nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 đã giao cho Bộ Xây dựng để bổ sung có mục tiêu tương ứng cho tỉnh Phú Thọ. -
Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh bứt tốc vượt 80% sản lượng, quyết tâm thông tuyến kỹ thuật trước 19/12
Chỉ còn chưa đầy 20 ngày đếm ngược đến mốc thông tuyến 3.000km cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính. Những chuyển động tích cực ngày đêm trên công trường dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh cho thấy dự án này đang tiến rất gần tới mục tiêu chung. -
Hạ tầng xe điện bứt tốc: Hà Nội và TP.HCM xuất hiện loạt trạm sạc quy mô lớn
Tại Hà Nội và TP.HCM, người dùng xe điện VinFast ngày càng thuận lợi hơn khi trạm sạc có ở khắp nơi với nhiều trụ công suất lớn 60-300kW, giúp rút ngắn thời gian sạc. -
Từ ngày 10/11, thí điểm thay đổi tốc độ và phân làn trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Từ ngày 10/11/2025, một số quy định mới về tốc độ và phân làn phương tiện sẽ được thí điểm trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn từ Km0+00 đến Km123+080 (Nội Bài – Yên Bái). Mục tiêu nhằm tăng cường an toàn giao thông và tổ chức lưu thông hợp lý hơn trên tuyến kết nối Hà Nội với khu vực Tây Bắc.
-
Hà Nội chính thức tăng phí sử dụng vỉa hè để trông giữ xe
-
Tăng cường ghi hình, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên cao tốc
-
Ford Việt Nam “tung” ra hàng loạt phiên bản mới của Ranger và Everest
-
Cục CSGT làm rõ việc ô tô quay đầu tại vạch đi bộ sang đường
-
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đưa ra khuyến nghị khi sử dụng dịch vụ thu phí không dừng

