Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 11:14 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công tại dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang

Thúy Hiền - 12:58 17/02/2024 GMT+7

Chiều 16/2, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng và đoàn công tác của Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã tới thăm, kiểm tra tiến độ và đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công tại dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua huyện Bắc Quang, Hà Giang.

Chú thích ảnhCông trường thi công Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 đoạn qua huyện Bắc Quang. Ảnh tư liệu: Dương Giang/TTXVN

Cùng đi có Chủ tịch UBND tỉnh Hà Giang Nguyễn Văn Sơn, lãnh đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư 2 tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng đã trực tiếp vượt đường công vụ tới thăm nhiều mũi thi công trong tổng tuyến đường dài 27,5 km qua tỉnh Hà Giang, gồm các mũi thi công cầu, đường; trong đó có nhiều đoạn vượt đồi núi dốc, nhiều cầu vượt các suối nhỏ, cầu vượt dân sinh… Trên công trường, hàng trăm cán bộ, công nhân các nhà thầu vẫn liên tục thi công, duy trì xuyên Tết. Đến nay, cơ bản nhiều đoạn đã hoàn thành công tác đào, đắp nền đường, hình hài tuyến đường ngày càng thấy rõ.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Hà Giang trong việc giải phóng mặt bằng, chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để thực hiện dự án, hỗ trợ nhà thầu, sớm đưa dự án hoàn thành, giúp thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương nói riêng và cả nước nói chung.

Dự án đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang là một trong 8 dự án được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đồng ý bổ sung vào Danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải tại Quyết định số 1166/QĐ-TTg ngày 10/10/2023.

Tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang có tổng chiều dài 105 km, tổng mức đầu tư 10.000 tỷ đồng được Chính phủ phân cấp cho 2 tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang làm cơ quan chủ quản, thực hiện theo hình thức đầu tư công trong Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Đây là dự án có ý nghĩa rất quan trọng cho sự phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh, góp phần hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông khu vực miền núi phía Bắc nói chung và hai tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang nói riêng.

Trên địa phận tỉnh Hà Giang, Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) được khởi công vào ngày 28/5/2023, là dự án đường cao tốc đầu tiên được thực hiện trên địa bàn tỉnh Hà Giang. Dự án có tổng chiều dài tuyến gần 27,5 km, điểm đầu nối tiếp đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang, tại cuối cầu Vĩnh Tuy thuộc địa phận thị trấn Vĩnh Tuy, huyện Bắc Quang; điểm cuối tại Km27+480, địa phận xã Tân Quang, huyện Bắc Quang.

Sau khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần quan trọng trong việc hình thành hành lang phát triển kinh tế từ Thủ đô Hà Nội và vùng đồng bằng sông Hồng, theo cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đến Hà Giang, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận tải hàng hóa ngày càng tăng cao, giải quyết điểm nghẽn về giao thông liên kết giữa Hà Giang - Tuyên Quang, góp phần quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội địa phương gắn với đảm bảo an ninh quốc phòng và nâng cao quan hệ hợp tác toàn diện Việt Nam - Trung Quốc.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.