Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 18:17 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Cầu vượt chữ C Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch chính thức thông xe

Duy Phương - 14:01 30/06/2023 GMT+7

Sáng ngày 30/6, TP Hà Nội đã chính thức thông xe cầu vượt chữ C đầu tiên của thủ đô nhằm giảm tải ùn tắc giao thông tại nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Tôn Thất Tùng - Đông Tác.

7h sáng ngày 30/6, cầu vượt chữ C ở nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch thuộc địa bàn quận Đống Đa, Hà Nội đã chính thức được thông xe sau gần hai năm thi công. Dự án góp phần giải quyết những vấn đề cấp bách về giao thông đô thị và hình thành hạ tầng giao thông khung của thành phố.

Sáng 30/6, cầu vượt chữ C tại nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch chính thức được thông xe

Cầu vượt chữ C hướng Chùa Bộc – Phạm Ngọc Thạch có kết cấu bằng thép, tổng chiều dài 318m, rộng 9m, với 2 làn xe. Công trình cầu vượt được khởi công từ tháng 10/2021 với tổng vốn đầu tư gần 150 tỉ đồng. Theo kế hoạch, dự án hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 6/2022. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của Covid-19 cùng khó khăn trong việc di chuyển công trình ngầm khiến dự án bị chậm tiến độ.

Theo ông Nguyễn Chí Cường - Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hà Nội, dự án có ý nghĩa rất quan trọng, với mục tiêu nâng cao năng lực giao thông qua nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Tôn Thất Tùng - Đông Tác. Bên cạnh đó, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại một trong những nút giao đông đúc và sầm uất nhất của Thủ đô. 

Phát biểu tại lễ khánh thành, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội, Dương Đức Tuấn cũng cho biết, dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao thông đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, quận Đống Đa là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thành phố Hà Nội giai đoạn 2016-2020 theo Nghị quyết số 08 của HĐND thành phố. 

Lãnh đạo thành phố cắt băng khánh thành dự án. Ảnh: Hải Nguyễn

Ông Dương Đức Tuấn yêu cầu Sở GTVT đảm bảo an toàn giao thông sau khi cầu vượt được thông xe. Quận Đống Đa được giao nhiệm vụ tuyên truyền, vận động người dân trong khu vực cầu vượt chấp hành quy định của pháp luật, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.

“Dự án hoàn thành cũng đồng thời giảm tải, nâng cao năng lực thông hành cho các phương tiện trong khu vực lân cận, là giải pháp hiệu quả góp phần giải quyết những vấn đề cấp bách về giao thông đô thị và hình thành hạ tầng giao thông khung của thành phố", ông Tuấn nhấn mạnh.

Giao thông tại nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Tôn Thất Tùng - Đông Tác thông thoáng vào giờ cao điểm trưa ngày 30/6 sau khi khánh thành cầu vượt chữ C

Công trình cầu vượt chữ C nhằm nâng cao năng lực giao thông qua ngã tư Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Tôn Thất Tùng - Đông Tác, giải quyết tình trạng ùn tắc lâu nay. Khi mặt đường Tôn Thất Tùng được mở rộng, thành phố sẽ xây dựng bổ sung nhánh cầu trên đường Tôn Thất Tùng và khớp nối với nhánh Phạm Ngọc Thạch, tạo thành cầu vượt chữ Y hoàn chỉnh.

Tags:
Bài liên quan

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.

  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7
    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.

  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch
    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.

  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?
    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.

  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên
    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.

  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật
    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.
Tin cùng chuyên mục
ĐỌC NHIỀU