Thứ Bảy, ngày 25/07/2026 01:28 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 đang giải ngân đúng tiến độ

Phan Trang - 09:00 23/02/2023 GMT+7

Tính đến hết tháng 1/2023, dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đã giải ngân 1.184 tỷ đồng, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 đang giải ngân đúng tiến độ - Ảnh 1.

Trong tháng 2/2023, khối lượng giải ngân đối với dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 khoảng 6.290 tỷ đồng

Cập nhật tình hình thực hiện dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021 - 2025 (cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tính đến nay, trong tổng số 25 gói thầu xây lắp, 14 gói thầu đã khởi công ngày 1/1/2023 và 11 gói thầu còn lại đã ký hợp đồng, đang thực hiện các công tác chuẩn bị và bắt đầu triển khai thi công.

Với các gói thầu đã ký kết hợp đồng, các nhà thầu đang lập kế hoạch triển khai, tổ chức khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công, huy động nhân sự, máy móc, thiết bị, xây dựng lán trại, hoàn thiện các thủ tục khai thác mỏ... Một số gói thầu đã tổ chức triển khai thi công các hạng mục đường công vụ, đào bóc hữu cơ, thi công nền đường tuyến chính. 

Đại diện Vụ Kế hoạch - Đầu tư cho biết, theo báo cáo, tính đến hết tháng 1/2023, dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đã giải ngân 1.184 tỷ đồng, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Theo đăng ký của các ban quản lý dự án, trong tháng 2/2023, khối lượng giải ngân đối với dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 khoảng 6.290 tỷ đồng.

Bàn giao 100% mặt bằng trong quý II

Thông tin thêm về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công dự án, theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, hiện tại, các địa phương đã bàn giao GPMB được 559,5/721,3 km đạt 77,5%, đủ điều kiện để các nhà thầu tổ chức thi công. 

Công tác đền bù GPMB đang tiếp tục được các địa phương thực hiện, bảo đảm bàn giao 100% diện tích mặt bằng vào quý II/2023. 

Về công tác tái định cư, dự án dự kiến xây dựng 156 khu tái định cư trên tổng diện tích gần 445 ha.

Trong đó, tỉnh Hà Tĩnh xây dựng 25 khu, tổng diện tích 31 ha; tỉnh Quảng Bình xây dựng 30 khu, tổng diện tích hơn 85 ha; tỉnh Quảng Trị xây dựng 11 khu, diện tích gần 45 ha; tỉnh Quảng Ngãi xây dựng 23 khu, tổng diện tích 123 ha; tỉnh Bình Định xây dựng 41 khu, diện tích 105 ha; tỉnh Phú Yên 12 khu với tổng diện tích 20 ha; tỉnh Khánh Hòa xây dựng 6 khu, diện tích gần 25 ha, tỉnh Hậu Giang 4 khu, diện tích hơn 13 ha; tỉnh Kiên Giang 1 khu, diện tích 4,9 ha; TP. Cần Thơ, tỉnh Bạc Liêu và tỉnh Cà Mau, mỗi địa phương có 1 khu đã có sẵn.

Đến nay, các địa phương đã lập dự án xây dựng 152 khu, phê duyệt 44 khu, triển khai thi công 30 khu. 

Đối với công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, Cục Quản lý đầu tư xây dựng thông tin: Các địa phương đang lập phương án di dời hạ tầng kỹ thuật, trình các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt với số lượng khoảng 14 vị trí đường điện 500 kV, 134 vị trí đường điện 220 kV, 71 vị trí điện 110 kV và 475 vị trí đường cáp quang.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.