Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:35 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Bình Thuận: Đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng Cầu Bình Liêm

Phạm Viên - 08:45 13/06/2023 GMT+7

Sáng ngày 12/6/2023, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải chủ trì cuộc họp nghe các Sở, ngành, địa phương có liên quan báo cáo việc đầu tư xây dựng Cầu Bình Liêm, xã Phan Rí Thành, huyện Bắc Bình.

Công trình đầu tư xây dựng Cầu Bình Liêm qua Sông Lũy, xã Phan Rí Thành, huyện Bắc Bình được Sở Kế hoạch và Đầu tư phê duyệt Báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng công trình năm 2013.

Quang cảnh cuộc họp.

Theo đó, UBND huyện Bắc Bình làm Chủ đầu tư, dự án có tổng mức đầu tư là 11,48 tỷ đồng, trong đó vốn tài trợ 50%, ngân sách tỉnh hỗ trợ 50% chi phí xây dựng và ngân sách huyện cân đối vốn thực hiện chuẩn bị đầu tư dự án. Công trình có 01 cầu dài 147,5 m; 6 nhịp dầm; 12 mố cầu và 10 móng trụ bằng bê tông cốt thép; chiều dài đường là 152,4 m.

UBND huyện Bắc Bình đã lựa chọn nhà thầu xây dựng toàn bộ công trình là Công ty TNHH MTV xây dựng Cầu đường Hoa Sen, dự kiến dự án xây dựng Cầu Bình Liêm qua Sông Lũy, xã Phan Rí Thành, huyện Bắc Bình sẽ hoàn thành trong năm 2016. Tuy nhiên, đến nay nhà thầu vẫn chưa thi công hoàn thành công trình.

Do đó, tháng 7/2021, UBND huyện Bắc Bình đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện thực hiện các thủ tục chấm dứt hợp đồng với Công ty TNHH MTV xây dựng Cầu đường Hoa Sen theo quy định. Đồng thời, chỉ định đơn vị tư vấn là Trung tâm Kiểm định xây dựng Bình Thuận xác định chất lượng, khối lượng, dự toán phần khối lượng đã thi công và chưa thi công theo Hợp đồng; trên cơ sở đó, tiến hành thanh lý giá trị khối lượng đã thực hiện với Công ty TNHH MTV xây dựng Cầu đường Hoa Sen và khối lượng chưa thực hiện để hợp đồng với đơn vị thi công mới.

 Đến tháng 12/2021, UBND huyện Bắc Bình đã chỉ định Công ty TNHH Xây dựng Phan Đình thi công phần còn lại của công trình Cầu Bình Liêm, xã Phan Rí Thành, huyện Bắc Bình. Quá trình thi công đã phát sinh thêm chi phí đền bù giải phóng mặt bằng, chi phí khắc phục sửa chữa các trụ cọc, điều chỉnh các mố cầu và móng trụ do xây dựng cao hơn thiết kế ban đầu.

 Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải phát biểu kết luận cuộc họp.

Phát biểu kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải yêu cầu UBND huyện Bắc Bình hoàn chỉnh Báo cáo trình Sở Kế hoạch và Đầu tư xem xét, chấp thuận bổ sung các hạng mục công trình thi công chưa đúng thiết kế được duyệt dẫn đến phải điều chỉnh hồ sơ Báo cáo kinh kế kỹ thuật xây dựng công trình.

Đồng thời, yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bắc Bình cung cấp đầy đủ hồ sơ nghiệm thu, quản lý chất lượng các hạng mục công trình đã thực hiện, yêu cầu đơn vị tư vấn thẩm tra đánh giá sự đáp ứng yêu cầu của thiết kế bản vẽ thi công về đảm bảo an toàn công trình và biện pháp bảo đảm an toàn công trình lân cận. Trên cơ sở đó, Sở Giao thông vận tải tổ chức thẩm định điều chỉnh công trình theo quy định để Công ty TNHH Xây dựng Phan Đình tiếp tục triển khai thực hiện dự án.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.