Bình Định: Triển khai giải pháp nâng cao chất lượng công trình giao thông trên địa bàn tỉnh
Mới đây, tại Trung tâm hội nghị tỉnh, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị Sơ kết tình hình thực hiện công tác 6 tháng đầu năm 2023 và việc triển khai thực hiện các giải pháp nâng cao chất lượng các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Bình Định.
Hội nghị do đồng chí Phạm Anh Tuấn - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì. Tham gia đồng chủ trì có đồng chí Nguyễn Tự Công Hoàng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đồng chí Lưu Nhất Phong - Giám đốc Ban QLDA Giao thông tỉnh. Tham dự Hội nghị có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương có liên quan; đại diện các doanh nghiệp tham gia hoạt động xây dựng công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Định
Theo báo cáo tại Hội nghị, trong 6 tháng đầu năm 2023, công tác chỉ đạo, điều hành các dự án đầu tư xây dựng đạt được những kết quả cụ thể như sau: Đường ven biển tỉnh Bình Định đoạn Cát Tiến – Diêm Vân cơ bản hoàn thành hạ bộ công trình cầu, đúc dầm cầu, công tác đắp đất nền đường xử đất yếu, chờ lún.
Tuyến đường kết nối từ trung tâm thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại hoàn thành đoạn nền đường không xử lý đất yếu và hoàn thành hạng mục nền đường, công trình thoát nước đối với đoạn nền đường xử lý đất yếu. Tuyến đường kết nối với đường ven biển (ĐT.639) trên địa bàn thị xã Hoài Nhơn hoàn thành hạng mục nền đường, móng cấp phối đá dăm, cầu, cổng trình thoát nước, một số đoạn thi công mặt đường bê tông nhựa.
Tuyến đường kết nối từ đường phía Tây tỉnh (ĐT.638) đến đường ven biển (ĐT.639) trên địa bàn huyện Phù Mỹ hoàn thành hạng mục nền đường, cầu, công trình thoát nước, một số đoạn thi công móng cấp phối đá dăm. Xây dựng tuyến đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong hoàn thành hạng mục nền đường, công trình thoát nước, 04/05 cầu, một số đoạn thi công móng cấp phối đá dăm.
Tuyến đường tránh ĐT.633, đoạn từ núi Ghềnh đến giáp đường ven biển (ĐT.639), huyện Phù Cát thi công một số khối lượng của hạng mục nền đường, cầu, công trình thoát nước. Đường kết nối thị trấn An Lão với đường An Hòa đi Ân Hảo Tây hoàn thành hạng mục nền đường, cầu, công trình thoát nước. Xây dựng tuyến đường ven biển (ĐT.639) đoạn từ Quốc lộ 1D - Quốc lộ 19 thi công một số khối lượng của hạng mục nền đường, cầu, công trình thoát nước.
Cơ bản sẽ hoàn thành công trình vào năm 2025. Khởi công xây dựng công trình Tuyến đường kết nối từ Quốc lộ 19 đến khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ Becamex VSIP Bình Định trong tháng 7/2023. Tiếp tục thực hiện công tác nghiên cứu phương án đầu tư Dự án Đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, Mở rộng cảng Hàng không Phù Cát theo quy hoạch điều chỉnh giai đoạn 2021 – 2030 tầm nhìn đến năm 2050 và thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư các dự án.
Tại Hội nghị, các đại biểu tham dự cũng đã đưa ra nhiều ý kiến trao đổi, thảo luận, tham gia góp ý các vấn đề liên quan đến các giải pháp nâng cao chất lượng các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Sau khi lắng nghe báo cáo, các ý kiến tham luận và góp ý tại Hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn cho biết thời gian qua, chất lượng các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh đã được các cấp, các ngành quan tâm thực hiện; các chủ thể tham gia hoạt động xây dựng có ý thức trong việc triển khai đầu tư đảm bảo chất lượng công trình.
Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá cao các ý kiến thẳng thắn đã nêu lên tại hội nghị về nguyên nhân của tình trạng công trình kém chất lượng, mau xuống cấp. Đồng thời, nhấn mạnh một số yêu cầu trong thời gian tới nhằm đảm bảo nâng cao chất lượng các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Đó là lấy chất lượng công trình lâu dài đặt lên hàng đầu; không đánh đổi chất lượng vì giá rẻ hoặc sự tác động, can thiệp của bất kỳ tổ chức, cá nhân nào gây ảnh hưởng đến chất lượng công trình xây dựng; quản lý chặt chẽ chất lượng công trình được thực hiện ngay từ bước chuẩn bị lập dự án đến khi đưa công trình vào khai thác, sử dụng và áp dụng cho toàn bộ tất cả các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh, kể cả công trình xây dựng từ nguồn vốn tư nhân.
Công trình xây dựng phải đảm bảo an toàn theo quy định pháp luật và an toàn trước các tình huống thiên tai theo quy định; các công trình phải đảm bảo chịu đựng và chống chọi được với thiên tai theo cấp độ quy định. Các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, các quy trình phải được làm rõ và tuân thủ nghiêm ngặt. Cùng với đó, thay đổi căn bản, toàn diện ý thức về công tác quản lý chất lượng đối với tất cả các chủ thể, thành phần tham gia vào các dự án đầu tư xây dựng công trình; phải xem việc đầu tư xây dựng công trình như làm cho chính mình, ngôi nhà mình,…Tập trung xử lí các tồn tại cũ, kiên quyết không để các dự án mới phát sinh vấn đề dự án cũ đã gặp phải.
Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn yêu cầu cơ quan quản lý nhà nước và chủ đầu tư phải chuẩn hóa sớm tất cả các loại vật liệu đầu vào phù hợp cho từng loại công trình, tương ứng với cấp công trình; thông báo giá sát với giá thị trường; khi thực hiện khái toán, dự toán phải đảm bảo đủ kinh phí thực hiện với chất lượng tốt, không được dự trù thiếu, dẫn đến ép vốn, sử dụng vật liệu đầu vào không đảm bảo, ảnh hưởng đến chất lượng công trình.
Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị các chủ đầu tư, các Ban quản lý dự án chuyên ngành rà soát, tổng hợp báo cáo Sở Xây dựng, Sở Giao thông vận tải và các Sở chuyên ngành khác theo chuyên ngành quản lý tổng hợp các công trình kém chất lượng, xác định thời gian thi công, đơn vị nào thi công; xem xét cụ thể, xác định rõ nguyên nhân gây kém chất lượng công trình, trường hợp do nhà thầu thi công kém chất lượng gây ra thì yêu cầu nhà thầu phải có phương án xử lý, giải quyết.
UBND các huyện, thị xã, thành phố phải chú trọng, quan tâm đến chất lượng công trình trên địa bàn do mình quản lý, không để giảm sút chất lượng các công trình xây dựng trên địa bàn, đưa công tác quản lý chất lượng công trình xây dựng vào quản lý đồng bộ, tổ chức thực hiện kiểm tra, giám sát thường xuyên theo quy định.
Về công tác quản lí phương tiện vận tải, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Công an tỉnh, Thanh tra giao thông tiến hành kiểm tra, xử lý nghiêm đối với các phương tiện giao thông vận tải chở quá tải trọng cho phép, phóng nhanh, vượt ẩu, làm rơi vãi vật liệu, làm hỏng đường và hạ tầng giao thông... theo quy định.
Các Ban quản lý dự án, các địa phương, các chủ đầu tư yêu cầu tuân thủ, thực hiện nghiêm ngặt theo các quy định của Nhà nước trong công tác xây dựng cơ bản; làm tốt công tác quản lý, chất lượng ở tất cả các khâu ngay từ đầu, nhất là công tác khảo sát, tư vấn thiết kế, giám sát công trình. Hồ sơ mời thầu phải đảm bảo lựa chọn được nhà thầu chất lượng, uy tín; nghiên cứu, đề xuất tăng thời gian bảo hành công trình từ 2 đến 3 năm; bổ sung quy định cộng điểm đối với tiêu chí về thời gian bảo hành công trình, thời gian bảo hành càng dài thì điểm cộng càng cao; không chia nhỏ gói thầu bất hợp lý.
Lấy chất lượng và giá cả hợp lý làm tiêu chí để quyết định lựa chọn nhà thầu. Kiểm tra, rà soát kỹ các hồ sơ dự thầu có đề xuất giá thầu thấp bất thường, kiểm tra kỹ về chất lượng, giá của từng loại vật liệu đề xuất, giá nhân công, biện pháp thi công... để xử lý cho phù hợp, trường hợp có cơ sở khẳng định giá dự thầu bất hợp lý thì xem xét xử lý hoặc loại nhà thầu đó theo quy định; đối với các hồ sơ dự thầu có giá thấp cần xem xét đàm phán, nâng thời gian bảo hành công trình cho phù hợp. Bên cạnh đó, công tác kiểm tra, giám sát của chủ đầu tư, Ban QLDA phải thực hiện thường xuyên, liên tục, tuân thủ quy định, xử phạt phải nghiêm minh; xây dựng tiêu chí để đánh giá, trong đó xem xét về chất lượng các công trình xây dựng mà nhà thầu đã thực hiện trong khoảng 02 đến 03 năm gần đây, làm cơ sở để đưa ra các biện pháp xử lý, giải quyết cho phù hợp; đối với nhà thầu vi phạm, chất lượng kém có thể xem xét, không cho tham gia đấu thầu trên địa bàn tỉnh theo quy định.
Đối với các nhà thầu thi công, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị tập trung nâng cao ý thức, trách nhiệm của nhà thầu, nhất là phải có ý thức, trách nhiệm đối với công trình do mình thực hiện; tổ chức hội nghị tại doanh nghiệp để quán triệt, phổ biến, nói rõ quan điểm của tỉnh và quan điểm của chính doanh nghiệp mình. Xác định uy tín của doanh nghiệp chính là chất lượng để tất cả cán bộ, nhân viên, người lao động phải có ý thức về chất lượng công trình xây dựng và tổ chức thực hiện.
Xây dựng quy trình quản lý chất lượng của doanh nghiệp để triển khai các dự án đấu thầu; quy trình phải cụ thể, quy định cho tất cả các khâu từ công tác chuẩn bị mặt bằng thi công, quản lý vật liệu đầu vào, công tác thi công xây dựng, công tác nghiệm thu nội bộ, nghiệm thu bàn giao đưa công trình vào sử dụng... và thực hiện nghiêm túc các quy trình quản lý chất lượng để nâng cao chất lượng công trình do mình thực hiện./.
-
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Hà Nội chủ động, kịp thời làm tốt công tác thông tin, tuyên truyền, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi thu hồi đất trong quá trình triển khai Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng. -
Quảng Ngãi: Đèo Lò Xo “rách rồi lại vá, vá rồi lại rách”
Những năm qua, mặt đường đèo Lò Xo (Quảng Ngãi) thường xuyên nứt gãy mặt đường bê-tông khiến cho việc lưu thông của người dân và các phương tiện gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. -
Hà Nội: 100% bãi đỗ ô tô thu phí không dừng từ 1/7/2026
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới mục tiêu 100% bãi đỗ và điểm trông giữ ô tô trên địa bàn áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/7/2026. -
Hà Nội xây 4 bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc quy mô lớn phục vụ hạn chế xe xăng vào nội đô
UBND TP. Hà Nội đang giao các Sở, ngành liên quan khẩn trương triển khai các dự án bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc xe điện tại những vị trí chiến lược dọc Vành đai 1 để phục vụ người dân khi thành phố thực hiện hạn chế phương tiện xe xăng vào khu vực nội đô. Với lộ trình từ nay đến 1/7/2026 có đủ điều kiện xây trước 4 bãi xe kết hợp trạm sạc có quy mô lớn. -
Hà Nội đề xuất giảm gần 120.000 tỷ đồng dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 737.000 tỷ đồng (giảm khoảng 118.000 tỷ đồng so với ước tính vốn đầu tư sơ bộ công bố cuối năm 2025). -
TP.HCM khởi công 10 dự án lớn, tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỉ đồng
Trong tháng 7 này, TP. HCM sẽ khởi công 10 dự án lớn, với tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỉ đồng. Những dự án này sẽ góp phần thay đổi diện mạo giao thông, đô thị TP. HCM. Đồng thời, đây cũng là những dự án được khởi công để chào mừng Kỷ niệm 50 năm ngày thành phố mang tên Bác. -
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đưa ra khuyến nghị khi sử dụng dịch vụ thu phí không dừng
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa đưa ra một loạt khuyến nghị đối với người tiêu dùng và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí không dừng, sau quá trình giám sát cho thấy vẫn tồn tại một số bất cập liên quan đến minh bạch thông tin, hợp đồng và điều kiện giao dịch. -
Bộ Xây dựng đề xuất xã hội hóa đầu tư mạng lưới trạm sạc xe ô tô điện
Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô điện đang được Bộ Xây dựng nghiên cứu, xây dựng theo hướng tổng thể, đồng bộ và xã hội hóa.
-
Đẩy nhanh tiến độ 7 cây cầu vượt sông Hồng
Tính đến đầu tháng 5/2026, Hà Nội đang triển khai đồng loạt 7 dự án cầu vượt sông Hồng, trong đó nhiều hạng mục đã đạt tiến độ thi công cao. -
Hà Nội công bố các điểm đỗ xe để thực hiện vùng phát thải thấp từ 01/7
Trong báo cáo về đề án vùng phát thải thấp, Sở NN&MT Hà Nội đã đưa ra danh mục các bãi đỗ xe hiện có sẵn sàng triển khai cho giai đoạn thí điểm từ ngày 01/7. -
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
Trong khi cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp mục tiêu thông xe giai đoạn 1 trước ngày 19/5/2026, một số thông tin dư luận thời gian qua được nhà đầu tư cho là chưa phản ánh đầy đủ bản chất kết luận thanh tra dự án, gây ảnh hưởng tới tiến độ triển khai, niềm tin xã hội và môi trường đầu tư tại địa phương. -
Sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4
Ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4. -
Trước 30/4 phải hoàn thiện quy chuẩn thiết kế trạm sạc xe điện ở chung cư
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư. -
Hà Nội hướng tới đô thị đa trung tâm
Với tầm nhìn chiến lược hướng tới dấu mốc 1.100 năm Thăng Long - Hà Nội, quy hoạch tổng thể Thủ đô không chỉ mở ra không gian phát triển mới theo mô hình đa trung tâm mà còn chú trọng các giải pháp kiểm soát áp lực dân số, hạ tầng một cách bền vững. -
Nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối Tây Nguyên với sân bay Long Thành
Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 sẽ tạo trục giao thông liên vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Đồng Nai và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến Sân bay Long Thành. -
Đặt mục tiêu đến năm 2050 Việt Nam có 43 tuyến đường cao tốc
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.923km. -
Hàng không Việt Nam - Cất cánh cùng khát vọng xuân
Mỗi độ xuân về, khi những chuyến bay nối dài khắp mọi miền đất nước, bầu trời Việt Nam lại rộn ràng hơn bao giờ hết. Xuân Bính Ngọ 2026 đến trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam vừa khép lại một năm nhiều dấu ấn, với những con số tăng trưởng ấn tượng, những chuyển động mạnh mẽ về thị trường, hạ tầng và chất lượng dịch vụ. Sau giai đoạn phục hồi, hàng không Việt Nam đang bước vào một chu kỳ phát triển mới – nơi khát vọng vươn cao, vươn xa gắn liền với yêu cầu phát triển bền vững, an toàn và thân thiện với môi trường. -
Bổ sung vốn cho Phú Thọ mở rộng đường nối cầu Phong Châu với đường liên vùng
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 262/QĐ-TTg về việc điều chỉnh nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 đã giao cho Bộ Xây dựng để bổ sung có mục tiêu tương ứng cho tỉnh Phú Thọ.
-
Xe quay đầu khi đèn rẽ trái đỏ, tài xế có bị xử phạt?
-
Honda Việt Nam mở bán hai mẫu xe máy điện Honda CUV e: và Honda UC3
-
Taxi điện trong mắt người dùng: Tiện lợi hay chỉ là xu hướng?
-
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
-
Subaru Forester 2.5L phân phối tại Việt Nam không thuộc diện triệu hồi cửa sổ trời
