14/18 dự án trọng điểm tại Lạng Sơn triển khai chậm
Đa số dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh triển khai chậm, chưa đáp ứng tiến độ theo yêu cầu, tập trung ở nhóm các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách. Chính quyền, cơ quan chức năng địa phương đang thực hiện đồng bộ giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm triển khai hiệu quả các dự án... Đây là thông tin được đưa ra tại Hội nghị đánh giá kết quả thực hiện các dự án trọng điểm quý IV và cả năm 2023, do UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức ngày 19/1.
Báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Lạng Sơn cho biết, 14/18 dự án trọng điểm trên địa bàn triển khai chậm, chưa đáp ứng tiến độ theo yêu cầu. Điển hình như: Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 4B (đoạn Km3+700 đến Km18); tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT; khu trung chuyển hàng hóa thuộc Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn; Quần thể Khu Du lịch sinh thái, cáp treo Mẫu Sơn; Khu chế xuất 1 thuộc Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn (bao gồm cả tiểu dự án tái định cư); dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu Công nghiệp VSIP Lạng Sơn...
Tại hội nghị, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Lạng Sơn Vũ Hoàng Quý cho hay, giải phóng mặt bằng vẫn là vấn đề khó khăn, vướng mắc chủ yếu của các dự án. Một số dự án chậm ban hành giá đất cụ thể để tính bồi thường về đất; chậm thực hiện thủ tục xây dựng khu tái định cư. Một số hộ dân chưa chấp hành chủ trương thu hồi đất, không hợp tác thống kê, kiểm đếm đất đai và tài sản gắn liền trên đất.
Chất lượng lập dự án khả thi đối với các dự án PPP chưa cao dẫn tới phải điều chỉnh dự án ảnh hưởng tới tiến độ triển khai, thực hiện; việc thực hiện thủ tục hành chính như: điều chỉnh chủ trương đầu tư, lập, thẩm định, phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi, lập, thẩm định phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công còn chậm so với tiến độ thực hiện hợp đồng đã ký kết. Cùng với đó, do chế độ chính sách thay đổi liên tục, nhà đầu tư, các cơ quan liên quan còn lúng túng trong quá trình áp dụng, vận dụng quy định có liên quan… dẫn tới tiến độ thực hiện dự án chậm, chưa đáp ứng được yêu cầu, làm giảm hiệu quả đầu tư của dự án...
Tại hội nghị này, đại diện doanh nghiệp - chủ đầu tư các dự án kiến nghị, lãnh đạo tỉnh, các sở, ban, ngành, địa phương, đơn vị của tỉnh tạo mọi điều kiện hỗ trợ, giúp đỡ chủ đầu tư trong hoàn thiện hồ sơ pháp lý liên quan, giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao mặt bằng sạch để triển khai dự án, tránh tình trạng dự án chậm tiến độ kéo dài gây thiệt hại cho nhà đầu tư…
Để gỡ nút thắt, tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ, chất lượng, phát huy hiệu quả dự án trọng điểm đầu tư trên địa bàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Lương Trọng Quỳnh yêu cầu, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh hướng dẫn các nhà đầu tư, chủ đầu tư thực hiện điều tra hiện trạng rừng trong khu vực dự án và thực hiện trình tự thủ tục quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác theo quy định của Luật Lâm nghiệp (nếu có).
UBND các huyện, thành phố, chủ đầu tư triển khai quyết liệt ngay từ đầu năm các giải pháp thúc đẩy giải ngân trong năm 2024; tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, cá thể hóa trách nhiệm đi đôi với phối hợp, giám sát, kiểm tra, đánh giá việc thực hiện dự án.
Các huyện, thành phố, chủ đầu tư tập trung quyết liệt trong thực hiện giải phóng mặt bằng, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh theo thẩm quyền; đẩy nhanh tiến độ thi công các khu tái định cư trong thời gian tới. Các cơ quan chuyên môn được giao chủ trì theo dõi dự án, lãnh đạo sở, ngành nâng cao trách nhiệm, thường xuyên kiểm tra, theo dõi, đôn đốc chủ đầu tư thực hiện dự án đáp ứng yêu cầu đề ra.
-
Trong khi cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp mục tiêu thông xe giai đoạn 1 trước ngày 19/5/2026, một số thông tin dư luận thời gian qua được nhà đầu tư cho là chưa phản ánh đầy đủ bản chất kết luận thanh tra dự án, gây ảnh hưởng tới tiến độ triển khai, niềm tin xã hội và môi trường đầu tư tại địa phương. -
Sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4
Ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, sẽ thông xe toàn bộ 12 dự án cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4. -
Trước 30/4 phải hoàn thiện quy chuẩn thiết kế trạm sạc xe điện ở chung cư
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư. -
Hà Nội hướng tới đô thị đa trung tâm
Với tầm nhìn chiến lược hướng tới dấu mốc 1.100 năm Thăng Long - Hà Nội, quy hoạch tổng thể Thủ đô không chỉ mở ra không gian phát triển mới theo mô hình đa trung tâm mà còn chú trọng các giải pháp kiểm soát áp lực dân số, hạ tầng một cách bền vững. -
Nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối Tây Nguyên với sân bay Long Thành
Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 sẽ tạo trục giao thông liên vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Đồng Nai và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến Sân bay Long Thành. -
Đặt mục tiêu đến năm 2050 Việt Nam có 43 tuyến đường cao tốc
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.923km. -
Hàng không Việt Nam - Cất cánh cùng khát vọng xuân
Mỗi độ xuân về, khi những chuyến bay nối dài khắp mọi miền đất nước, bầu trời Việt Nam lại rộn ràng hơn bao giờ hết. Xuân Bính Ngọ 2026 đến trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam vừa khép lại một năm nhiều dấu ấn, với những con số tăng trưởng ấn tượng, những chuyển động mạnh mẽ về thị trường, hạ tầng và chất lượng dịch vụ. Sau giai đoạn phục hồi, hàng không Việt Nam đang bước vào một chu kỳ phát triển mới – nơi khát vọng vươn cao, vươn xa gắn liền với yêu cầu phát triển bền vững, an toàn và thân thiện với môi trường. -
Bổ sung vốn cho Phú Thọ mở rộng đường nối cầu Phong Châu với đường liên vùng
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 262/QĐ-TTg về việc điều chỉnh nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 đã giao cho Bộ Xây dựng để bổ sung có mục tiêu tương ứng cho tỉnh Phú Thọ.
-
Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh bứt tốc vượt 80% sản lượng, quyết tâm thông tuyến kỹ thuật trước 19/12
Chỉ còn chưa đầy 20 ngày đếm ngược đến mốc thông tuyến 3.000km cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính. Những chuyển động tích cực ngày đêm trên công trường dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh cho thấy dự án này đang tiến rất gần tới mục tiêu chung. -
Hạ tầng xe điện bứt tốc: Hà Nội và TP.HCM xuất hiện loạt trạm sạc quy mô lớn
Tại Hà Nội và TP.HCM, người dùng xe điện VinFast ngày càng thuận lợi hơn khi trạm sạc có ở khắp nơi với nhiều trụ công suất lớn 60-300kW, giúp rút ngắn thời gian sạc. -
Từ ngày 10/11, thí điểm thay đổi tốc độ và phân làn trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Từ ngày 10/11/2025, một số quy định mới về tốc độ và phân làn phương tiện sẽ được thí điểm trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn từ Km0+00 đến Km123+080 (Nội Bài – Yên Bái). Mục tiêu nhằm tăng cường an toàn giao thông và tổ chức lưu thông hợp lý hơn trên tuyến kết nối Hà Nội với khu vực Tây Bắc. -
Thí điểm sơn chữ 'Dừng lại' trên đường để đảm bảo an toàn
Cục CSGT vừa thí điểm sơn khẩu hiệu, biển báo "Dừng lại" trên đường nhánh ra đường chính, buộc người tham gia giao thông, kể cả xe ưu tiên phải dừng lại trước biển, chỉ được đi khi đảm bảo an toàn. -
Hà Nội tăng cường xe buýt phục vụ du khách tham quan Hội chợ Mùa Thu 2025
UBND TP. Hà Nội cho biết vừa ban hành công văn thống nhất chủ trương tăng cường các tuyến xe buýt công cộng, nhằm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách tham quan Hội chợ Mùa Thu năm 2025. -
Sẽ nghiên cứu, đề xuất sửa luật để cao tốc có làn vượt riêng
Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT cho biết, đơn vị này sẽ nghiên cứu, đề xuất sửa luật theo hướng đường cao tốc có 02 làn trở lên sẽ bố trí 01 làn để vượt. -
Dự án đường cao tốc Vũng Áng - Bùng và Vạn Ninh - Cam Lộ sắp thông xe
Theo kế hoạch, hai tuyến cao tốc khu vực miền Trung gồm Vũng Áng - Bùng dài hơn 55 km và Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km đã sẵn sàng thông xe vào ngày 19/8. -
Đồng bộ hạ tầng giao thông – Chìa khóa giúp Bình Định phát triển đột phá
Những năm gần đây, Bình Định đã xác định hạ tầng giao thông là một trong ba khâu đột phá chiến lược để phát triển kinh tế - xã hội. Tỉnh đã huy động mọi nguồn lực, tranh thủ vốn Trung ương, đầu tư công, đối tác công tư (PPP) và xã hội hóa để triển khai nhiều công trình trọng điểm, mang tính kết nối liên vùng. -
Khẩn trương giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ được giao; đặc biệt là hoàn thiện hồ sơ, chuẩn bị đủ điều kiện để khởi động, khởi công, động thổ một số hạng mục, công trình thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. -
Cung đường đèo Quy Hòa – dải lụa xanh dẫn lối vào thành phố biển Quy Nhơn
Nằm ở cửa ngõ phía Nam của thành phố biển Quy Nhơn (Bình Định), tuyến đường đèo Quy Hòa không chỉ là một lối đi giao thông quan trọng mà còn là điểm nhấn cảnh quan đặc biệt của đô thị du lịch đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Cung đường đèo uốn lượn, một bên núi rừng – một bên biển xanh, mở ra cánh cổng kỳ diệu dẫn vào thành phố biển Quy Nhơn.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
