Quảng Ninh cấm biển, chủ động ứng phó cơn bão số 2
Để chủ động ứng phó với cơn bão số 2 và các hình thái thời tiết nguy hiểm sau bão, ngày 22/7, tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản yêu cầu các địa phương, đơn vị tập trung triển khai ngay các biện pháp cấp bách.
Ngày 22/7/2024, Tỉnh ủy Quảng Ninh đã phát hành Công văn số 2162-CV/TU và Công văn số 1970/UBND-KTTC về việc tăng cường chỉ đạo phòng, chống, ứng phó với cơn bão số 2 và hoàn lưu sau bão.
Tại công văn nêu rõ: Theo bản tin của Trung tâm dự báo KTTV Quốc gia, tính đến hồi 7 giờ ngày 22/7/2024, vị trí tâm bão ở vào khoảng 19,5 độ Vĩ Bắc; 109,3 độ Kinh Đông, trên khu vực đảo Hải Nam (Trung Quốc), sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8-9 (62-88km/giờ), giật cấp 11, di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ khoảng 15km/h.
Để chủ động ứng phó với bão và hình thái mưa sau bão, Thường trực Tỉnh ủy yêu cầu Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh, các huyện, thị, thành ủy và các đảng ủy trực thuộc, cùng với các sở, ban, ngành thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo từ Trung ương và tỉnh. Đặc biệt, cần tập trung vào việc ứng phó bão số 2 và mưa lũ, như đã nêu trong Công điện hỏa tốc số 70/CĐ-TTg ngày 21/7/2024 của Thủ tướng Chính phủ và Chỉ thị số 14-CT/TU ngày 11/8/2021 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy.
Đồng thời, tuyệt đối không lơ là, chủ quan trước diễn biến của cơn bão. Các biện pháp thông tin cho chủ phương tiện, ngư dân, các nhà bè, và người có hoạt động sản xuất trên biển phải được triển khai một cách khẩn trương phối hợp cùng các Sở, ngành, đơn vị, địa phương thực hiện nghiêm các nội dung chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, UBND tỉnh.
Cần tổ chức di dời người và tài sản vào khu vực tránh trú bão an toàn, kiểm tra và kiểm soát chặt chẽ các vị trí xung yếu như đê kè biển, khu neo đậu, khu nuôi trồng thủy sản, và các vùng có nguy cơ ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất.
UBND các địa phương và ngành than cũng được cầu chủ động phối hợp với chính quyền địa phương trong công tác phòng, chống bão số 2 theo phương châm “3 trước, 4 tại chỗ”. Các phương án phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn phải được chuẩn bị kỹ càng tại tất cả các đơn vị, đặc biệt là những vị trí có nguy cơ cao như sạt lở, sụt lún, bục nước, và ngập mỏ.
Trước đó, để bảo đảm an toàn cho tàu thuyền hoạt động trên vùng biển Quảng Ninh, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị Sở GTVT, Cảng vụ hàng hải Quảng Ninh, Cảng vụ đường thủy nội địa, UBND các địa phương ven biển xem xét tạm ngừng cấp phép cho các phương tiện thủy ra khơi (có thể cho phép các tàu được chạy từ các tuyến đảo về đất liền tránh trú và kết thúc việc này trước 16 giờ ngày 22/7/2024); tạm ngừng cấp phép cho các phương tiện du lịch biển, lưu trú qua đêm tại các điểm du lịch trên biển.
Nhằm ứng phó với bão số 2 (bão Prapiroon), Bộ CHQS tỉnh Quảng Ninh cũng chủ động triển khai các biện pháp phòng, chống tại chỗ, bảo đảm an toàn cơ quan, đơn vị; sẵn sàng lực lượng, phương tiện cơ động ứng cứu, khắc phục, xử lý các tình huống xảy ra.
Theo đó, Bộ CHQS tỉnh yêu cầu các cơ quan, đơn vị thường xuyên cập nhập diễn biến bão số 2 trên các phương tiện thông tin đại chúng, duy trì nghiêm chế độ trực chỉ huy, trực ban, trực phòng, chống thiên tai - tìm kiếm cứu nạn theo quy định; nắm chắc tình hình thời tiết; tham mưu cho cấp ủy, chính quyền địa phương kiểm tra, rà soát trọng điểm có nguy cơ xảy ra sự cố về thiên tai, chủ động sơ tán người dân ra khỏi khu vực nguy hiểm có nguy cơ sạt lở đất, lũ quét.
Chủ động bố trí lực lượng ứng trực tại các khu vực trọng điểm, xung yếu để sẵn sàng ứng cứu, cứu hộ, cứu nạn khi có tình huống, không để bị động bất ngờ. Ban CHQS các huyện, thị xã, thành phố ven biển phối hợp với Đồn Biên phòng trên địa bàn và các cơ quan chức năng của địa phương thông báo cho các chủ phương tiện đang hoạt động trên biển biết để chủ động di chuyển về nơi tránh trú an toàn, không đi vào khu vực nguy hiểm, quản lý chặt chẽ việc ra khơi của các loại tàu, thuyền.
Các cơ quan, đơn vị chủ động kiểm tra, chuẩn bị vật chất, phương tiện cứu hộ, cứu nạn, chằng buộc hệ thống kho tàng, doanh trại; đề phòng mưa to, giông lốc, có biện pháp chống dột, chống sập; bảo đảm thông tin liên lạc thống suốt.
Theo Trung tâm Dự báo KTTV Quốc gia, lúc 19 giờ ngày 22/7, bão số 2 đang ở trên vùng biển phía Bắc vịnh Bắc Bộ. Với vị trí này, bão số 2 còn cách Quảng Ninh - Hải Phòng khoảng 130km về phía Đông Đông Nam. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 10 (89-102km/giờ), giật cấp 13, di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ khoảng 10km/giờ.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 2 ở đảo Bạch Long Vĩ đã có gió mạnh cấp 9, giật cấp 11; đảo Cô Tô có gió giật cấp 8. Dự báo đến sáng sớm ngày mai, bão ở ngay trên vùng biển Quảng Ninh-Hải Phòng. Cường độ bão giảm còn cấp 8-9, giật cấp 12.
-
Kế hoạch của Bộ Công thương hướng đến mục tiêu nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch, thân thiện môi trường. -
Hà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng vào Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026
Trước những lo ngại về việc cấm tuyệt đối phương tiện cá nhân vào nội đô, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức lên tiếng khẳng định sẽ không triển khai đồng loạt việc cấm xe máy xăng trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 mà thực hiện theo lộ trình thí điểm thận trọng. -
TP. HCM sẽ chi 7.000 tỷ đồng mỗi năm để miễn phí xe buýt cho toàn dân
Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM lần thứ 5 vào chiều 1/4, Thường trực Thành ủy đã thống nhất chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân trên địa bàn. Đây được xem là động thái quyết liệt nhất từ trước đến nay nhằm thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong việc xử lý dứt điểm tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường tại đô thị lớn nhất cả nước. -
Tăng cường thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiết kiệm ít nhất 3% điện năng, đồng thời đẩy mạnh điện mặt trời mái nhà nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong năm 2026. -
Tiếng ồn và bụi mịn: Ô nhiễm “vô hình” đang bị bỏ quên
Giữa nhịp sống đô thị ngày càng sôi động, tiếng ồn và bụi mịn đang âm thầm gia tăng, len lỏi vào từng con phố, khu dân cư và không gian sống của người dân. Không dễ nhận diện bằng mắt thường, nhưng những “sát thủ vô hình” này lại gây ra hàng loạt hệ lụy nghiêm trọng đối với sức khỏe và chất lượng cuộc sống. Đáng lo ngại, dù hiện hữu ở khắp nơi và ngày càng gia tăng, tiếng ồn và bụi mịn vẫn chưa được quan tâm, kiểm soát đúng mức, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hành động trước khi hậu quả trở nên khó kiểm soát. -
Logistics xanh – “mảnh ghép” quan trọng của kinh tế tuần hoàn
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên thiên nhiên suy giảm và yêu cầu phát triển bền vững trở thành xu thế toàn cầu, logistics không còn đơn thuần là hoạt động hỗ trợ lưu thông hàng hóa. Ngày nay, logistics xanh đang được nhìn nhận như một “mảnh ghép” không thể thiếu trong mô hình kinh tế tuần hoàn, nơi hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội được đặt trong một chỉnh thể thống nhất. -
Những cung đường xanh giữa miền di sản Cố đô Huế
Bước chân vào các điểm di tích của Cố đô Huế, du khách như chậm lại giữa những con đường rợp bóng cây, nơi sắc xanh trải dài theo từng lối đi, hoà quyện cùng các công trình cổ kính qua năm tháng. Không gian ấy không chỉ dẫn lối tham quan, mà còn mở ra một miền cảm xúc dịu êm, nơi thiên nhiên và di sản cùng song hành. -
Từ cuối tháng 6/2026, xe máy trên toàn quốc bắt buộc kiểm tra khí thải
Từ ngày 30/6/2026, xe mô tô và xe gắn máy lưu thông trên cả nước sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải theo quy định mới của Bộ Nông nghiệp và Môi trường.
-
Ô nhiễm không khí Hà Nội: Khi quyền được thở bị đe dọa nghiêm trọng nhất trong lịch sử Thủ đô
Những ngày đầu tháng 12 năm 2025, Hà Nội không chỉ dẫn đầu thế giới về văn hiến ngàn năm, mà còn dẫn đầu về một thứ không ai muốn: Thành phố ô nhiễm không khí nhất hành tinh. Chỉ số AQI trung bình chạm 230, có nơi 295 - ngưỡng nguy hiểm màu nâu, vượt xa Delhi, Lahore, Dhaka. Bầu trời Thủ đô không còn là màu xanh thẳm của hồ Gươm mà chỉ còn một màn bụi mịn dày đặc, trắng xám, khiến người ta không phân biệt nổi đâu là sương mù, đâu là khói độc. Đây không còn là hiện tượng thời tiết mùa đông nữa. Đây là một cuộc khủng hoảng quyền con người nghiêm trọng và kéo dài. -
Hà Nội ô nhiễm không khí kéo dài: Bác sĩ cảnh báo nhóm dễ bị bụi mịn tấn công
Những ngày gần đây, nhiều điểm quan trắc tại Hà Nội ghi nhận chất lượng không khí ở mức xấu đến rất xấu, nồng độ bụi mịn PM2.5 liên tục vượt ngưỡng cho phép. Tình trạng ô nhiễm kéo dài gây lo ngại lớn về sức khỏe, đặc biệt với các nhóm nhạy cảm. -
Bộ Y tế khuyến cáo cách phòng chống ảnh hưởng ô nhiễm không khí
Để chủ động bảo vệ sức khỏe người dân trước những ảnh hưởng có hại của ô nhiễm không khí, Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) đã xây dựng khuyến cáo phòng, chống ảnh hưởng của ô nhiễm không khí tới sức khỏe. -
Hà Nội cấp bách kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí
Hà Nội triển khai biện pháp cấp bách kiểm soát ô nhiễm không khí, sử dụng công nghệ hiện đại và giám sát chặt chẽ hoạt động gây ô nhiễm. -
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô từ 1/7/2026
Theo dự thảo Nghị quyết, từ ngày 1/7/2026 áp dụng vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong vành đai 1 (gồm 9 phường Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ). -
UBND TP. Hà Nội trả lời cử tri về lộ trình không lưu hành xe máy sử dụng xăng, dầu trong phạm vi vành đai I
UBND TP. Hà Nội cho rằng, việc chuyển đổi phương tiện sang phương tiện xanh sẽ tác động sâu rộng, liên quan đến từng người dân và là vấn đề nhạy cảm. Tuy nhiên, việc chuyển đổi xanh là yêu cầu không thể trì hoãn để giảm ô nhiễm môi trường, cải thiện chất lượng sống. -
Đến năm 2030, 100% phương tiện giao thông đường bộ được kiểm soát khí thải theo lộ trình
Ngày 19/11, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. -
Bão Kalmaegi rất mạnh, Thủ tướng yêu cầu triển khai biện pháp ứng phó mức cao nhất
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 208/CĐ-TTg ngày 4/11/2025 yêu cầu các bộ ngành, địa phương chủ động phòng, tránh, ứng phó với bão Kalmaegi. -
Chuyển đổi xanh là mệnh lệnh hành động hướng tới Net Zero
Sáng 28/10, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC), Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Cục ĐCK - Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội thảo chuyên đề “Phát triển bền vững và Chuyển đổi xanh trong sản xuất công nghiệp”. -
Du lịch xanh bền vững: Câu chuyện từ Măng Đen Treehouse Village
Ở độ cao hơn 1.200m, Măng Đen từ lâu được ví như “Đà Lạt thứ hai” của Tây Nguyên nhờ khí hậu mát lạnh, rừng thông và cảnh quan nguyên sơ. Những năm gần đây, vùng đất này nổi lên với các mô hình nghỉ dưỡng hòa mình vào thiên nhiên, trong đó nổi bật là Măng Đen Treehouse Village với kiến trúc mộc mạc giữa đại ngàn hoang sơ. Cùng lắng nghe chia sẻ từ ông Trần Hào Hiệp - người sáng lập Măng Đen Treehouse Village để hiểu thêm về mô hình du lịch xanh độc đáo này.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
