Thứ Ba, ngày 10/03/2026 20:36 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Môi trường

Gia Lai: Đường dân sinh oằn mình “cõng” các xe từ các mỏ vật liệu xây dựng

Nhóm PV - 10:28 03/04/2023 GMT+7

Con đường dân sinh nối từ huyện Phú Thiện đi vào các mỏ vật liệu xây dựng của huyện Chư Pưh (tỉnh Gia Lai) hằng ngày phải oằn mình “cõng” hàng chục chuyến xe tải có dấu hiệu quá khổ, quá tải.

Người dân khốn khổ

Mỏ đá của Công ty sản xuất đá Granit Hồng Gia Lai và một mỏ khai thác đất tại có vị trí địa lý tại xã Ia Phang, huyện Chư Pưh (tỉnh Gia Lai) đã gây ra nhiều  bức xúc cho người dân sống tại huyện Phú Thiện.

Mặc dù mỏ đá của Công ty sản xuất đá Granit Hồng Gia Lai nằm trên địa giới hành chính của huyện Chư Pưh nhưng để ra vào mỏ đá này thì chỉ có một con đường duy nhất là phải đi từ QL25 qua Tổ dân phố 11, Thị trấn Phú Thiện, huyện Phú Thiện (tỉnh Gia Lai).

Con đường dân sinh bị phá nát bởi các xe trọng tải lớn đi qua 

Chị Xoan (trú tại thôn Nam Hà, xã Ia Ake, huyện Phú Thiện), bức xúc: “Các xe chở vật liệu đi từ các mỏ đá, mỏ đất đi ra bụi khiếp lắm, người dân ý kiến lên các cấp thẩm quyền rất nhiều nhưng vẫn không khắc phục được tình trạng này. Cứ mỗi lúc gió lên là cát bụi lùa hết vào nhà dân khiến cuộc sống của người dân ở đây rất khốn khổ. Hầu hết các nhà dọc tuyến đường dân sinh này phải cửa cài, then chốt từ sáng đến tối. Hằng ngày vẫn có 1 xe bồn đi tưới nước nhưng chỉ chạy vù qua 1 tí nên chẳng ăn thua

Các xe trọng tải lớn đi từ các mỏ vật liệu xây dựng ra Quốc lộ 25

Dọc tuyến đường dân sinh từ cổng thôn Nam Hà, xã Ia Ake đi vào điểm khai thác đá granit của Công ty sản xuất đá Granit Hồng Gia Lai, thuộc xã Ia Phang, huyện Chư Pưh rất nhiều nhà dân sinh sống và kinh doanh hàng quán. Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, do lượng xe ô tô chở vật liệu hoành hành thường xuyên nên khắp mặt đường bị lồi lõm, nhiều điểm xuất hiện những “ổ voi” lớn, gây khó khăn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ cho người dân khi đi lại trên tuyến đường này.

Bên cạnh đó, mỗi khi các xe chở vật liệu đi qua khiến bụi bay mù mịt vào nhà dân, ảnh hưởng rất lớn đến sức khỏe, đời sống và việc kinh doanh hàng quán của người dân dọc tuyến đường.

Cầu dân sinh oằn mình “cõng” xe trọng tải lớn

Tổ dân phố 11, thị trấn Phú Thiện, huyện Phú Thiện - nơi xuất phát từ QL 25 để đi vào mỏ đá của Công ty sản xuất đá Granit Hồng Gia Lai từ khi mỏ đá của công ty này đi vào hoạt động cũng xuống cấp trầm trọng. Ngày mưa thì con đường trở nên lầy lội, còn những ngày nắng thì bụi bay mù mịt khắp nơi. Mặc dù, mỗi ngày 2 lượt có xe bồn nhỏ đi tưới đường nhưng đây chỉ là phương án “đối phó”?!.

Người dân khốn khổ mỗi khi xe chở vật liệu lưu thông qua

Một người dân sống tại tổ dân phố 11, thị trấn Phú Thiện, huyện Phú Thiện, cho biết: “Ở giữa thôn Nam Hà và tổ dân phố 11 có 1 chiếc cầu dân sinh trọng tải 10 tấn. Tuy nhiên, những chiếc xe tải trọng tải lớn chở đá, đất, cát hằng ngày cứ ngang nhiên đi qua cây cầu. Người dân đã nhiều lần phản ánh sự việc lên chính quyền địa phương nhưng rồi chẳng thấy ai xuống giải quyết”.

Con đường dân sinh tại tổ dân phố 11, thị trấn Phú Thiện và thôn Nam Hà, xã Ia Ake vốn sạch đẹp và yên bình, từ khi có các mỏ vật liệu xây dựng đi vào hoạt động, các xe ô tô trọng tải lớn rầm rộ ra vào liên tục đã khiến con đường trở nên xuống cấp trầm trọng, người dân hằng ngày phải sống trong cảnh ô nhiễm của khói bụi nhưng chính quyền địa phương vẫn không có hướng xử lý.

Cầu dân sinh trọng tải 10 tấn oằn mình "cõng" xe trọng tải lớn

Trao đổi với phóng viên, ông Lê Việt Hưng- Trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Chư Pưh, cho biết: “Mỏ đá của Công ty sản xuất đá Granit Hồng Gia Lai được cấp phép tại xã Ia Phang, huyện Chư Pưh, tuy nhiên, để vào được mỏ đá Granit này chỉ có 1 con đường từ Tổ dân phố 11, Thị trấn Phú Thiện, huyện Phú Thiện đi vào. Hầu hết các hộ bị ảnh hưởng đều là công dân của huyện Phú Thiện”.                                                                           

 

  • Logistics xanh – “mảnh ghép” quan trọng của kinh tế tuần hoàn

    Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên thiên nhiên suy giảm và yêu cầu phát triển bền vững trở thành xu thế toàn cầu, logistics không còn đơn thuần là hoạt động hỗ trợ lưu thông hàng hóa. Ngày nay, logistics xanh đang được nhìn nhận như một “mảnh ghép” không thể thiếu trong mô hình kinh tế tuần hoàn, nơi hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội được đặt trong một chỉnh thể thống nhất.
  • Những cung đường xanh giữa miền di sản Cố đô Huế

    Bước chân vào các điểm di tích của Cố đô Huế, du khách như chậm lại giữa những con đường rợp bóng cây, nơi sắc xanh trải dài theo từng lối đi, hoà quyện cùng các công trình cổ kính qua năm tháng. Không gian ấy không chỉ dẫn lối tham quan, mà còn mở ra một miền cảm xúc dịu êm, nơi thiên nhiên và di sản cùng song hành.
  • Ô nhiễm không khí Hà Nội: Khi quyền được thở bị đe dọa nghiêm trọng nhất trong lịch sử Thủ đô

    Những ngày đầu tháng 12 năm 2025, Hà Nội không chỉ dẫn đầu thế giới về văn hiến ngàn năm, mà còn dẫn đầu về một thứ không ai muốn: Thành phố ô nhiễm không khí nhất hành tinh. Chỉ số AQI trung bình chạm 230, có nơi 295 - ngưỡng nguy hiểm màu nâu, vượt xa Delhi, Lahore, Dhaka. Bầu trời Thủ đô không còn là màu xanh thẳm của hồ Gươm mà chỉ còn một màn bụi mịn dày đặc, trắng xám, khiến người ta không phân biệt nổi đâu là sương mù, đâu là khói độc. Đây không còn là hiện tượng thời tiết mùa đông nữa. Đây là một cuộc khủng hoảng quyền con người nghiêm trọng và kéo dài.
ĐỌC NHIỀU