Thứ Ba, ngày 10/03/2026 17:57 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Môi trường

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn

Đinh Oanh - Ngọc Hoàng - 13:29 28/07/2024 GMT+7

Ô nhiễm môi trường, xe có dấu hiệu quá tải lộng hành, nhiều tuyến đường bị băm nát… là những gì người dân xã Krông Búk, huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk đang phải gánh chịu.

Thời gian qua, người dân sống tại khu vực đường liên thôn thuộc xã Krông Búk (huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk) đang “kêu trời” do hoạt động vận chuyển đá của các dàn xe kích thước lớn, có dấu hiệu quá tải từ mỏ đá của Công ty TNHH Bình Hoà (mỏ đá Bình Hoà) có địa chỉ tại xã Krông Búk chạy rầm rộ suốt ngày đêm "bức tử" đường dân sinh, khiến nhiều tuyến đường bị băm nát, mất ATGT, ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khoẻ và cuộc sống của người dân. Điều đáng nói, “vấn nạn” này xảy ra bấy lâu nay nhưng chưa được khắc phục, xử lý.

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn

Bụi bặm mịt mù gây cản trở tầm nhìn mỗi khi xe chở đá đi qua, người dân phải dừng lại nhường đường.

Theo phản ánh của người dân xã Krông Búk (huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk), mỗi ngày hàng chục lượt xe tải ben chở đá với tải trọng lớn, có dấu hiệu quá tải chạy bất kể ngày đêm trên tuyến đường liên thôn (thuộc xã Krông Búk). Các xe này chạy chiếm hết lòng đường, bụi cuốn bay mịt mù gây mất ATGT, ô nhiễm môi trường, khiến con đường ngày càng xuống cấp và ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân.

Nhận được phản ánh của người dân, chúng tôi đã mục sở thị nhiều ngày tại đây. Qua đó nhận thấy, những gì người dân bức xúc, phản ánh là hoàn toàn có cơ sở.

Theo ghi nhận của PV Tạp chí Môi trường Giao thông trong những ngày 5/7 - 8/7, tại các đường liên thôn, liên xã thuộc huyện Krông Pắc, hàng loạt xe ben chở đá tải trọng lớn (loại 3 chân, 4 chân) có dấu hiệu quá tải nối đuôi nhau hoạt động rầm rộ.

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 1

Đường liên thôn thuộc xã Krông Búk bị bong tróc, hư hỏng nặng.

Điển hình, các xe tải ben mang biển kiểm soát 47C-112.77, 47P-1528, 47C-337.81, 47H-030.41, 47C-357.26, 47C-329.11, 47C-357.42, 81M-0693, 47K-9788, 47C-337.97, 47C-217.41,… vào lấy đá tại mỏ đá Bình Hoà, xã Krông Búk của Công ty TNHH Bình Hòa. Những chiếc xe chất đầy đá ì ạch rời khỏi mỏ đá, toả đi khắp các tuyến đường liên thôn, liên xã để tiêu thụ.

Bám theo sau hành trình của xe chở đá, PV ghi nhận nhiều xe chở đá vượt thành thùng, có dấu hiệu quá tải, một số xe che chắn sơ sài làm đá rơi vãi dọc tuyến đường gây nguy hiểm, bụi cuốn bay mù mịt trắng xoá cả con đường. Chưa kể, các xe này chạy chiếm hết lòng đường khiến cho các phương tiện tham gia giao thông bị hạn chế tầm nhìn, phải dừng lại, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Đây cũng là tuyến đường các em học sinh thường xuyên đến trường. Thế nhưng, việc xe ra vào mỏ đá thôn Ea Kung với mật độ dày đặc và lưu thông với tốc độ nhanh khiến cho con đường đến trường của các em trở nên vất vả và nguy hiểm hơn. Đó cũng là nỗi bất an của rất nhiều phụ huynh. 

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 2

Nguy hiểm luôn tiềm tàng mỗi khi xe chở đá đi qua, đặc biệt là giờ các em học sinh đi học.

Theo quan sát, việc liên tục phải gồng mình gánh từng đoàn xe chở đá tải trọng lớn thời gian dài khiến tuyến đường liên thôn dẫn vào mỏ đá Bình Hoà thuộc địa phận xã Krông Búk bong tróc, hư hỏng nặng nề, xuất hiện ổ gà, ổ voi dày đặc, nhiều đoạn sụt lún tạo thành vũng nước sâu. Mùa nắng thì bụi phủ mù, mùa mưa thì xe đi vào ổ voi, ổ gà nước bắn tung tóe rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Theo người dân sinh sống dọc tuyến đường liên thôn thuộc địa phận xã Krông Búk, tình trạng xe chở đá lưu thông trên tuyến đường này diễn ra thường xuyên, xe chạy rầm rộ bất kể ngày đêm khiến tuyến đường xuống cấp, hư hỏng nặng. Đặc biệt, là tình trạng xe tải lưu thông với tốc độ cao cuốn theo bụi bay mù mịt, khiến người dân phải sống trong ô nhiễm khói bụi nhiều năm qua.

Ông Lăng Văn Tàn (trú tại thôn 5, xã Krông Búk) cho biết, người dân trong thôn đã nhiều lần làm đơn gửi chính quyền địa phương về vấn đề đường sá hư hỏng và bụi bặm. Khi người dân chúng tôi ý kiến thì mỏ đá ông Hòa (mỏ đá Bình Hòa) có chở đá dăm ra lấp, sửa chữa những chỗ hư hỏng nặng, tuy nhiên loại đá dăm này mỗi khi xe lớn chạy qua thì bụi cuốn bay vào khắp nhà.

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 3

Xe tải chở đá lưu thông với mật độ cao khiến việc đi lại của người dân rất khó khăn.

“Con đường này hư hỏng quá nặng, chúng tôi đi lại rất khó khăn. Tôi mong muốn cơ quan chức năng có biện pháp giải quyết để người dân chúng tôi bớt khổ”. Ông Tàn bức xúc nói.

Còn bà N.T.M. (trú tại thôn 10, xã Krông Búk) phản ánh, con đường này đã hư hỏng nhiều năm nay bởi lượng xe tải chở đá tải trọng lớn hoạt động rầm rộ, khiến việc đi lại của người dân trở nên khó khăn. Trước đây, tại đầu tuyến đường có đặt biển báo giới hạn xe tải trọng lớn, nhưng được một thời gian đã không thấy biển báo nữa. Do đó, các xe tải lớn mới chạy vào tuyến đường này dễ dàng khiến con đường ngày càng hư hỏng nặng.

" Đường thì hẹp, ổ gà dày đặc, mỗi lần tôi đi xe máy mà gặp xe tải đi ngang qua là bụi bay mù mịt, không thấy đường phải dừng lại cho xe tải đi qua rồi mới đi tiếp được”, bà M. than thở.

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 4

Xe tải 4 chân mang BKS 47P – 1528 chở đầy đá vô tư lưu thông trên tuyến đường liên xã có giới hạn tải trọng 13 tấn.

Ngoài ra, theo hành trình di chuyển của một số xe tải chở đá 3 chân, 4 chân, những chiếc xe tải này di chuyển trên trục đường liên xã đi qua địa phận xã Cư Huê, huyện Ea Kar.

Đáng chú ý là tại khu vực thôn Sơn Lộc, xã Cư Huê, trên đường liên xã này có bảng giới hạn trọng tải 13 tấn nhưng những chiếc xe 3 chân, 4 chân có tổng trọng tải cả xe và hàng lên đến 20 - 30 tấn vô tư ra vào trên tuyến đường. Điều này diễn ra trong thời gian dài khiến trục đường liên xã Cư Huê đã có dấu hiệu hư hỏng, bong tróc, xuất hiện ổ gà, ổ voi dày đặc.

Phản ánh tình trạng xe tải có dấu hiệu quá tải và tình hình đường liên thôn, liên xã tại xã Krông Búk hư hỏng nặng tới cơ quan chức năng, chỉ huy Đội CSGT - TT Công an huyện Krông Pắk và chỉ huy Đội CSGT - TT Công an huyện Ea Kar cho biết đơn vị sẽ cử người xác minh và xử lý.

Từ những bất cập trên, kính đề nghị các cơ quan chức năng, lực lượng chức năng huyện Krông Pắk và huyện Ea Kar nói riêng cùng các cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk nói chung cần quyết liệt ngăn chặn, xử lý, nhất là kiểm soát tải trọng xe chở đá. Đồng thời, sớm khắc phục hư hỏng mặt đường, gia tăng thêm các biển báo ở những điểm che khuất, hạn chế tải trọng, tốc độ xe… nhằm đảm bảo an toàn giao thông và đảm bảo môi trường trong lành, bình yên cho người dân, tránh bức xúc trong dư luận.

Một số hình ảnh được ghi nhận tại tuyến đường liên thôn thuộc xã Krông Búk, huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk:

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 6

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 7

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 8

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 9

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 10

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 11

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 12

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 13

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 14

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 15

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 16

  • Logistics xanh – “mảnh ghép” quan trọng của kinh tế tuần hoàn

    Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên thiên nhiên suy giảm và yêu cầu phát triển bền vững trở thành xu thế toàn cầu, logistics không còn đơn thuần là hoạt động hỗ trợ lưu thông hàng hóa. Ngày nay, logistics xanh đang được nhìn nhận như một “mảnh ghép” không thể thiếu trong mô hình kinh tế tuần hoàn, nơi hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội được đặt trong một chỉnh thể thống nhất.
  • Những cung đường xanh giữa miền di sản Cố đô Huế

    Bước chân vào các điểm di tích của Cố đô Huế, du khách như chậm lại giữa những con đường rợp bóng cây, nơi sắc xanh trải dài theo từng lối đi, hoà quyện cùng các công trình cổ kính qua năm tháng. Không gian ấy không chỉ dẫn lối tham quan, mà còn mở ra một miền cảm xúc dịu êm, nơi thiên nhiên và di sản cùng song hành.
  • Ô nhiễm không khí Hà Nội: Khi quyền được thở bị đe dọa nghiêm trọng nhất trong lịch sử Thủ đô

    Những ngày đầu tháng 12 năm 2025, Hà Nội không chỉ dẫn đầu thế giới về văn hiến ngàn năm, mà còn dẫn đầu về một thứ không ai muốn: Thành phố ô nhiễm không khí nhất hành tinh. Chỉ số AQI trung bình chạm 230, có nơi 295 - ngưỡng nguy hiểm màu nâu, vượt xa Delhi, Lahore, Dhaka. Bầu trời Thủ đô không còn là màu xanh thẳm của hồ Gươm mà chỉ còn một màn bụi mịn dày đặc, trắng xám, khiến người ta không phân biệt nổi đâu là sương mù, đâu là khói độc. Đây không còn là hiện tượng thời tiết mùa đông nữa. Đây là một cuộc khủng hoảng quyền con người nghiêm trọng và kéo dài.
ĐỌC NHIỀU