Bình Định: Làm việc với Cơ quan phát triển Pháp (AFD) và 2 Nghiệp đoàn SEAFF/SFL của Pháp
UBND tỉnh Bình Định vừa tổ chức buổi làm việc với Cơ quan phát triển Pháp (AFD) và 02 Nghiệp đoàn SEAFF/SFL của Pháp để khởi động dự án Ficol về Xây dựng kế hoạch thực hiện các dự án trong lĩnh vực thoát nước và xử lý nước thải tại khu vực thị xã An Nhơn.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn khẳng định, bên cạnh phát triển kinh tế, đảm bảo an sinh xã hội, tỉnh Bình Định đang quyết tâm bảo vệ môi trường, nhất là phải sạch về nước thải, rác thải. Toàn tỉnh hiện có 11 địa phương cấp huyện, mới chỉ có Tp Quy Nhơn mới bước đầu có hệ thống thu gom- xử lý nước thải, 10 địa phương còn lại chưa có.
Người đứng đầu tỉnh Bình Định cũng mong muốn AFD và 2 nghiệp đoàn có thể triển khai nghiên cứu tiền khả thi; đồng thời sẽ đưa ra các giải pháp, ý tưởng tốt nhất để thu gom xử lý nước thải tại thị xã An Nhơn, đó sẽ làm kinh nghiệm để triển khai tại tất cả các địa phương còn lại của tỉnh. Tỉnh Bình Định sẽ quyết tâm xây dựng các hệ thống thu gom, xử lý nước thải tại các địa phương trong tỉnh để bảo đảm môi trường sống, đảm bảo sức khỏe cho người dân…
Bà Anne de Soucy, Giám đốc phụ trách các hoạt động hợp tác của AFD cho biết, AFD đã có mặt và hoạt động tại Việt Nam hơn 30 năm qua. Hiện Cơ quan này đang hỗ trợ nhiều dự án tại Việt Nam với tổng số tiền hơn 830 triệu Euro, trong đó, dự án nghiên cứu hệ thống thu gom-xử lý nước thải tại thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định là 1 trong 4 dự án được hưởng nguồn tài trợ từ cơ chế Ficol của Cơ quan phát triển Pháp.
Theo bà Anne de Soucy, chương trình hợp tác giữa hai Nghiệp đoàn SEAFF/SFL và tỉnh Bình Định thực hiện từ năm 2018 và đã mang lại những kết quả tích cực, hiệu quả thông qua những công trình đã hình thành tại thị xã An Nhơn. Dự án triển khai nghiên cứu hệ thống thu gom- xử lý nước thải tại thị xã An Nhơn bắt đầu triển khai là một dự án mang tính biểu tượng, mang lại những giá trị, kế hoạch mà AFD đang ủng hộ. Đây là dự án nằm trong một chương trình hợp tác bao gồm nhiều dự án mang tính bổ sung cho nhau, dựa trên sự chia sẻ, trao đổi của những đơn vị cùng làm chuyên môn. Ở đây không chỉ là chia sẻ tài chính mà còn cả kỹ năng, có ích cho cả 2 bên. Bên cạnh đó, việc khởi động dự án cũng rất có ý nghĩa trong năm 2023, năm Việt Nam và Pháp kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao.
Ông Hervé Conan, Giám đốc AFD tại Việt Nam cũng khẳng định, thời gian tới, cơ quan này sẽ đồng hành với tỉnh Bình Định trong các dự án bảo vệ môi trường, sinh thái và sẵn sàng thảo luận với tỉnh về các chương trình đã trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư để hỗ trợ tỉnh các khoảng vay ODA. Ông cũng nhấn mạnh yêu cầu của cơ quan này đối với việc triển khai dự án nghiên cứu hệ thống thu gom-xử lý nước thải tại thị xã An Nhơn phải đảm bảo tốt, để từ đó tìm kiếm các nguồn tài chính đầu tư, xây dựng dự án chất lượng….
Tại buổi làm việc, đơn vị tư vấn BERIM (Pháp) cũng đã trình bày nội dung về quy hoạch chiến lược về hệ thống thoát nước và xử lý nước thải tại thị xã An Nhơn đến năm 2040. Theo đó, các đơn vị tiến hành nghiên cứu khảo sát và chẩn đoán hệ thống thoát nước và xử lý nước thải; nghiên cứu các kịch bản quy hoạch ưu tiên đến năm 2040; đề xuất nghiên cứu tính khả thi cho các công trình trong 5 năm tới; lập quy hoạch chiến lược cho hệ thống thoát nước và xử lý nước thải đến năm 2040, đồng thời xem xét phù hợp với các kịch bản tăng trưởng dân số, kinh tế và các dự án xây dựng khác…
-
Hà Nội đang triển khai nhiều giải pháp hướng tới xây dựng đô thị xanh, thông minh, hiện đại, gắn với yêu cầu phát triển bền vững và nâng cao chất lượng sống của người dân. Trong quá trình đó, giữ gìn vệ sinh môi trường, bảo đảm trật tự vỉa hè và duy trì không gian giao thông thông thoáng là những yêu cầu có mối liên hệ chặt chẽ. Tuy nhiên, tại một số tuyến phố, tình trạng rác thải tập kết, xả bỏ không đúng nơi quy định vẫn diễn ra, ảnh hưởng đến cảnh quan, vệ sinh môi trường và không gian dành cho người đi bộ. -
Logistics đô thị TP Hồ Chí Minh: Áp lực giao thông và môi trường trong guồng quay tăng trưởng
TP Hồ Chí Minh là trung tâm logistics lớn nhất cả nước, sở hữu hệ thống cảng biển, cảng cạn (ICD) và mạng lưới vận tải quy mô lớn. Sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử và hoạt động xuất nhập khẩu đã đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế. Tuy nhiên, quá trình này cũng kéo theo những sức ép ngày càng lớn đối với hạ tầng giao thông, môi trường đô thị và chất lượng sống của người dân. -
Thanh Hoá: Giảm dần chôn lấp, chuyển sang công nghệ hiện đại trong xử lý rác
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định số 2284/QĐ-UBND ngày 28/07/2026 về việc phê duyệt Đề án thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030. -
Chuyên gia nêu 3 khuyến cáo khi sử dụng xăng sinh học E10
Sau hơn một tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đưa ra những khuyến nghị quan trọng nhằm giúp người tiêu dùng tối ưu hóa vận hành và bảo vệ động cơ khi sử dụng loại nhiên liệu sinh học này. -
Ngày Môi trường Thế giới 2026: Toàn cầu chung tay hành động vì khí hậu
Ngày 5/6 hằng năm, Ngày Môi trường Thế giới được Liên hợp quốc lựa chọn là diễn đàn lớn nhất toàn cầu nhằm nâng cao nhận thức và thúc đẩy hành động bảo vệ môi trường. Năm 2026, trong bối cảnh Trái đất liên tiếp ghi nhận những kỷ lục nóng chưa từng có, cộng đồng quốc tế tiếp tục gửi đi thông điệp mạnh mẽ về trách nhiệm chung trong ứng phó với biến đổi khí hậu – thách thức được xem là lớn nhất đối với sự phát triển bền vững của nhân loại trong thế kỷ XXI. -
Phổ cập xăng E10: Bước tiến mới trên lộ trình xanh hóa giao thông
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được đưa vào lưu thông rộng rãi trên toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng sạch của Việt Nam. Không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, E10 còn được kỳ vọng trở thành giải pháp thúc đẩy giao thông xanh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050. -
Hà Nội hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng cho hộ nghèo chuyển đổi sang xe máy điện
Tại kỳ họp thứ tư, HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Nghị quyết về chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh. Đáng chú ý, cá nhân thuộc hộ nghèo sẽ được hỗ trợ trực tiếp bằng tiền với mức tối đa lên tới 20 triệu đồng để thay thế xe máy cũ bằng xe điện. -
Hà Nội dự kiến thực hiện vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn
Hà Nội dự kiến thực hiện vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn, giai đoạn 1 thực hiện thí điểm tại khu vực 1,2 thuộc phường Hoàn Kiếm từ ngày 01/7.
-
Cẩm nang sử dụng xăng E10
Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Công thương, từ ngày 01/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được bán trên toàn quốc thay cho xăng RON95. -
Cấm xe xăng trong nội đô: Cần lộ trình khả thi và nền tảng đồng bộ
Hà Nội sẽ chưa áp dụng ngay việc cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, mà triển khai theo lộ trình thí điểm, có phạm vi và đối tượng cụ thể... Đây là điểm điều chỉnh đáng chú ý trong bối cảnh dư luận từng đặt ra nhiều băn khoăn về khả năng áp dụng đồng loạt các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân trong nội đô. -
Hà Nội dự kiến hỗ trợ đổi xe xăng sang xe điện tối đa 5 triệu đồng
Hà Nội dự kiến hỗ trợ các chủ xe máy xăng đủ điều kiện 20% giá trị phương tiện nhưng không quá 5 triệu đồng, hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng. -
Đặt mục tiêu đến năm 2030, tối thiểu 50% xe công cộng tại các thành phố chạy điện
Kế hoạch của Bộ Công thương hướng đến mục tiêu nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch, thân thiện môi trường. -
Hà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng vào Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026
Trước những lo ngại về việc cấm tuyệt đối phương tiện cá nhân vào nội đô, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức lên tiếng khẳng định sẽ không triển khai đồng loạt việc cấm xe máy xăng trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 mà thực hiện theo lộ trình thí điểm thận trọng. -
TP. HCM sẽ chi 7.000 tỷ đồng mỗi năm để miễn phí xe buýt cho toàn dân
Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM lần thứ 5 vào chiều 1/4, Thường trực Thành ủy đã thống nhất chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân trên địa bàn. Đây được xem là động thái quyết liệt nhất từ trước đến nay nhằm thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong việc xử lý dứt điểm tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường tại đô thị lớn nhất cả nước. -
Tăng cường thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiết kiệm ít nhất 3% điện năng, đồng thời đẩy mạnh điện mặt trời mái nhà nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong năm 2026. -
Tiếng ồn và bụi mịn: Ô nhiễm “vô hình” đang bị bỏ quên
Giữa nhịp sống đô thị ngày càng sôi động, tiếng ồn và bụi mịn đang âm thầm gia tăng, len lỏi vào từng con phố, khu dân cư và không gian sống của người dân. Không dễ nhận diện bằng mắt thường, nhưng những “sát thủ vô hình” này lại gây ra hàng loạt hệ lụy nghiêm trọng đối với sức khỏe và chất lượng cuộc sống. Đáng lo ngại, dù hiện hữu ở khắp nơi và ngày càng gia tăng, tiếng ồn và bụi mịn vẫn chưa được quan tâm, kiểm soát đúng mức, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hành động trước khi hậu quả trở nên khó kiểm soát. -
Logistics xanh – “mảnh ghép” quan trọng của kinh tế tuần hoàn
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên thiên nhiên suy giảm và yêu cầu phát triển bền vững trở thành xu thế toàn cầu, logistics không còn đơn thuần là hoạt động hỗ trợ lưu thông hàng hóa. Ngày nay, logistics xanh đang được nhìn nhận như một “mảnh ghép” không thể thiếu trong mô hình kinh tế tuần hoàn, nơi hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội được đặt trong một chỉnh thể thống nhất. -
Những cung đường xanh giữa miền di sản Cố đô Huế
Bước chân vào các điểm di tích của Cố đô Huế, du khách như chậm lại giữa những con đường rợp bóng cây, nơi sắc xanh trải dài theo từng lối đi, hoà quyện cùng các công trình cổ kính qua năm tháng. Không gian ấy không chỉ dẫn lối tham quan, mà còn mở ra một miền cảm xúc dịu êm, nơi thiên nhiên và di sản cùng song hành.
-
Rác thải lấn chiếm vỉa hè: "Điểm nghẽn" môi trường giao thông Thủ đô
-
An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?
-
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
-
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
-
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế
