Vài năm gần đây, gần 200 hộ dân thôn Lam Sơn, xã Lam Sơn, huyện Thanh Miện (tỉnh Hải Dương) đang phải sống chung với tình trạng ô nhiễm do bãi rác của xã gây ra.
Người dân bức xúc trước tình trạng ô nhiễm của bãi rác.
Nhiều người trong thôn đã bị mắc các bệnh về đường hô hấp, tiêu hóa. Người dân đã kiến nghị nhiều lần lên các cơ quan chức năng nhưng đến nay, tình trạng này vẫn chưa được giải quyết.
Được biết, bãi rác thôn Lam Sơn, xã Lam Sơn được đưa vào sử dụng từ năm 2011. Bãi rác được xây dựng ngoài cánh đồng, cách khu dân cư 200m. Trước đây, bãi rác này chỉ tập trung thu gom rác thải của người dân trong thôn Lam Sơn nên không gây ra tình trạng ô nhiễm môi trường cho các hộ dân của thôn. Năm 2011 - 2020, bãi rác này được UBND xã Lam Sơn quy hoạch thành bãi rác tập trung cho cả xã với diện tích 1.500m2. Năm 2017, bãi rác được cấp trên hỗ trợ 500 triệu đồng để mở rộng và cải tạo thành bãi rác tập trung của xã. UBND xã đã cho lót bạt, rải cát xuống đáy, đồng thời phun thuốc khử trùng, rắc men vi sinh để rác phân hủy nhanh hơn. Năm 2022, toàn bộ rác thải của 5 thôn trong xã được thu gom tập kết tại đây. Trung bình mỗi ngày có khoảng 15 - 20 xe kéo thu gom rác trong toàn xã được tập kết và chôn lấp ở bãi rác. Do lượng rác quá lớn được tập kết, người dân tự ý đốt rác đã gây ra tình trạng ô nhiễm thường xuyên cho gần 200 hộ dân ở thôn Lam Sơn. Người dân ở trong thôn hàng ngày phải sống chung với mùi hôi thối, mùi khét do tình trạng đốt rác tại bãi rác gây ra.
Sống gần bãi rác, ông Phạm Văn Dụng (thôn Lam Sơn, xã Lam Sơn) rất bức xúc với tình trạng ô nhiễm thường xuyên xảy ra tại đây. Ông Dụng cho biết, những ngày bình thường đã ô nhiễm, những ngày trời ẩm, toàn thôn gần như không ngủ được do mùi khó chịu từ bãi rác gây ra. Nhiều gia đình có con nhỏ không dám ngủ ở nhà mà phải đi sơ tán nơi khác. Năm 2023, toàn thôn có hơn 10 người dưới 50 tuổi qua đời vì bệnh ung thư phổi. Nhiều người trong thôn mắc các bệnh liên quan đến đường hô hấp.
Rất bức xúc về tình trạng ô nhiễm do bãi rác gây ra, bà Bùi Thị Soạn (thôn Lam Sơn, xã Lam Sơn) cho biết, mỗi lần có gió, cả thôn bị bao trùm bởi khói từ việc đốt rác tại bãi rác. Mùi khét làm người dân không thở được. Bà Soạn nhớ lại, đợt dịch lợn tai xanh bùng phát mạnh, có hàng nghìn tấn lợn chết đã đem về bãi rác này để chôn lấp, bãi rác lại càng ô nhiễm trầm trọng hơn. Hằng ngày, ruồi muỗi kéo đầy nhà dân gây mất vệ sinh, đồng thời việc đốt rác tại bãi rác này diễn ra ngày này qua ngày khác, khiến cả thôn chìm trong khói, chịu đựng mùi hôi, khét. Bà Soạn cho biết, người dân đã kiến nghị nhiều lần nhưng đến nay vẫn phải sống chung với ô nhiễm từ bãi rác này.
Bãi rác cháy âm ỷ suốt ngày đêm gây khói mùi cho người dân.
Theo UBND xã Lam Sơn, từ khi xây dựng bãi rác tập trung tại đây, xã đã cho lu nèn, phủ cát, tưới nước và trồng cây xanh xung quanh để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường. Hằng năm, xã đã dành ra 30 triệu đồng mua thuốc khử trùng, men vi sinh để cải tạo tình trạng ô nhiễm. Xã đã khuyến cáo những người vào bãi rác không được đốt rác gây ô nhiễm, nhưng đến nay, chưa phát hiện và xử lý trường hợp nào đốt rác gây ô nhiễm tại đây.
Huyện Thanh Miện hiện có 52 bãi chôn lấp rác thải sinh hoạt, trong đó nhiều bãi rác không đảm bảo quy trình xử lý do các xã tự đầu tư xây dựng. Trong đó, 25 bãi rác được UBND tỉnh, huyện hỗ trợ kinh phí xây dựng nên có lót đáy chống thấm và hệ thông thoát khí theo thiết kế kỹ thuật. Toàn bộ rác thải còn lại vẫn cơ bản xử lý theo biện pháp chôn lấp. Nhiều bãi rác không được đầu tư cải tạo đúng mức nên đã xuống cấp, không có hệ thống thu gom, xử lý nước rỉ rác. Nhiều bãi rác, người dân tự ý đốt rác bừa bãi gây nên tình trạng ô nhiễm ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân sông gần bãi rác.
Trước thông tin người dân phản ánh về tình trạng ô nhiễm tại bãi rác Lam Sơn, bà Hoàng Thị Nhàn (Phó trưởng Phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Thanh Miện) cho rằng, tình trạng ô nhiễm do người dân phản ánh là có cơ sở. Đây là tình trạng chung của các bãi rác sinh hoạt tại địa bàn, do huyện phải tiếp nhận lượng rác sinh hoạt lớn, trong khi việc phân loại và xử lý rác tại nguồn ở huyện còn hạn chế,
Phó trưởng Phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Thanh Miện cho biết, lượng rác thải sinh hoạt tại xã Lam Sơn rất lớn, trong khi toàn bộ xã chỉ có một bãi rác tập kết tại thôn Lam Sơn. Việc quản lý và vận hành bãi rác đã được địa phương quan tâm, tuy nhiên kinh phí để đầu tư xử lý rác còn hạn chế. Vì vậy, quy trình xử lý tại bãi rác chưa được đảm bảo. Huyện thường xuyên chỉ đạo UBND xã Lam Sơn tăng cường quản lý, vận hành chôn lấp rác tại bãi rác. Trong thời gian tới, huyện sẽ tiếp tục chỉ đạo UBND xã tăng cường hơn nữa quy trình quản lý vận hành xử lý và chôn lấp rác thải; yêu cầu xã tăng cường lực lượng giám sát để kịp thời phát hiện những trường hợp tự ý đốt rác, xử lý theo quy định của pháp luật. Huyện tăng cường tuyên truyền, ký cam kết với các hộ gia đình trong xã đổ rác đúng nơi quy định; phối hợp với các đoàn thể tổ chức phân loại rác tại nhà để giảm tải lượng rác tại bãi rác Lam Sơn cũng như các bãi rác tập trung. Huyện Thanh Miện mong muốn tỉnh sớm xây dựng nhà máy xử lý rác thải tập trung ở huyện, để xử lý rác triệt để hơn.
Những ngày đầu tháng 12 năm 2025, Hà Nội không chỉ dẫn đầu thế giới về văn hiến ngàn năm, mà còn dẫn đầu về một thứ không ai muốn: Thành phố ô nhiễm không khí nhất hành tinh. Chỉ số AQI trung bình chạm 230, có nơi 295 - ngưỡng nguy hiểm màu nâu, vượt xa Delhi, Lahore, Dhaka. Bầu trời Thủ đô không còn là màu xanh thẳm của hồ Gươm mà chỉ còn một màn bụi mịn dày đặc, trắng xám, khiến người ta không phân biệt nổi đâu là sương mù, đâu là khói độc. Đây không còn là hiện tượng thời tiết mùa đông nữa. Đây là một cuộc khủng hoảng quyền con người nghiêm trọng và kéo dài.
Những ngày gần đây, nhiều điểm quan trắc tại Hà Nội ghi nhận chất lượng không khí ở mức xấu đến rất xấu, nồng độ bụi mịn PM2.5 liên tục vượt ngưỡng cho phép. Tình trạng ô nhiễm kéo dài gây lo ngại lớn về sức khỏe, đặc biệt với các nhóm nhạy cảm.
Để chủ động bảo vệ sức khỏe người dân trước những ảnh hưởng có hại của ô nhiễm không khí, Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) đã xây dựng khuyến cáo phòng, chống ảnh hưởng của ô nhiễm không khí tới sức khỏe.
Theo dự thảo Nghị quyết, từ ngày 1/7/2026 áp dụng vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong vành đai 1 (gồm 9 phường Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ).
UBND TP. Hà Nội cho rằng, việc chuyển đổi phương tiện sang phương tiện xanh sẽ tác động sâu rộng, liên quan đến từng người dân và là vấn đề nhạy cảm. Tuy nhiên, việc chuyển đổi xanh là yêu cầu không thể trì hoãn để giảm ô nhiễm môi trường, cải thiện chất lượng sống.
Ngày 19/11, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 208/CĐ-TTg ngày 4/11/2025 yêu cầu các bộ ngành, địa phương chủ động phòng, tránh, ứng phó với bão Kalmaegi.
Sáng 28/10, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC), Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Cục ĐCK - Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội thảo chuyên đề “Phát triển bền vững và Chuyển đổi xanh trong sản xuất công nghiệp”.
Ở độ cao hơn 1.200m, Măng Đen từ lâu được ví như “Đà Lạt thứ hai” của Tây Nguyên nhờ khí hậu mát lạnh, rừng thông và cảnh quan nguyên sơ. Những năm gần đây, vùng đất này nổi lên với các mô hình nghỉ dưỡng hòa mình vào thiên nhiên, trong đó nổi bật là Măng Đen Treehouse Village với kiến trúc mộc mạc giữa đại ngàn hoang sơ. Cùng lắng nghe chia sẻ từ ông Trần Hào Hiệp - người sáng lập Măng Đen Treehouse Village để hiểu thêm về mô hình du lịch xanh độc đáo này.
Nhằm thúc đẩy các hoạt động phát triển công nghệ và đổi mới sáng tạo trong lĩnh vực năng lượng, Cục Đổi mới sáng tạo (Bộ Khoa học và Công nghệ) phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức “Diễn đàn Đổi mới sáng tạo năng lượng năm 2025” ngày 18/9 tại TP.HCM.
Trước áp lực ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng và yêu cầu cấp bách của quá trình chuyển đổi năng lượng, nhiều quốc gia trên thế giới đã áp dụng hàng loạt biện pháp mạnh mẽ để hạn chế phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Từ Anh, Pháp, Na Uy, Trung Quốc, mỗi quốc gia chọn một hướng đi khác nhau, nhưng đều chung mục tiêu: xây dựng hệ thống giao thông xanh, bền vững.
Ông Hoàng Văn Thức, Cục trưởng Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, hiện nay quy chuẩn khí thải đối với ô tô đã được ban hành. Đối với xe máy dự kiến ban hành quy chuẩn khí thải trong tháng 7 này.
Ngắm nhìn những cung đường là một trải nghiệm không thể thiếu trong bất cứ chuyến đi nào. Có rất nhiều con đường trên thế giới và một trong số đó có cảnh quan hai bên đường đẹp đến kinh ngạc. Dưới đây là Top 10 cung đường đẹp nhất thế giới được ví như tác phẩm nghệ thuật tuyệt đẹp đáng để trải nghiệm.
Tín chỉ carbon không chỉ là công cụ điều tiết môi trường, mà còn là mắt xích then chốt thúc đẩy đổi mới công nghệ, tạo dòng tài chính xanh và tăng khả năng cạnh tranh quốc gia trong bối cảnh các rào cản thuế carbon xuyên biên giới như Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon của EU (CBAM) đang dần định hình.
EVN khuyến nghị khách hàng cần sử dụng điện an toàn, tiết kiệm và hiệu quả, nhất là trong các khung giờ cao điểm trưa (13h00-15h00) và tối (21h00-23h00); sử dụng điều hòa hợp lý, cài đặt ở mức nhiệt từ 27°C trở lên, kết hợp với quạt để tăng hiệu quả làm mát.
Biến đổi khí hậu đang diễn ra ở quy mô toàn cầu, khu vực và ở Việt Nam do các hoạt động của con người làm gia tăng khí nhà kính (Greenhouse Gas – GHG) trong khí quyển. Ở một góc độ nào đó, biến đổi khí hậu có thể đem lại một số cơ hội, tuy nhiên tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu đối với con người, kinh tế - xã hội và môi trường là rõ ràng.
Bình Định không chỉ nổi tiếng với những bãi biển hoang sơ mà còn là địa phương có nhiều cảng cá quan trọng phục vụ đánh bắt và vận chuyển hải sản. Tuy nhiên, vấn đề ô nhiễm rác thải nhựa tại các cảng biển vẫn luôn là thách thức lớn. Hiện nay, tỉnh đang đẩy mạnh các giải pháp nhằm hướng đến cảng biển sạch, không rác thải nhựa, với sự tham gia tích cực của ngư dân, doanh nghiệp và chính quyền địa phương.
