Thứ Ba, ngày 09/06/2026 05:20 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Môi trường xanh

Ngành thời trang Thụy Điển nâng cao ý thức bảo vệ môi trường

Theo Bộ Công Thương - 09:00 21/11/2022 GMT+7

Người Thụy Điển được biết đến với nhận thức về môi trường rất cao. Do vậy, các thương hiệu thời trang của Thụy Điển đóng vai trò quan trọng trong việc dẫn dắt xu hướng thời trang trang bền vững.

H&M đã sản xuất các bộ quần áo đầu tiên được làm từ 50% Circlose - vải được phục hồi từ bông sau khi tiêu dùng - và 505 từ gỗ được chứng nhận. Công nghệ tái chế đã được phát triển bởi công ty Thụy Điển Re:newcell.  

Phối hợp với nhà sản xuất sợi viscose filament Yibin Hiest Fiber hàng đầu Trung Quốc, Renewcell đã sử dụng thành công 100% bột giấy Circulose® để sản xuất sợi viscose filament trên quy mô công nghiệp, mở ra phân khúc sản phẩm bổ sung cho 100% sợi Circulose® trong quần áo thể thao để thay thế cho sợi polyester và một số nguyên liệu thay thế cho lụa. 

Ảnh minh họa (nguồn: getty image)

Vào tháng 3 năm 2022, Renewcell đã ký Ý định thư với Birla Cellulose, mảng kinh doanh bột giấy và sợi của Grasim Industries Ltd., một công ty hàng đầu của Tập đoàn Aditya Birla và là một trong những nhà sản xuất sợi xenlulo nhân tạo lớn nhất thế giới, để sản xuất sợi xenlulo nhân tạo. Thỏa thuận khẳng định ý định hợp tác của hai công ty để cung cấp sợi dệt Liva Reviva chất lượng cao được làm từ nguyên liệu dệt tái chế 100% của Circulose®, Renewcell’s, cho các thương hiệu thời trang toàn cầu và ngành dệt may trong những năm tới. Tham vọng chung là sử dụng 30.000 tấn Circulose® mỗi năm. 

  • Cẩm nang sử dụng xăng E10

    Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Công thương, từ ngày 01/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được bán trên toàn quốc thay cho xăng RON95.
  • Cấm xe xăng trong nội đô: Cần lộ trình khả thi và nền tảng đồng bộ

    Hà Nội sẽ chưa áp dụng ngay việc cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, mà triển khai theo lộ trình thí điểm, có phạm vi và đối tượng cụ thể... Đây là điểm điều chỉnh đáng chú ý trong bối cảnh dư luận từng đặt ra nhiều băn khoăn về khả năng áp dụng đồng loạt các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân trong nội đô.
  • Hà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng vào Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026

    Trước những lo ngại về việc cấm tuyệt đối phương tiện cá nhân vào nội đô, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức lên tiếng khẳng định sẽ không triển khai đồng loạt việc cấm xe máy xăng trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 mà thực hiện theo lộ trình thí điểm thận trọng.
  • TP. HCM sẽ chi 7.000 tỷ đồng mỗi năm để miễn phí xe buýt cho toàn dân

    Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM lần thứ 5 vào chiều 1/4, Thường trực Thành ủy đã thống nhất chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân trên địa bàn. Đây được xem là động thái quyết liệt nhất từ trước đến nay nhằm thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong việc xử lý dứt điểm tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường tại đô thị lớn nhất cả nước.
  • Tiếng ồn và bụi mịn: Ô nhiễm “vô hình” đang bị bỏ quên

    Giữa nhịp sống đô thị ngày càng sôi động, tiếng ồn và bụi mịn đang âm thầm gia tăng, len lỏi vào từng con phố, khu dân cư và không gian sống của người dân. Không dễ nhận diện bằng mắt thường, nhưng những “sát thủ vô hình” này lại gây ra hàng loạt hệ lụy nghiêm trọng đối với sức khỏe và chất lượng cuộc sống. Đáng lo ngại, dù hiện hữu ở khắp nơi và ngày càng gia tăng, tiếng ồn và bụi mịn vẫn chưa được quan tâm, kiểm soát đúng mức, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hành động trước khi hậu quả trở nên khó kiểm soát.