Loạt công trình phá vỡ cảnh quan trên đất vàng Hạ Long
Nhiều công trình nhà hàng, quán nước làm tạm bằng kết cấu thép xây dựng tạm bợ ngay trên khu “đất vàng” án ngữ ngay lối vào trung tâm Khu du lịch Bãi Cháy, TP Hạ Long.
Người dân và khách du lịch không khỏi thắc mắc về hàng loạt các công trình phá vỡ cảnh quan án ngữ ngay góc vòng xuyến dẫn vào trung tâm Khu du lịch Bãi Cháy.
Khu đất nói trên thuộc Khu C, Khu đô thị Cái Dăm, phường Bãi Cháy, TP Hạ Long. Vị trí này được giới bất động sản đánh giá là một trong những khu “đất vàng” khi có view biển đẹp nhất khu du lịch Bãi Cháy nằm trước đảo Rều và nằm xen giữa khu dân cư và trung tâm Khu du lịch.
Ngày 25/5, ghi nhận của PV, ngay trước mặt đảo Rều, hàng loạt công trình là các nhà hàng, quán nước được xây dựng tạm bợ bằng kết cấu khung thép, mái tôn trên diện tích rộng hàng nghìn m2 được dựng lên ngay khu đất vàng nằm giữa đường Võ Nguyên Giáp và đường Hạ Long gây phá vỡ quy hoạch đô thị và ảnh hưởng đến môi trường, cảnh quan.

Điều đáng nói ngay bên cạnh những công trình xây dựng tạm bợ này là hàng loạt dự án bất động sản sầm uất, đẹp đẽ, hiện đại gây hình ảnh đối nghịch ngay cửa ngõ vào khu du lịch Bãi Cháy. Ngoài ra, các công trình này làm ảnh hưởng đến mĩ quan đô thị tại nút giao thông Cái Dăm.
Ông V.V.B. (người dân sinh sống trên đường Hạ Long, đối diện lô đất), cho biết nhiều năm qua, khu vực này bao gồm cả Đảo Rều được quy hoạch xây dựng khách sạn nghỉ dưỡng kèm khu trung tâm mua sắm cao cấp, là điểm kết nối giữa Khu dân cư Bãi Cháy, Hùng Thắng và trung tâm Khu du lịch Bãi Cháy để nâng tầm du lịch của Hạ Long thu hút khách du lịch trong nước và quốc tế.
Tuy nhiên, khu đất có vị trí rất đẹp nhưng lại mọc lên những nhà khung sắt, lợp mái tôn vào nhìn rất mất mỹ quan. “Xung quanh khu đất này là hàng loạt nhà cao tầng xây dựng đẹp đẽ không hiểu sao chính quyền lại để tồn tại khu đất trống kèm theo hàng loạt công trình tạm bợ gây mất cảnh quan như thế này”, ông B. cho biết.
Chị N.T.P. (trú Hà Nội) khi trao đổi với PV tỏ ra khó chịu khi chứng kiến một khu nhà tạm bợ nằm giữa những ngôi nhà cao tầng và ngay trước mặt đảo Rều gây mất cảnh quan du lịch. “Đáng lẽ khu đất này phải xây dựng những công trình đẹp đẽ để phục vụ sự phát triển du lịch của địa phương này chứ không phải là để những công trình bằng sắt thép và tôn gây mất thẩm mỹ như thế này”, chị P. cho biết.
Theo tìm hiểu của PV, khu đô thị dân cư Cái Dăm và Khu trung tâm du lịch Bãi Cháy của phường Bãi Cháy những năm qua được tỉnh Quảng Ninh chú trọng quy hoạch để tạo đồng bộ, kêu gọi nhà đầu tư đến xây dựng những công trình có quy mô tầm cỡ phục vụ người dân và khách du lịch.
Trong quá trình quy hoạch, xây dựng chính quyền tỉnh yêu cầu các đơn vị tư vấn nghiên cứu và chủ đầu tư phải thực hiện đầy đủ theo các yếu tố đảm bảo tính đồng bộ về kiến trúc cảnh quan, thân thiện với môi trường và đảm bảo tính mỹ quan, giao thông thuận tiện… việc để khu đất trống với hàng loạt công trình tạm bợ như trên đang là bước đầu phá vỡ quy hoạch tổng thể của trung tâm Khu du lịch Bãi Cháy, gây bức xúc cho người dân.
Ngoài ra, vào năm 2020, khu đất này từng tồn tại một công trình xây dựng nhà hàng trái phép có kết cấu khung thép và lợp mái tôn. Sau đó chính quyền phường Bãi Cháy và TP Hạ Long phải lập biên bản đình chỉ xây dựng yêu cầu chủ đầu tư tự tháo dỡ công trình sai phạm.
Tuy nhiên, sau 3 năm từ một công trình xây dựng bằng khung thép, mái tôn bị đình chỉ buộc phải tháo dỡ thì hàng loạt công trình tương tự đang dần lấp đầy khu đất trống này.
Thiết nghĩ, chính quyền tỉnh Quảng Ninh và TP Hạ Long cần vào cuộc kiểm tra việc sử dụng đất, quá trình xây dựng các công trình trên tại khu đất này có đúng, có phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt hay không, đồng thời cần đảm bảo việc xây dựng Đảo Rều thành quần thể khu nghỉ dưỡng, vui chơi, xứng đáng là điểm nhấn thu hút du lịch của TP Hạ Long nói riêng và tỉnh Quảng Ninh nói chung.
-
Sau hơn một tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đưa ra những khuyến nghị quan trọng nhằm giúp người tiêu dùng tối ưu hóa vận hành và bảo vệ động cơ khi sử dụng loại nhiên liệu sinh học này. -
Ngày Môi trường Thế giới 2026: Toàn cầu chung tay hành động vì khí hậu
Ngày 5/6 hằng năm, Ngày Môi trường Thế giới được Liên hợp quốc lựa chọn là diễn đàn lớn nhất toàn cầu nhằm nâng cao nhận thức và thúc đẩy hành động bảo vệ môi trường. Năm 2026, trong bối cảnh Trái đất liên tiếp ghi nhận những kỷ lục nóng chưa từng có, cộng đồng quốc tế tiếp tục gửi đi thông điệp mạnh mẽ về trách nhiệm chung trong ứng phó với biến đổi khí hậu – thách thức được xem là lớn nhất đối với sự phát triển bền vững của nhân loại trong thế kỷ XXI. -
Phổ cập xăng E10: Bước tiến mới trên lộ trình xanh hóa giao thông
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được đưa vào lưu thông rộng rãi trên toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng sạch của Việt Nam. Không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, E10 còn được kỳ vọng trở thành giải pháp thúc đẩy giao thông xanh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050. -
Hà Nội hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng cho hộ nghèo chuyển đổi sang xe máy điện
Tại kỳ họp thứ tư, HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Nghị quyết về chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh. Đáng chú ý, cá nhân thuộc hộ nghèo sẽ được hỗ trợ trực tiếp bằng tiền với mức tối đa lên tới 20 triệu đồng để thay thế xe máy cũ bằng xe điện. -
Hà Nội dự kiến thực hiện vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn
Hà Nội dự kiến thực hiện vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn, giai đoạn 1 thực hiện thí điểm tại khu vực 1,2 thuộc phường Hoàn Kiếm từ ngày 01/7. -
Cẩm nang sử dụng xăng E10
Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Công thương, từ ngày 01/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được bán trên toàn quốc thay cho xăng RON95. -
Cấm xe xăng trong nội đô: Cần lộ trình khả thi và nền tảng đồng bộ
Hà Nội sẽ chưa áp dụng ngay việc cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, mà triển khai theo lộ trình thí điểm, có phạm vi và đối tượng cụ thể... Đây là điểm điều chỉnh đáng chú ý trong bối cảnh dư luận từng đặt ra nhiều băn khoăn về khả năng áp dụng đồng loạt các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân trong nội đô. -
Hà Nội dự kiến hỗ trợ đổi xe xăng sang xe điện tối đa 5 triệu đồng
Hà Nội dự kiến hỗ trợ các chủ xe máy xăng đủ điều kiện 20% giá trị phương tiện nhưng không quá 5 triệu đồng, hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng.
-
Đặt mục tiêu đến năm 2030, tối thiểu 50% xe công cộng tại các thành phố chạy điện
Kế hoạch của Bộ Công thương hướng đến mục tiêu nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch, thân thiện môi trường. -
Hà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng vào Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026
Trước những lo ngại về việc cấm tuyệt đối phương tiện cá nhân vào nội đô, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức lên tiếng khẳng định sẽ không triển khai đồng loạt việc cấm xe máy xăng trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 mà thực hiện theo lộ trình thí điểm thận trọng. -
TP. HCM sẽ chi 7.000 tỷ đồng mỗi năm để miễn phí xe buýt cho toàn dân
Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM lần thứ 5 vào chiều 1/4, Thường trực Thành ủy đã thống nhất chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân trên địa bàn. Đây được xem là động thái quyết liệt nhất từ trước đến nay nhằm thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong việc xử lý dứt điểm tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường tại đô thị lớn nhất cả nước. -
Tăng cường thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiết kiệm ít nhất 3% điện năng, đồng thời đẩy mạnh điện mặt trời mái nhà nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong năm 2026. -
Tiếng ồn và bụi mịn: Ô nhiễm “vô hình” đang bị bỏ quên
Giữa nhịp sống đô thị ngày càng sôi động, tiếng ồn và bụi mịn đang âm thầm gia tăng, len lỏi vào từng con phố, khu dân cư và không gian sống của người dân. Không dễ nhận diện bằng mắt thường, nhưng những “sát thủ vô hình” này lại gây ra hàng loạt hệ lụy nghiêm trọng đối với sức khỏe và chất lượng cuộc sống. Đáng lo ngại, dù hiện hữu ở khắp nơi và ngày càng gia tăng, tiếng ồn và bụi mịn vẫn chưa được quan tâm, kiểm soát đúng mức, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hành động trước khi hậu quả trở nên khó kiểm soát. -
Logistics xanh – “mảnh ghép” quan trọng của kinh tế tuần hoàn
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên thiên nhiên suy giảm và yêu cầu phát triển bền vững trở thành xu thế toàn cầu, logistics không còn đơn thuần là hoạt động hỗ trợ lưu thông hàng hóa. Ngày nay, logistics xanh đang được nhìn nhận như một “mảnh ghép” không thể thiếu trong mô hình kinh tế tuần hoàn, nơi hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội được đặt trong một chỉnh thể thống nhất. -
Những cung đường xanh giữa miền di sản Cố đô Huế
Bước chân vào các điểm di tích của Cố đô Huế, du khách như chậm lại giữa những con đường rợp bóng cây, nơi sắc xanh trải dài theo từng lối đi, hoà quyện cùng các công trình cổ kính qua năm tháng. Không gian ấy không chỉ dẫn lối tham quan, mà còn mở ra một miền cảm xúc dịu êm, nơi thiên nhiên và di sản cùng song hành. -
Từ cuối tháng 6/2026, xe máy trên toàn quốc bắt buộc kiểm tra khí thải
Từ ngày 30/6/2026, xe mô tô và xe gắn máy lưu thông trên cả nước sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải theo quy định mới của Bộ Nông nghiệp và Môi trường. -
Ô nhiễm không khí Hà Nội: Khi quyền được thở bị đe dọa nghiêm trọng nhất trong lịch sử Thủ đô
Những ngày đầu tháng 12 năm 2025, Hà Nội không chỉ dẫn đầu thế giới về văn hiến ngàn năm, mà còn dẫn đầu về một thứ không ai muốn: Thành phố ô nhiễm không khí nhất hành tinh. Chỉ số AQI trung bình chạm 230, có nơi 295 - ngưỡng nguy hiểm màu nâu, vượt xa Delhi, Lahore, Dhaka. Bầu trời Thủ đô không còn là màu xanh thẳm của hồ Gươm mà chỉ còn một màn bụi mịn dày đặc, trắng xám, khiến người ta không phân biệt nổi đâu là sương mù, đâu là khói độc. Đây không còn là hiện tượng thời tiết mùa đông nữa. Đây là một cuộc khủng hoảng quyền con người nghiêm trọng và kéo dài. -
Hà Nội ô nhiễm không khí kéo dài: Bác sĩ cảnh báo nhóm dễ bị bụi mịn tấn công
Những ngày gần đây, nhiều điểm quan trắc tại Hà Nội ghi nhận chất lượng không khí ở mức xấu đến rất xấu, nồng độ bụi mịn PM2.5 liên tục vượt ngưỡng cho phép. Tình trạng ô nhiễm kéo dài gây lo ngại lớn về sức khỏe, đặc biệt với các nhóm nhạy cảm.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát
