Thứ Sáu, ngày 23/10/2026 10:24 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Kinh tế hạ tầng

Thừa Thiên Huế đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường Phong Điền - Điền Lộc

Kiều Duyên - 18:13 17/05/2023 GMT+7

Vào ngày 16/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh đã có buổi kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công các dự án hạ tầng, giao thông đang triển khai; chỉ đạo các đơn vị, địa phương liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo thời gian thi công các dự án.

Dự án đường Phong Điền – Điền Lộc có chiều dài toàn tuyến 16,25km. Đến nay đã thi công đưa vào sử dụng 9,39km/16,25km đường đạt 56% và 2/5 cầu. Còn lại 6,86km đường và 03 cầu đang thi công, dự kiến hoàn thành năm 2023. Về mặt bằng còn vướng 05 điểm lớn gồm: 41 hộ tái định cư, 7 hộ chưa di dời, 62 lăng mộ chưa di dời và 01 đoạn 551m tường rào chưa di dời.

Qua kiểm tra thực tế và nghe báo cáo các tồn tại vướng mắc trong quá trình triển khai giải phóng mặt bằng và thi công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh đề nghị UBND huyện đẩy nhanh công tác GPMB các đoạn còn lại để đơn vị thi công tiến hành thi công đường dẫn nhằm thông xe bên phải tuyến trong thời gian sớm nhất.

Để đảm bảo tiến độ thi công dự án theo kế hoạch đề ra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục quan tâm, phối hợp giải quyết các thủ tục để đẩy nhanh tiến độ công tác GPMB; làm tốt công tác tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng. UBND huyện Phong Điền tuyên truyền vận động người dân đồng thuận trong công tác GPMB, tái định cư để phục vụ thi công dự án. Các đơn vị thi công phải đẩy nhanh tiến độ các hạng mục đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật công trình.

Tags:
Bài liên quan
Tin cùng chuyên mục

  • Khu thương mại tự do TP.HCM: Tháo gỡ điểm nghẽn logistics, kiến tạo động lực tăng trưởng mới
    Trong bối cảnh áp lực tăng trưởng ngày càng lớn, việc hình thành Khu thương mại tự do (FTZ) gắn liền với cảng biển không chỉ là giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn logistics mà còn là "đòn bẩy" tất yếu để TP.HCM giữ vững vị thế đầu tàu. Đây là bước đi quyết định để thành phố vươn tầm trở thành trung tâm tài chính và dịch vụ logistics quốc tế, kiến tạo không gian tăng trưởng mới dựa trên nền tảng hạ tầng số và cơ chế vượt trội.

  • Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
    Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai.

  • Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics
    Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây.

  • Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9
    Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

  • Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9
    Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng.

  • Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc
    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc.

  • Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?
    Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
ĐỌC NHIỀU