Thanh Hóa: Tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công
Chiều 13/4, tại tỉnh Phú Yên, Tổ công tác số 2 do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm tổ trưởng có buổi hội nghị trực tuyến với các lãnh đạo các tỉnh, thành phố thuộc khu vực miền Trung ( từ Thanh hóa đến Khánh Hòa) và TP Hà Nội để kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2023
Chủ trì tại điểm cầu tỉnh Thanh Hóa có đồng chí Đỗ Minh Tuấn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh cùng đại diện có lãnh đạo các sở, ngành chức năng cùng tham dự.
Báo cáo của Bộ KH&ĐT tại hội nghị nêu rõ: Tổng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2023 được Quốc hội và Thủ tướng Chính phủ giao cho 13 địa phương là hơn 129.478 tỷ đồng (gồm hơn 34.844 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương, hơn 94.634 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương). Có 6 địa phương phân bổ đúng số kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao; 7 địa phương phân bổ vượt hơn 3.219 tỷ đồng. Theo báo cáo của các địa phương, tổng số vốn đã giải ngân của 13 địa phương đến hết ngày 10.4 là hơn 13.803 tỷ đồng (hơn 3.136 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương và hơn 10.667 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương), đạt 10,66% so với kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao đầu năm; cao hơn số liệu giải ngân bình quân cả nước (10,35%).
Các điểm cầu dự hội nghị (ảnh chụp màn hình)
Tính đến ngày 10/4/2023, tổng số vốn đã giải ngân của 13 địa phương là 13.803,505 tỷ đồng (3.136,171 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương và 10.667,334 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương), đạt 10,66% so với kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao đầu năm.
Trong đó, 6 địa phương có tỷ lệ giải ngân cao hơn mức bình quân cả nước gồm: Thừa Thiên Huế (18,46%); Nghệ An (13,22%); Quảng Ngãi (13,03%); Thanh Hóa (12,69%); Hà Nội (11,75%); Bình Định (11,01%). 7 địa phương có tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân cả nước gồm: Hà Tĩnh (9,78%); Quảng Bình (9,26%); Quảng Nam (7,68%); Phú Yên (6,42%); Quảng Trị (6,05%); Khánh Hòa (5,06%) và Đà Nẵng (3,62%).
Toàn cảnh hội nghi tại điểm cầu tỉnh Phú Yên (Ảnh chụp màn hình)
Tại buổi hội nghị, trên cơ sở nội dung báo cáo từ thực tiễn của mỗi địa phương, thảo luận, đại diện các bộ, ngành, địa phương đã phân tích rõ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình giải ngân vốn đầu tư công. Đặc biệt là những khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc kéo dài thời gian bố trí vốn các dự án thuộc thẩm quyền quyết định ngân sách cấp huyện, xã; công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư; việc thực hiện các dự án đầu tư công sử dụng nguồn vốn thu từ tiền sử dụng đất…

Chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Minh Tuấn phát biểu tham luận hội nghị tại điểm cầu tỉnh Thanh Hóa
Phát biểu thảo luận tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Minh Tuấn nhấn mạnh: Xác định việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công là một trong những nhiệm vụ chính trị quan trọng, tạo động lực cho tăng trưởng nền kinh tế, vì vậy ngay từ những ngày đầu, tháng đầu của năm 2023, Tỉnh ủy, HĐND và UBND tỉnh Thanh Hóa đã lãnh đạo, chỉ đạo các cấp ủy, chính quyền địa phương, các chủ đầu tư triển khai thực hiện quyết liệt các nhiệm vụ, biện pháp để thúc đẩy tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công. Do đó, tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công năm 2023 của tỉnh đã đạt được những kết quả tích cực. Tính đến hết ngày 11-4-2023 cả tỉnh đã giải ngân được 1.587,3 tỷ đồng, đạt 12,7% kế hoạch.
Chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Minh Tuấn nêu lên một số khó khăn, vướng mắc, nguyên nhân dẫn đến khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh, đồng thời đề xuất, kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ kéo dài thời gian giải ngân vốn của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội để phù hợp với thực tế triển khai và giảm áp lực giải ngân năm 2023; đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành chức năng sớm ban hành các văn bản hướng dẫn thực hiện các dự án, tiểu dự án thành phần thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia để các địa phương làm căn cứ triển khai thực hiện.
Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh vai trò của nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của mỗi địa phương và cả nước. Từ ý nghĩa, vai trò đó, cùng với thực tiễn triển khai tại các địa phương, Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị các địa phương tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, tập trung khắc phục mọi khó khăn, vướng mắc, thực hiện hiệu quả nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công theo yêu cầu và chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao. Đối với địa phương có tiến độ giải ngân thấp, vẫn còn dư địa, để đẩy nhanh tiến độ giải ngân, lãnh đạo địa phương cần bám sát tình hình để kịp thời chỉ đạo, điều chỉnh kế hoạch, đảm bảo tiến độ giải ngân. Đồng thời, giao nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành trong việc ghi nhận khó khăn, rà soát vướng mắc để đề xuất tháo gỡ kịp thời.
Phát biểu giao nhiệm vụ sau kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ. Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Minh Tuấn tỉnh đề nghị các đơn vị, địa phương rà soát lại việc triển khai thực hiện các dự án; thường xuyên bám sát tình hình thực tiễn, đôn đốc, tháo gỡ vướng mắc cho từng dự án, từng nhiệm vụ cụ thể. Đồng thời, giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tổng hợp báo cáo tình hình giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh theo từng tháng, trên cơ sở đó đánh giá thuận lợi, khó khăn, vướng mắc, đề xuất các giải pháp thực hiện kịp thời, hiệu quả nhiệm vụ này theo yêu cầu, kế hoạch đã đề ra.
.
-
Phương án “Bến sông trăng” với mã số 168 đã được Hội đồng thi tuyển lựa chọn trao giải Nhất cuộc thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu. Công trình được kỳ vọng tạo thêm một trục kết nối quan trọng, mở rộng không gian đô thị nhưng vẫn hài hòa với cảnh quan sông Hương và đặc trưng kiến trúc Huế. -
Cục Hàng không chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại sân bay Long Thành
Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn định kỳ hệ thống ILS/DME và đèn tín hiệu đường cất hạ cánh tại Cảng HKQT Long Thành từ ngày 11/10 đến 19/10/2026. -
Nghiên cứu miễn phí 2 tuyến cao tốc khai thác tạm dịp Tết 2027
Phó Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu phương án đưa cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vào khai thác tạm, phục vụ miễn phí dịp Tết 2027. -
Hà Nội đề xuất loạt cơ chế đặc thù để đẩy nhanh 7 dự án đường sắt
Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo nghị quyết về các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ 7 dự án đường sắt quan trọng, trong đó đáng chú ý là đề xuất bồi thường đất khi Nhà nước thu hồi tối đa bằng 2 lần mức quy định và cơ chế “nhà thầu chiến lược”. -
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sớm đưa vào khai thác phục vụ nhân dân
Sáng 27/9, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc kiểm tra thực địa và làm việc về tình hình triển khai dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh tại Km23. -
Thủ tướng Lê Minh Hưng chỉ đạo thúc đẩy các dự án GTVT chậm tiến độ
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu kiên quyết điều chuyển vốn, gỡ vướng vật liệu xây dựng và quyết tâm giải ngân 100% vốn đầu tư công cho các dự án giao thông trọng điểm. -
Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm giao thông và năng lượng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, kiểm soát chặt tiến độ, tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”, bảo đảm chất lượng, an toàn và hoàn thành đúng kế hoạch các dự án giao thông, năng lượng trọng điểm tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. -
Phấn đấu khởi công Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào tháng 12/2027
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu, hai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng phải cố gắng triển khai theo các mốc tiến độ đã đề ra. Riêng với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, phải nỗ lực để khởi công dự án vào tháng 12/2027.
-
Khu thương mại tự do TP.HCM: Tháo gỡ điểm nghẽn logistics, kiến tạo động lực tăng trưởng mới
Trong bối cảnh áp lực tăng trưởng ngày càng lớn, việc hình thành Khu thương mại tự do (FTZ) gắn liền với cảng biển không chỉ là giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn logistics mà còn là "đòn bẩy" tất yếu để TP.HCM giữ vững vị thế đầu tàu. Đây là bước đi quyết định để thành phố vươn tầm trở thành trung tâm tài chính và dịch vụ logistics quốc tế, kiến tạo không gian tăng trưởng mới dựa trên nền tảng hạ tầng số và cơ chế vượt trội. -
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai. -
Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics
Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây. -
Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9
Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. -
Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9
Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng. -
Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc. -
Bộ Công thương đề xuất siết kiểm soát thiết bị trạm sạc xe điện
Quy chuẩn mới đối với trụ, trạm sạc xe điện đặt ra yêu cầu bắt buộc về chất lượng thiết bị, hệ thống cấp điện, bố trí mặt bằng, an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo lường, tính tiền và quản lý vận hành. -
Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?
Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị. -
Sân bay Long Thành sẵn sàng vận hành thử nghiệm từ tháng 9/2026
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông báo kế hoạch vận hành thử nghiệm Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành trong vòng 3 tháng, trước khi đưa siêu dự án này vào khai thác chính thức từ ngày 1/12/2026. -
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
