Phấn đấu hoàn thành dự án trạm biến áp 500 kV Vân Phong và đấu nối trong tháng 11/2022
Đến thời điểm này, các hạng mục thi công của dự án trạm biến áp (TBA) 500 kV Vân Phong và đấu nối cơ bản bám sát tiến độ đề ra. Các đơn vị thi công đang dồn lực với quyết tâm cao nhất phấn đấu hoàn thành dự án này ngay trong tháng 11.
Các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thành các hạng mục còn lại của TBA 500 kV Vân Phong - Ảnh: VGP/Toàn Thắng
Ban QLDA các công trình điện miền Trung (CPMB) vừa họp kiểm điểm với các nhà thầu về tình hình thực hiện và kế hoạch đóng điện TBA 500 kV Vân Phong và đấu nối.
TBA 500 kV Vân Phong và đấu nối do Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) làm chủ đầu tư, CPMB quản lý điều hành dự án. TBA 500 kV Vân Phong và đường dây đấu nối 220 kV được xây dựng trên địa bàn thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa. Phần mở rộng ngăn lộ 220 kV tại TBA 220 kV Vân Phong thuộc xã Ninh An, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.100 tỷ đồng.
Dự án sau khi hoàn thành, cùng với dự án đường dây 500 kV Vân Phong – Vĩnh Tân sẽ bảo đảm cung cấp điện một cách an toàn, liên tục cho phụ tải khu vực tỉnh Khánh Hòa và các tỉnh lân cận; đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội của khu vực kinh tế trọng điểm vùng duyên hải Nam Trung Bộ.
Đồng thời giải tỏa công suất của nhà máy điện BOT Vân Phong 1 và công suất của các nhà máy điện sử dụng năng lượng tái tạo khu vực tỉnh Ninh Thuận, Khánh Hòa và tỉnh Phú Yên. Góp phần bảo đảm tiêu chí N-1, tăng cường ổn định hệ thống điện, nâng cao độ tin cậy, an toàn cung cấp điện cho hệ thống điện quốc gia.
Dự án xây dựng mới TBA 500 kV Vân Phong có quy mô chính lắp đặt hai máy biến áp 500/220 kV - 900 MVA. Xây dựng một tuyến đường dây 220 kV bốn mạch và hai mạch với tổng chiều dài khoảng 26,2 km.
Trong đó, hai mạch đấu nối từ TBA 500 kV Vân Phong vào TBA 220 kV Vân Phong, hai mạch đấu nối vào đường dây 220 kV Vân Phong - Tuy Hòa hiện hữu. Xây dựng ngăn lộ mở rộng tại trạm biến áp 220 kV Vân Phong.
Hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho các đơn vị thi công
CPMB cho biết về công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, đến nay, toàn bộ dự án đã được địa phương bàn giao mặt bằng "sạch" cho đơn vị thi công. Vật tư thiết bị cũng đã được bàn giao xong.
Công tác thi công xây dựng phần TBA 500 kV Vân Phong đã hoàn thành phần lớn các hạng mục, cụ thể như đóng máy biến áp; phần xây dựng nhà điều khiển, nhà chờ ca, nhà bay, nhà bảo vệ, bể nước cứu hỏa, cầu vào trạm. Phần móng thiết bị sân 500 kV, 220 kV, 35 kV; lắp đặt thiết bị nhất thứ 500 kV, 220 kV, 35 kV; thanh cái 500 kV, 220 kV, dây dẫn nối giữa xà poóc tích trạm sân 220 kV, đấu nối dây dẫn nhất thứ 500 kV, 220 kV...
Đối với công tác lắp đặt máy biến áp, dự kiến hoàn thành công tác lắp đặt và thí nghiệm hiệu chính ngày 15/11/2022.
Về phần thi công đường dây 220 kV đấu nối, công trường đã hoàn thành đào, đúc móng, dựng cột được 66/66 vị trí, kéo dây xong 23,3/26 km và đang kéo những khoảng cột còn lại khoảng 2,7 km.
Phần ngăn lộ mở rộng tại TBA 220 kV Vân Phong đã cơ bản hoàn thành các hạng mục xây dựng. Đang thi công hoàn thiện mặt bằng, đạt 80%; kéo thanh cái đạt 90%, còn phần đấu nối lèo cũng đang được gấp rút thực hiện.
CPMB họp kiểm điểm tiến độ dự án TBA 500 kV Vân Phong và đấu nối - Ảnh: CPMB
Phấn đấu hoàn thành đóng điện dự án ngay trong tháng 11/2022
Tại cuộc họp kiểm điểm về tình hình thực hiện tiến độ dự án mới đây, đại diện các nhà thầu tham gia dự án đều cho biết: Trong thời gian qua, các đơn vị đã nhận được sự quan tâm sát sao của chủ đầu tư nên tiến độ thi công cơ bản đáp ứng được yêu cầu đặt ra.
Hiện nay, thời tiết khu vực đang thuận lợi cho việc thi công, toàn công trường quyết tâm để hoàn thành đóng điện công trình trong tháng 11/2022.
Lãnh đạo CPMB ghi nhận những nỗ lực của các đơn vị tham gia dự án đã vượt qua nhiều thách thức, cơ bản đáp ứng được tiến độ chủ đầu tư đặt ra.
Thời gian thi công còn lại không còn nhiều, CPMB yêu cầu các nhà thầu không được phép chủ quan. Trong quá trình thi công nước rút cần chú trọng công tác an toàn người, thiết bị, không vì tiến độ mà ảnh hưởng chất lượng dự án.
Trong quá trình thi công cần rà soát chặt chẽ vật tư thiết bị và báo cáo kịp thời chủ đầu tư để xử lý ngay nếu có tình huống phát sinh.
CPMB cũng yêu cầu nhà thầu thi công TBA 500 kV Vân Phong cần tăng cường lực lượng đẩy nhanh tiến độ các hạng mục xây dựng trong trạm, các hạng mục đường nội bộ, hàng rào, chiếu sáng trong nhà, chiếu sáng ngoài trời, hoàn thiện phần xây dựng, điện các nhà, camera chống đột nhập, hệ thống mặt trời áp mái, nhà xe, nhà để dụng cụ PCCC, mái bể cứu nước hỏa…
Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thiện các thủ tục liên quan đến phòng cháy chữa cháy, khẩn trương thi công khép kín hàng rào.
Công ty CP Tư vấn xây dựng điện 2 khẩn trương ban hành bản vẽ bảng tên cột; khẩn trương thỏa thuận đo đếm điện năng và bố trí cán bộ tham gia giám sát tác giả phần đường dây để kịp thời xử lý các vướng mắc, kiến nghị.
Yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát phối hợp với đơn vị thi công hoàn thiện các biên bản chuẩn bị cho công tác nghiệm thu PCCC, đóng điện. Phối hợp với đơn vị thi công, đơn vị quản lý vận hành tham gia nghiệm thu phần mang điện và cập nhật các tồn tại để đôn đốc đơn vị thi công xử lý.
Đối với đơn vị thi công phần đường dây 220 kV đấu nối, CPMB yêu cầu khẩn trương hoàn thiện các khoảng néo còn lại. Tăng cường lực lượng tham gia nghiệm thu với quản lý vận hành, xử lý ngay các tồn tại trong quá trình nghiệm thu góp phần bảo đảm tiến độ chung của dự án.
-
Phương án “Bến sông trăng” với mã số 168 đã được Hội đồng thi tuyển lựa chọn trao giải Nhất cuộc thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu. Công trình được kỳ vọng tạo thêm một trục kết nối quan trọng, mở rộng không gian đô thị nhưng vẫn hài hòa với cảnh quan sông Hương và đặc trưng kiến trúc Huế. -
Cục Hàng không chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại sân bay Long Thành
Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn định kỳ hệ thống ILS/DME và đèn tín hiệu đường cất hạ cánh tại Cảng HKQT Long Thành từ ngày 11/10 đến 19/10/2026. -
Nghiên cứu miễn phí 2 tuyến cao tốc khai thác tạm dịp Tết 2027
Phó Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu phương án đưa cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vào khai thác tạm, phục vụ miễn phí dịp Tết 2027. -
Hà Nội đề xuất loạt cơ chế đặc thù để đẩy nhanh 7 dự án đường sắt
Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo nghị quyết về các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ 7 dự án đường sắt quan trọng, trong đó đáng chú ý là đề xuất bồi thường đất khi Nhà nước thu hồi tối đa bằng 2 lần mức quy định và cơ chế “nhà thầu chiến lược”. -
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sớm đưa vào khai thác phục vụ nhân dân
Sáng 27/9, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc kiểm tra thực địa và làm việc về tình hình triển khai dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh tại Km23. -
Thủ tướng Lê Minh Hưng chỉ đạo thúc đẩy các dự án GTVT chậm tiến độ
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu kiên quyết điều chuyển vốn, gỡ vướng vật liệu xây dựng và quyết tâm giải ngân 100% vốn đầu tư công cho các dự án giao thông trọng điểm. -
Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm giao thông và năng lượng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, kiểm soát chặt tiến độ, tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”, bảo đảm chất lượng, an toàn và hoàn thành đúng kế hoạch các dự án giao thông, năng lượng trọng điểm tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. -
Phấn đấu khởi công Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào tháng 12/2027
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu, hai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng phải cố gắng triển khai theo các mốc tiến độ đã đề ra. Riêng với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, phải nỗ lực để khởi công dự án vào tháng 12/2027.
-
Khu thương mại tự do TP.HCM: Tháo gỡ điểm nghẽn logistics, kiến tạo động lực tăng trưởng mới
Trong bối cảnh áp lực tăng trưởng ngày càng lớn, việc hình thành Khu thương mại tự do (FTZ) gắn liền với cảng biển không chỉ là giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn logistics mà còn là "đòn bẩy" tất yếu để TP.HCM giữ vững vị thế đầu tàu. Đây là bước đi quyết định để thành phố vươn tầm trở thành trung tâm tài chính và dịch vụ logistics quốc tế, kiến tạo không gian tăng trưởng mới dựa trên nền tảng hạ tầng số và cơ chế vượt trội. -
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai. -
Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics
Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây. -
Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9
Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. -
Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9
Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng. -
Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc. -
Bộ Công thương đề xuất siết kiểm soát thiết bị trạm sạc xe điện
Quy chuẩn mới đối với trụ, trạm sạc xe điện đặt ra yêu cầu bắt buộc về chất lượng thiết bị, hệ thống cấp điện, bố trí mặt bằng, an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo lường, tính tiền và quản lý vận hành. -
Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?
Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị. -
Sân bay Long Thành sẵn sàng vận hành thử nghiệm từ tháng 9/2026
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông báo kế hoạch vận hành thử nghiệm Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành trong vòng 3 tháng, trước khi đưa siêu dự án này vào khai thác chính thức từ ngày 1/12/2026. -
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.


