Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:38 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Kinh tế hạ tầng

Hoàn thành di dời các điểm giao chéo đường dây 500 kV với cao tốc Bắc Nam qua tỉnh Bình Thuận

Toàn Thắng - 13:00 25/04/2023 GMT+7

Đến nay, Công ty Truyền tải điện 3 (PTC3) chính thức hoàn thành di dời 100% các điểm giao chéo đường dây truyền tải 500 kV với đường bộ cao tốc Bắc – Nam đi qua khu vực tỉnh Bình Thuận, đảm bảo đáp ứng tiến độ thông xe vào ngày 30/4/2023 theo chỉ đạo của Chính phủ.

Hoàn thành di dời các điểm giao chéo đường dây 500kV với cao tốc Bắc Nam qua tỉnh Bình Thuận - Ảnh 1.

Di dời khoảng cột 34A - 35A đường dây 500kV Vĩnh Tân - rẽ Sông Mây - Tân Uyên-Ảnh: PTC3

Hoàn thành di dời 14 điểm giao chéo với đường cao tốc Bắc - Nam

Ông Đinh Văn Cường, Phó Giám đốc PTC3, cho biết: Trong các ngày từ 6 - 13/4/2023, cắt điện đường dây 500 kV Vĩnh Tân – rẽ Sông Mây – Tân Uyên, và từ 16 - 23/4/2023, cắt điện đường dây 500 kV Vĩnh Tân – Sông Mây, PTC3 đã phối hợp với đơn vị thi công và các đơn vị liên quan hoàn thành cải tạo, di dời toàn bộ các điểm giao chéo đường dây 500 kV với đường bộ cao tốc Bắc Nam, đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết, đi qua địa bàn huyện Tuy phong, tỉnh Bình Thuận.

Qua đó chính thức hoàn thành cải tạo, di dời 100% (14 điểm) các điểm giao chéo với đường cao tốc Bắc Nam khu vực tỉnh Bình Thuận.

PTC3 đã chủ động phối hợp với các bên liên quan hoàn thành di dời, cải tạo 4 điểm giao chéo thuộc đường dây 500kV Vĩnh Tân – Sông Mây và 4 điểm đường dây 500 kV Vĩnh Tân – rẽ Sông Mây – Tân Uyên. Trong đó có 6 điểm giao chéo cần phải di dời, cải tạo thiết kế trụ đỡ thành trụ néo, 2 điểm còn lại được điều chỉnh thay đổi phụ kiện, căng lại dây dẫn nhằm đảm bảo khoảng cách an toàn hành lang lưới điện và đúng thiết kế theo quy định đối với các vị trí trụ điện giao chéo với đường cao tốc.

Trước đó, PTC3 cũng đã triển khai phối hợp với các bên liên hoàn thành di dời 6 điểm giao chéo hai đường dây trên với đoạn đường cao tốc Bắc Nam, trong đó đoạn cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có 2 điểm (thuộc huyện Hàm Tân), đoạn cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có 4 điểm (thuộc huyện Bắc Bình và Hàm Thuận Bắc), tổng số điểm giao chéo hoàn thành cải tạo, di dời là 14/14 điểm, đạt tỉ lệ 100%.

Phó Giám đốc PTC3 cho biết thêm: Đường dây 500 kV Vĩnh Tân – Sông Mây và đường dây 500kV Vĩnh Tân – rẽ Sông Mây – Tân Uyên do Truyền tải điện Bình Thuận trực thuộc PTC3 quản lý có tổng 14 điểm giao chéo với đường cao tốc Bắc Nam. Trong đó có 2 điểm giao chéo đoạn Phan Thiết – Dầu Giây thuộc huyện Hàm Tân và 12 điểm giao chéo đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết thuộc huyện Hàm Thuận Bắc, Bắc Bình và huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận.

Đây là hai tuyến đường dây trọng điểm của lưới điện truyền tải 500 kV cung cấp phụ tải cho khu vực phía Nam, với công suất khoảng 4.200 MW mỗi ngày, vì vậy việc cắt điện các đường dây này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến việc truyền tải điện năng cho các tỉnh phía Nam nói chung và tỉnh Bình Thuận nói riêng, nên thời gian cắt điện các đường dây 500 kV này rất hạn chế.

Tận dụng tối đa thời gian cắt điện để thi công

Hoàn thành di dời các điểm giao chéo đường dây 500kV với cao tốc Bắc Nam qua tỉnh Bình Thuận - Ảnh 3.

Tăng cường giám sát trong quá trình thi công tháo, lắp trụ đường dây 500kV Vĩnh Tân - Sông Mây-Ảnh: PTC3

Theo Phó Giám đốc PTC3, với thời gian cắt điện thực hiện thi công rất ngắn và cấp bách, để tận dụng tối đa thời gian cắt điện, Truyền tải điện Bình Thuận đã bố trí nhân lực, vật lực và phương tiện ngày đêm bám sát hiện trường phối hợp với các đơn vị liên quan tham gia nghiệm thu hoàn thành di dời, cải tạo các điểm giao chéo nhằm đảm bảo đúng tiến độ đề ra.

Đồng thời, cắt cử nhân lực tham gia giám sát, triển khai thực hiện chặt chẽ các biện pháp an toàn nhằm đảm bảo an toàn về con người và thiết bị trên lưới điện trong suốt quá trình thi công.

Bên cạnh đó, để hỗ trợ các đơn vị thi công đảm bảo an ninh trật tự, không để tình trạng mất cắp vật tư thiết bị gây gián đoạn quá trình thi công, PTC3 cũng đã phối hợp với Công an các huyện cùng với lực lượng bảo vệ đường dây các xã tăng cường kiểm tra đảm bảo an ninh an toàn tại các điểm tập kết vật tư thiết bị thi công, góp phần đảm bảo tiến độ thi công được thông suốt. Đồng thời tuyên truyền, vận động quần chúng nhân dân tham gia bảo vệ lưới điện truyền tải và hành lang an toàn lưới điện.

Trong thời gian tới, PTC3 tiếp tục phối hợp với các đơn vị thi công và các bên liên quan tập trung rà soát thu dọn các vật tư thiết bị thu hồi, trả lại mặt bằng thi công, đồng thời, phối hợp với lực lượng bảo vệ, công an các xã kiểm tra đảm bảo an toàn hành lang lưới điện cũng như an ninh trật tự, chuẩn bị sẵn sàng cho công tác thông xe kỹ thuật đúng tiến độ kế hoạch đề ra.

Việc thông xe đường bộ cao tốc Bắc – Nam đi qua địa bàn tỉnh Bình Thuận theo chỉ đạo của Chính phủ sẽ tạo lợi thế rất lớn cho địa phương và cho sự phát triển giao thông các tỉnh duyên hải Nam Trung bộ, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là ngành du lịch với việc tạo thêm nhiều sản phẩm du lịch mang tính liên kết vùng.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.