Thư Hai, ngày 07/09/2026 21:12 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Kinh tế hạ tầng

Gia Lai: Công trình Chỉnh trang đô thị Thị xã Ayun Pa còn ngổn ngang, chủ đầu tư đã quyết toán hết vốn?

NGHĨA TRẦN - 14:16 23/02/2023 GMT+7

Dự án chỉnh trang đô thị Thị xã Ayun Pa (tỉnh Gia Lai) với hạng mục: “Khán đài và các hạng mục khác trong khu thể dục thể thao” dù chưa hoàn thành và chậm tiến độ hơn 2 tháng. Tuy nhiên, chủ đầu tư đã lập hồ sơ nghiệm thu, quyết toán hết vốn cho nhà thầu thi công?

Theo tìm hiểu của phóng viên, ngày 24/8/2022, ông Đặng Xuân Toàn- Phó Chủ tịch UBND Thị xã Ayun Pa đã ban hành Quyết định số 136/QĐ-UBND về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu 01- Xây lắp thuộc dự án chỉnh trang đô thị Thị xã Ayun Pa (tỉnh Gia Lai) với hạng mục: “Khán đài và các hạng mục khác trong khu thể dục thể thao”.

Theo đó, hạng mục: “Khán đài và các hạng mục khác trong khu thể dục thể thao” sẽ giao cho Ban QLDA ĐTXD Thị xã Ayun Pa làm đại diện chủ đầu tư. Địa điểm xây dựng tại thị xã Ayun Pa, tỉnh Gia Lai. Nguồn vốn đầu tư từ ngân sách tỉnh.

Dự án chỉnh trang đô thị Thị xã Ayun Pa- Hạng mục "Khán đài và các hạng mục khác" do Ban QLDA ĐTXD Thị xã Ayun Pa đại diện chủ đầu tư (Ảnh: NGHĨA TRẦN).

Đơn vị trúng thầu là Công ty TNHH một thành viên Gia Hào PL, có địa chỉ tại số 241/4, Phạm Văn Đồng, phường Thống Nhất, thành phố Pleiku (tỉnh Gia Lai). Giá trúng thầu: 4.811.784.000 đồng (bốn tỷ tám trăm mười một triệu bảy trăm tám mươi bốn ngàn đồng). Thời gian hoàn thành là 100 ngày (tính từ ngày quyết định lựa chọn nhà thầu là ngày 24/8/2022). Đơn vị giám sát thi công là Công ty TNHH tư vấn thiết kế Kiến Phát, địa chỉ: số 92, Phù Đổng, thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai.

Theo hợp đồng, công trình bắt đầu thi công từ cuối tháng 8/2022 với thời gian hoàn thành là 100 ngày nhưng đến nay đã hơn 170 ngày (chậm tiến độ hơn 2 tháng-PV).

Nhà thầu là Công ty TNHH MTV Gia Hào PL vẫn đang thi công hạng mục khán đài (Ảnh: NGHĨA TRẦN).

Trước đó, ngày 8/2, chúng tôi có mặt tại dự án trên thì ghi nhận trên khán đài mái che vẫn chưa được lắp đặt, các hạng mục phụ trên khán đài vẫn còn rất ngổn ngang, bừa bộn.

Đến chiều 22/2, chúng tôi lại tiếp tục có mặt tại dự án chỉnh trang đô thị Thị xã Ayun Pa- Hạng mục: "Khán đài và các hạng mục khác". Theo quan sát, nhà thầu thi công mới lắp thêm phần mái che khán đài. Tuy nhiên, một số hạng mục vẫn còn ngổn ngang với chỉ vài công nhân đang thi công hạng mục khán đài.

Trao đổi với phóng viên, một nhân viên kĩ thuật tên Tín, cho biết: “Hạng mục khán đài do công ty TNHH MTV Gia Hào PL thi công, còn hạng mục khác do đơn vị khác họ làm. Sắp tới sẽ tiến hành quét vôi và tô sơn hạng mục khán đài”.

Nhiều vị trí trên mặt sân không có cỏ (Ảnh: NGHĨA TRẦN).

“Hạng mục khán đài có chiều dài khoảng 84m, cao khoảng 9m. Tuy nhiên, mặt bê-tông (tính từ mép khán đài đi ra phía sân) 1,2m sắp tới nhà thầu thi công sẽ san gạt lại mặt bằng và tiến hành đổ bê-tông”, anh Tín, cho biết thêm.

Lý giải về việc đến thời điểm này dự án vẫn chưa hoàn thành, anh Tín cho hay: “Thời gian đầu khởi công gặp mưa gió nhiều nên bị chậm tiến độ”.

Nhiều hạng mục tại khán đài vẫn còn ngổn ngang, bừa bộn (Hình ảnh phóng viên ghi nhận ngày 8/2/2023)

Trong khi dự án chỉnh trang đô thị Thị xã Ayun Pa- Hạng mục “khán đài và các hạng mục khác vẫn chưa hoàn thành. Thế nhưng, tháng 12/2022 ông Đỗ Xuân Dũng- Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thị xã Ayun Pa đã ký nghiệm thu khống khối lượng để quyết toán giải ngân hết vốn cho đơn vị thi công?

Mặc dù dự án chưa hoàn thành và chậm tiến độ hơn 2 tháng, nhưng chủ đầu tư là Ban QLDA ĐTXD Thị xã Ayun Pa vẫn làm hồ sơ quyết toán hết vốn (gần 5 tỷ đồng) cho nhà thầu thi công? (Ảnh: NGHĨA TRẦN).

Để làm rõ vấn đề, phóng viên đã nhiều lần liên hệ với ông Đỗ Xuân Dũng- Giám đốc Ban QLDA ĐTXD Thị xã Ayun Pa qua điện thoại cũng như nhắn tin nhưng đều không nhận được phản hồi từ phía lãnh đạo Ban QLDA. 

Trước các dấu hiệu trên, đề nghị các cơ quan chức năng của thị xã Ayun Pa và tỉnh Gia Lai sớm thanh tra, kiểm tra làm rõ, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. 

  • Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng

    Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai.
  • Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics

    Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây.
  • Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9

    Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
  • Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9

    Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng.
  • Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc.
  • Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?

    Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị.
  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.
  • Hà Nội: 100% bãi đỗ ô tô thu phí không dừng từ 1/7/2026

    UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới mục tiêu 100% bãi đỗ và điểm trông giữ ô tô trên địa bàn áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/7/2026.