Dự án Rivera Park Sài Gòn: Cần sớm nghiệm thu hạng mục PCCC bổ sung
Để đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy (PCCC) và đồng thời giải quyết triệt để những tranh chấp nảy sinh giữa cư dân, chủ đầu tư và đơn vị sở hữu 4 tầng khối đế của Dự án Rivera Park Sài Gòn (Phường 14, Quận 10, TPHCM), việc nghiệm thu hạng mục PCCC bổ sung cần sớm được hoàn thành.
Dự án Khu chung cư Thành Thái (Phường 14, Quận 10, TPHCM)
Kiểm tra công tác đảm bảo PCCC đối với 4 tầng khối đế
Liên quan đến một số vấn đề còn tồn tại ở công trình, trong hai ngày 17 - 18/11, Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PCCC&CNCH) Công an Quận 10 đã tiến hành kiểm tra an toàn PCCC&CNCH đối với công trình cải tạo tầng 1, 2, 3 và tầng kỹ thuật Khu chung cư Thành Thái (Dự án Rivera Park Sài Gòn).
Tại buổi kiểm tra, Công ty CP Đầu tư Rivera Invest (Rivera Invest) là đơn vị nhận chuyển nhượng khối trung tâm thương mại và dịch vụ công cộng từ chủ đầu tư Công ty CP Đầu tư và Phát triển đô thị Long Giang (Long Giang Land) cho biết dự án Khu chung cư Thành Thái trong đó có 4 tầng khối đế đã được cơ quan chức năng nghiệm thu công trình đưa vào sử dụng.
Trong quá trình sử dụng, theo hướng dẫn của cơ quan chức năng, Rivera Invest đã hoàn thành thiết kế và được Công an TPHCM (Phòng PC07) thẩm duyệt thiết kế hệ thống PCCC tầng 1, 2, 3 và tầng phụ trợ hồ bơi, hoàn thành thi công đúng theo thiết kế được thẩm duyệt và mời cơ quan chức năng đến nghiệm thu PCCC bổ sung.
Tuy nhiên, do một số vướng mắc nên đến nay cơ quan có thẩm quyền chưa nghiệm thu PCCC đối với 4 tầng khối đế này. Rivera Invest sau đó đã gửi nhiều văn bản kiến nghị Phòng PC07 nghiệm thu từng phần công trình cải tạo nêu trên nhưng chưa được chấp thuận.
Quá trình vận hành, một số cư dân đã phản ánh vấn đề PCCC tại tòa nhà chung cư. Về việc này, lực lượng chức năng Quận 10 đã tiến hành kiểm tra và ban hành quyết định đình chỉ hoạt động, đồng thời yêu cầu Rivera Invest phải nghiệm thu các hạng mục PCCC bổ sung so với thiết kế đã được phê duyệt (tầng 1, 2, 3, tầng phục vụ hồ bơi tòa nhà).
Tại buổi kiểm tra, Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra tình trạng hoạt động của hệ thống, phương tiện chữa cháy tại tầng 1, 2, 3 và tầng kỹ thuật. Kết quả cho thấy, về hệ thống báo cháy tự động, lực lượng chức năng đã thử đầu báo cháy hành lang và trong phòng làm việc tại một số công ty tại tầng 1, tầng 3, tầng kỹ thuật chuông báo cháy kêu to, rõ.
Tổ công tác cũng kiểm tra hệ thống cấp nước chữa cháy vách tường tại tầng 1 và tầng kỹ thuật, kết quả đều ghi nhận hoạt động bình thường, cơ số lăng vòi chữa cháy đầy đủ, triển khai họng nước chữa cháy nhận thấy áp lực 6 kg/cm2 và tầm phun đạt yêu cầu. Bên cạnh đó, bình chữa cháy bố trí phân tán các khu vực nơi dễ thấy, thời điểm kiểm tra ghi nhận có kiểm tra bảo dưỡng định kỳ, thông số kỹ thuật đảm bảo. Kết quả thử tăng áp buồng thang cho thấy, tại khu vực buồng thang bộ tầng 3 áp lực đạt 55PA.
Kiểm tra khu vực tầng hầm B1-B2 về điều kiện thoát nạn, thời điểm kiểm tra ghi nhận hành lang, cầu thang bộ thông thoáng, không bố trị vật dụng cản trở. Về giải pháp ngăn cháy, chống cháy lan khu vực hầm qua kiểm tra ghi nhận phương tiện giao thông bố trí tại tầng hầm được sắp xếp gọn gàng, đảm bảo khoảng cách. Kiểm tra phòng trục trung tâm, tại thời điểm kiểm tra ghi nhận lực lượng ứng trực 24/24h gồm 2 người đã được huấn luyện thao tác sử dụng hệ thống trung tâm điều khiển,...
Rivera Invest cũng thường xuyên tiến hành tự kiểm tra an toàn PCCC và hướng dẫn cán bộ nhân viên và khách thuê thực hiện đúng nội quy PCCC, nắm bắt được kiến thức kỹ năng xử lý ban đầu khi có cháy xảy ra.
Cần sớm giải quyết vấn đề PCCC
Tại buổi kiểm tra, Tổ công tác ghi nhận hiện trạng các tầng khối đế vẫn đang được sử dụng. Vì vậy, đoàn kiểm tra đề nghị Rivera Invest chấp hành nghiêm Quyết định đình chỉ hoạt động của Công an Quận 10 cho đến khi nghiệm thu về PCCC và Công an Quận 10 ban hành quyết định khôi phục hoạt động.
Đồng thời, Tổ công tác đề nghị Ban quản trị, Ban quản lý và Rivera Invest thường xuyên định kỳ 1 tháng/1 lần tổ chức công tác tự kiểm tra an toàn về PCCC và kết quả phải được ghi nhận bằng tài liệu theo quy định. Đối với Ban quản lý khối căn hộ, đoàn kiểm tra yêu cầu phải phối hợp ban hành nội quy cứu nạn, cứu hộ và tổ chức tuyên truyền kiến thức pháp luật về PCCC cho cư dân sinh sống tại chung cư. Ngoài ra, phải thực hiện bảo dưỡng hệ thống, phương tiện PCCC trang bị tại tòa nhà Rivera Park Sài Gòn theo quy định và thay thế một số đèn chiếu sáng sự cố, bảng chỉ dẫn thoát hiểm tại tầng hầm B1, bổ sung đèn chiếu sáng sự cố tầng hầm B2.
Để tháo gỡ những vướng mắc tại dự án Rivera Park Sài Gòn, Công ty Rivera Invest kiến nghị cơ quan chức năng sớm tổ chức nghiệm thu PCCC cho công trình để đảm bảo tòa nhà hoạt động ổn định.
Theo ý kiến của các chuyên gia pháp lý, việc chính quyền địa phương tiến hành kiểm tra, lập biên bản cũng như ban hành các quyết định xử phạt và đình chỉ hoạt động đối với cơ sở không đảm bảo an toàn PCCC&CNCH ở trên là thực hiện đúng chức năng nhiệm vụ, đúng quy định pháp luật. Bên cạnh đó, PC07 Công an TPHCM cần xem xét, giải quyết kịp thời những vướng mắc cũng như kiến nghị về việc nghiệm thu PCCC bổ sung nhằm đảm bảo quyền lợi của các bên liên quan (gồm cư dân, Rivera Invest và các công ty đang thuê sử dụng mặt bằng các tầng khối đế).
Dự án Khu chung cư Thành Thái đã được Cục Cảnh sát PCCC&CNCH - Bộ Công an nghiệm thu toàn bộ các hạng mục của hệ thống PCCC (Văn bản số 6745/PCCC&CNCH-P6 ngày 31/10/2017), trong đó đã bao gồm toàn bộ các căn hộ chung cư và khối thương mại dịch vụ tại Lô A, B. Đây cũng là căn cứ để Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) chấp thuận nghiệm thu dự án Rivera Park Sài Gòn đủ điều kiện đưa vào hoạt động.
Như vậy, để đảm bảo cư dân yên tâm sinh sống cũng như các doanh nghiệp hoạt động ổn định tại toà nhà, góp phần phát triển kinh tế địa phương, rất cần cơ quan chức năng sớm xem xét và hoàn thiện thủ tục nghiệm thu về PCCC.
-
Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai. -
Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics
Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây. -
Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9
Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. -
Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9
Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng. -
Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc. -
Bộ Công thương đề xuất siết kiểm soát thiết bị trạm sạc xe điện
Quy chuẩn mới đối với trụ, trạm sạc xe điện đặt ra yêu cầu bắt buộc về chất lượng thiết bị, hệ thống cấp điện, bố trí mặt bằng, an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo lường, tính tiền và quản lý vận hành. -
Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?
Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị. -
Sân bay Long Thành sẵn sàng vận hành thử nghiệm từ tháng 9/2026
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông báo kế hoạch vận hành thử nghiệm Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành trong vòng 3 tháng, trước khi đưa siêu dự án này vào khai thác chính thức từ ngày 1/12/2026.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch. -
Đến năm 2050 dự kiến cả nước sẽ có 46 tuyến đường cao tốc
Tại Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Xây dựng đã nêu rõ mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km. -
Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị. -
Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không. -
Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?
Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững. -
Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên
Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững. -
Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro. -
Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội sớm tái định cư dự án Đại lộ sông Hồng
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Hà Nội chủ động, kịp thời làm tốt công tác thông tin, tuyên truyền, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi thu hồi đất trong quá trình triển khai Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng. -
Quảng Ngãi: Đèo Lò Xo “rách rồi lại vá, vá rồi lại rách”
Những năm qua, mặt đường đèo Lò Xo (Quảng Ngãi) thường xuyên nứt gãy mặt đường bê-tông khiến cho việc lưu thông của người dân và các phương tiện gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. -
Hà Nội: 100% bãi đỗ ô tô thu phí không dừng từ 1/7/2026
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới mục tiêu 100% bãi đỗ và điểm trông giữ ô tô trên địa bàn áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/7/2026.
-
Rác thải lấn chiếm vỉa hè: "Điểm nghẽn" môi trường giao thông Thủ đô
-
An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?
-
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
-
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
-
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế

