Thư Hai, ngày 07/09/2026 21:12 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Kinh tế hạ tầng

Công trình đường tràn qua thao thường huấn luyện và khu sản xuất xã Pờ Tó: Chủ đầu tư thừa nhận có vi phạm

NGHĨA. TRẦN - 08:18 11/03/2023 GMT+7

Mặc dù Công trình đường tràn qua thao thường huấn luyện và khu sản xuất xã Pờ Tó có nhiều hạng mục chưa thực hiện nhưng chủ đầu tư đã ký nghiệm thu, quyết toán vốn; Bên cạnh đó, chủ đầu tư cũng thừa nhận nhà thầu ngang nhiên khai thác cát trái phép để phục vụ xây dựng công trình.

Ngày 6/8/2022ông Phạm Chí Sĩ - Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng huyện Ia Pa (tỉnh Gia Lai) đã  Quyết định số 67/QĐ-BQL phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 01: Thi công xây dựng, thuộc công trìnhĐường tràn qua thao trường huấn luyện khu sản xuất  Pờ . Doanh nghiệp trúng thầu là Công ty TNHH Thanh Hoa (địa chỉ: 05 Nay Der, phường Sông Bờ, thị Ayun Pa, tỉnh Gia Lai). Giá trúng thầu gần 7,6 tỷ đồngThời gian thực hiện  240 ngày. Công trình sử dụng nguồn vốn cân đối trong tiêu chí tỉnh phân cấp cho huyện quyết định đầu .

Trước đó, ngày 17/2/2023, chúng tôi mặt tại công trình đập tràn ghi nhận một s hạng mục chưa triển khai (như mái taluy hạ lưu) nhưng trong hồ sơ quyết toán ông Phạm Chí Sĩ - Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng huyện Ia Pa, ông Nguyễn Văn Hóa - Giám đốc Công ty TNHH vấn Thiết kế Thiên Ý (đơn vị vấn, giám sát) Trương Thị Bản - Giám đốc Công ty TNHH Thanh Hoa (nhà thầu thi công) đã  vào hồ sơ nghiệm thu để quyết toán cho hạng mục này. 
Công trình đập tràn chưa làm mái taluy hạ lưu nhưng đã được nghiệm thu, quyết toán.

Còn ở một diễn biến khác, Công ty TNHH Thanh Hoa đã ngang nhiên đưa máy múc xuống lòng suối để khai thác cát trái phép, phục vụ cho việc đắp đường dẫn lên đập tràn. Nhà thầu thi công là Công ty TNHH Thanh Hoa ngang nhiên khai thác cát trái phép để phục thi công đường dẫn lên đập tràn.

Ông Phạm Chí Sĩ thừa nhận: “Việc thò gàu xuống múc cát không được phép. Còn thiếu một vài xe (xe cát-PV) để vào thì là  suất của tụi anh rồi, cái này anh ghi nhận. Thôi cái này anh không kiểm soát hết được, anem du di chút. Trong quá trình làm thì không thể đúng 100% được....Thật sự cái cát còn liên quan đến công tác quản khoáng sản của , của huyện nữa. Công trình cũng bản rồi, còn cái kia anh không biết, anh nhận sai. Cái kia nhỏ  (mái taluy hạ lưu- PV)”, ông Phạm Chí , phân trần.

Theo nguồn tin của chúng tôi, ngày 27/2/2023, ông Trần Quốc Tuấn- Phó Chủ tịch UBND huyện Ia Pa đã báo cáo số 256/UBND-TCKH gửi Sở KH&ĐT tỉnh Gia Lai về việcgiải ngân vốn đầu công năm 2022 kế hoạch triển khai năm 2023”. Theo cáo cáo tiến độ thì trong năm 2022, công trìnhĐường tràn qua thao trường huấn luyện khu sản xuất  Pờ  đã được huyện Ia Pa giải ngân 5 tỷ.

Báo cáo của huyện Ia Pa thể hiện trong năm 2022 đã giải ngân vốn là 5 tỷ đồng.

Trước đó, ngày 17/2, trả lời phóng viên, ông Phạm Chí Sĩ khẳng định: "Công trình đập tràn qua thao trường huấn luyện và khu sản xuất xã Pờ chỉ mới giải ngân vốn được 2,8 tỷ đồng".

Trước một số dấu hiệu vi phạm xảy ra tại công trìnhĐường tràn qua thao trường huấn luyện khu sản xuất  Pờ ”, đề nghị các cơ quan có thẩm quyền của tỉnh Gia Lai vào cuộc làm rõ. 

  • Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng

    Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai.
  • Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics

    Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây.
  • Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9

    Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
  • Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9

    Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng.
  • Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc.
  • Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?

    Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị.
  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.
  • Hà Nội: 100% bãi đỗ ô tô thu phí không dừng từ 1/7/2026

    UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới mục tiêu 100% bãi đỗ và điểm trông giữ ô tô trên địa bàn áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/7/2026.