Thư Hai, ngày 07/09/2026 20:20 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Kinh tế hạ tầng

Bình Định: Phấn đấu giải ngân nguồn vốn các Chương trình mục tiêu quốc gia đạt 100% kế hoạch trong năm 2023

Phạm Viên - 12:45 30/04/2023 GMT+7

Tỉnh Bình Định đặt mục tiêu hoàn thành giải ngân 100% kế hoạch vốn các Chương trình mục tiêu quốc gia được giao trong năm 2022 chuyển sang năm 2023 trước ngày 30/6/2023; đến ngày 31/12/2023 giải ngân đạt 100% kế hoạch vốn năm 2023 được giao.

Công tác giải ngân nguồn vốn các Chương trình mục tiêu quốc gia được UBND tỉnh, các ngành, các địa phương trong tỉnh tập trung tổ chức triển khai quyết liệt và đạt được những kết quả tích cực trong thời gian qua.

Ảnh minh hoạ.

Đến nay, toàn tỉnh đã giải ngân được 206,3 tỷ đồng, tỷ lệ 56,51% kế hoạch vốn đầu tư phát triển (bao gồm vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh) và 72,4 tỷ đồng, tỷ lệ 52,61% kế hoạch vốn sự nghiệp thuộc nguồn vốn các Chương trình MTQG năm 2022 kéo dài sang năm 2023.

Đối với kế hoạch vốn năm 2023, sau khi HĐND tỉnh quyết nghị thông qua tại kề họp chuyên đề vào giữa cuối tháng 3/2023, UBND tỉnh đã ban hành quyết định phân bổ vốn chi tiết đến các cơ quan, đơn vị, địa phương; trên cơ sở đó các đơn vị đã tập trung hoàn thành cơ bản các thủ tục đầu tư, đấu thầu dự án, tiểu dự án, nội dung thành phần các Chương trình mục tiêu quốc gia, để có cơ sở triển khai thực hiện và nhanh chóng giải ngân vốn các Chương trình theo kế hoạch đề ra.

Để quyết tâm hoàn thành 100% kế hoạch giải ngân vốn các Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2023, UBND tỉnh đã tổ chức họp Ban chỉ đạo các Chương trình mục tiêu quốc gia tỉnh và ban hành nhiều Văn bản chỉ đạo, đôn đốc, hướng dẫn các sở, ban, ngành, UBND các huyện, thị xã, thành phố tập trung thực hiện công tác giải ngân nguồn vốn các Chương trình mục tiêu quốc gia, cụ thể:

- Đối với nguồn vốn được chuyển nguồn từ các năm trước sang năm 2023 thực hiện: Các chủ đầu tư khẩn trương triển khai dự án đúng tiến độ, đảm bảo hoàn thành giải ngân 100% kế hoạch vốn trước ngày 30/6/2023. Trường hợp đến hết ngày 30/6/2023, có dự án không giải ngân hết vốn, UBND tỉnh sẽ xem xét điều chuyển vốn không giải ngân hết đến ngày 30/6/2023 sang dự án khác có nhu cầu; UBND cấp huyện, UBND xã tự cân đối từ nguồn vốn ngân sách địa phương mình để bố trí cho phần vốn bị cắt giảm điều chuyển sang dự án, UBND tỉnh không bố trí lại cho dự án phần vốn ngân sách trung ương, ngân sách tỉnh đã điều chuyển sang dự án khác này.

- Đối với kế hoạch vốn giao năm 2023: Mục tiêu phấn đấu giải ngân đạt 100% tổng kế hoạch vốn đầu tư năm 2023. Trong đó, đến hết quý II/2023 đạt trên 40%, hết quý III/2023 đạt trên 60%; đến hết quý IV/2023 đạt trên 100% vốn đầu tư công kế hoạch vốn năm 2023. Căn cứ các mục tiêu tiến độ giải ngân vốn, UBND tỉnh đã giao nhiệm vụ cho các Chủ đầu tư:

Lập kế hoạch giải ngân cụ thể và cam kết tiến độ giải ngân kế hoạch vốn năm 2023 được giao thực hiện trong năm theo các mốc thời gian đến ngày 30/6/2023; 30/9/2023; 31/12/2023.

Thường xuyên tổ chức đánh giá tiến độ thực hiện dự án, kiên quyết xử lý nghiêm và kịp thời các nhà thầu vi phạm tiến độ xây dựng, chất lượng công trình, chậm hoàn thiện thủ tục thanh toán khối lượng hoàn thành và vi phạm các điều khoản hợp đồng đã ký kết.

Tập trung chỉ đạo công tác tổ chức thực hiện, kịp thời xử lý các vướng mắc liên quan hoặc báo cáo khó khăn, vướng mắc cho các cơ quan cấp trên nếu vượt quá thẩm quyền giải quyền.

Đề cao vai trò, trách nhiệm người đứng đầu đơn vị; chịu trách nhiệm toàn diện trước Chủ tịch UBND tỉnh khi để xảy ra chậm trễ, không đạt mục tiêu giải ngân vốn đầu tư năm 2023 đã giao cho đơn vị mình thực hiện; lấy giải ngân đầu tư công làm tiêu chí quan trọng để xét mức độ hoàn thành nhiệm vụ của đơn vị mình.

UBND tỉnh cũng đã chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư căn cứ vào kế hoạch vốn các chương trình mục tiêu quốc gia năm 2022 kéo dài và năm 2023 đã giao và tổng hợp báo cáo tình hình thực hiện, thực tế giải ngân của các dự án, đề xuất UBND tỉnh điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư phát triển ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh, đảm bảo giải ngân đạt tiến độ theo kế hoạch.

Chỉ đạo các cơ quan chủ Chương trình MTQG (Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Lao động - Thương binh và Xã hội, Ban Dân tộc tỉnh) khẩn trương cập nhật, hoàn thành việc ban hành các văn bản hướng dẫn triển khai các nội dung thuộc thẩm quyền được giao đối với việc thực hiện các Chương trình MTQG trên địa bàn tỉnh. Thường xuyên tổng hợp, đôn đốc, kiểm tra các đơn vị, địa phương, chủ đầu tư về tình hình thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn Chương trình MTQG được giao kế hoạch năm 2023, đặc biệt là kế hoạch vốn năm 2022 được phép kéo dài sang năm 2023...

  • Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng

    Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai.
  • Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics

    Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây.
  • Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9

    Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
  • Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9

    Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng.
  • Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc.
  • Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?

    Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị.
  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.
  • Hà Nội: 100% bãi đỗ ô tô thu phí không dừng từ 1/7/2026

    UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới mục tiêu 100% bãi đỗ và điểm trông giữ ô tô trên địa bàn áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/7/2026.