Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 08:55 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đầu tư - Hạ tầng

Tập đoàn Sơn Hải thi công hầm Đèo Bụt thuộc tuyến cao tốc Bắc Nam

Kiều Duyên - 23:35 15/03/2023 GMT+7

Tập đoàn Sơn Hải đảm nhận thi công 5 km tuyến chính và hầm Đèo Bụt dài gần 1 km đoạn qua Hà Tĩnh thuộc gói thầu XL01 đoạn Vũng Áng – Bùng với tổng mức đầu tư 5.200 tỷ đồng

Theo thông tin từ Ban QLDA 6 (Bộ GTVT) – chủ đầu tư dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đoạn Vũng Áng – Bùng dài 55,34 km, qua địa phận 2 tỉnh Hà Tĩnh (12,9 km) và Quảng Bình (42,44km), được chia làm 2 gói thầu xây lắp (gói thầu XL-01 và gói thầu XL-02). Gói thầu XL01 đoạn Vũng Áng – Bùng có chiều dài 32,5 km, trong đó, đoạn qua Hà Tĩnh là 12,9 km, giá trị 5.200 tỷ đồng, ký hợp đồng ngày 12/2/2023.

Gói thầu này do liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Tập đoàn Sơn Hải) – Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam – Công ty CP 484 – Công ty CP Xây lắp 368 và Công ty CP 479 Hòa Bình đảm nhận thi công.

Trong số các nhà thầu thi công gói thầu XL-01, Tập đoàn Sơn Hải thi công 5 km tuyến chính cao tốc và hầm Đèo Bụt dài gần 1 km, giá trị 1.700 tỷ đồng, thuộc địa phận 2 xã: Kỳ Hoa (TX Kỳ Anh) và Kỳ Lạc (huyện Kỳ Anh).

Hầm Đèo Bụt là một trong những hạng mục điểm nhấn của gói thầu XL-01. Theo thiết kế, hầm được chia thành 2 ống hầm, mỗi ống lần lượt có chiều dài 716m và 840m.

Thời điểm này, nhà thầu huy động nhiều máy móc, thiết bị, nhân lực tiến hành xây dựng nhà điều hành, lán trại, đào bóc hữu cơ, phục vụ thi công dự án.

Tập đoàn Sơn Hải do ông Nguyễn Viết Hải làm giám đốc, là doanh nghiệp kinh doanh nhiều ngành nghề, trong đó có lĩnh vực đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ. Vào tháng 7/2014, Tập đoàn Sơn Hải có văn bản cam kết bảo hành 5 năm đối với các gói thầu thuộc quốc lộ 1 và quốc lộ 14 do đơn vị này thực hiện gửi Bộ GTVT.

Trải qua thời gian, những công trình mà Tập đoàn Sơn Hải thi công đảm bảo chất lượng, góp phần tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông và tiết kiệm đáng kể kinh phí duy tu, bảo dưỡng cho Nhà nước. Ngày 25/10/2022, Tập đoàn Sơn Hải có văn bản gửi Bộ GTVT xin được bảo hành 10 năm với đoạn tuyến cao tốc mà đơn vị đang thi công.

Những gói thầu này gồm gói thầu 10-XL thuộc dự án Mai Sơn – quốc lộ 45; gói thầu XL-01 thuộc dự án Nghi Sơn - Diễn Châu; toàn bộ dự án Nha Trang - Cam Lâm và các gói thầu tiếp theo của giai đoạn 2 trên tuyến cao tốc Bắc – Nam (trong đó có gói thầu XL-01 thuộc dự án Vũng Áng – Bùng).

Tags:
Bài liên quan

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.

  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7
    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.

  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch
    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.

  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?
    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.

  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên
    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.

  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật
    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.
Tin cùng chuyên mục
ĐỌC NHIỀU