Room tín dụng được nới – điểm nổi bật của thị trường bất động sản cuối năm
Hiện tại ngân hàng Nhà nước đã được cấp thêm hạn mức tín dụng từ 1- 4% cho 15 ngân hàng thương mại và giải ngân khoản vay cho các BĐS có đầy đủ tính pháp lý. Do vậy các sản phẩm đang có pháp lý chuẩn và hoàn thiện kèm độ uy tín cao đang trở thành tâm điểm.
Nửa đầu năm 2022, việc siết tín dụng bất động sản gây ra ảnh hưởng không hề nhỏ trong việc tiếp cận nguồn vốn vay ngân hàng cho doanh nghiệp và chủ đầu tư lẫn người mua. Một trong những nguyên nhân chính kiến số lượng giao dịch trên thị trường giảm mạnh thời gian qua.
Vì đó quyết định điều chỉnh chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng, nới hạn mức tín dụng năm 2022 lên mức 14% là động thái giả quyết khó khăn tiền tệ tích cực đã trực tiếp bơm nguồn tiền vào nền kinh tế hậu Covid-19, tạo nguồn lực cho các lĩnh vực các ngành nghề bao gồm sản xuất, dịch vụ, kinh doanh và bất động sản.
Room tín dụng được nới là tín hiệu cực tốt cho thị trường hỗ trợ cả nguồn cầu và nguồn cung. Việc làm cụ thể sẽ giúp nhiều người có thể vay được tiền từ ngân hàng, các nhà đầu tư và mua ở sẽ mạnh dạn hơn khi quyết định sở hữu tài sản bất động sản.
Nhưng để tối ưu hóa nguồn vốn, quý khách hàng cần phải xác định đúng các yếu tố như khu vực tiềm năng, sản phẩm có tính thanh khoản, pháp lý và hạ tầng đúng tiến độ để giảm thiểu rủi ro.
Theo nhận định từ các chuyên gia trong lĩnh vực thì bất động sản thời gian qua không ngừng tăng nhanh, quỹ đất khu vực ngoại và nội thành TP.HCM khan hiếm dự án giá mềm để lựa chọn.
Cho nên, điều nhà đầu tư tiềm hiểu và chuyển hướng đến bất động sản vùng ven là hợp lý vì giá cả phải chăng, dư địa tăng giá còn lớn với tiềm năng đột phá mạnh ổn định trong nhiều năm tới như Bình Dương, đặc biệt là khu vực Tân Uyên.
Bất động sản Tân Uyên – thiên đường đầu tư dịp cuối năm

Quá dễ hiểu về việc thị trường BĐS Bình Dương, đặc biệt là Tân Uyên luôn được săn đón từ cả khách mua ở thực lẫn nhà đầu tư lão luyện. Thật tế tại địa phương này vẫn sẽ tiếp tục trở thành điểm đến đầu tư do lợi thế và tiềm năng rất lớn.
Minh chứng với những thành tích mà Bình Dương đạt được cụ thể như 9 tháng đầu năm 2022, Bình Dương đứng thứ hai, chỉ sau TP.HCM với tổng vốn đầu tư (FDI) trên 2,7 tỷ USD, chiếm 14,4% tổng vốn, tăng trên 58% so với cùng kỳ.
Bình Dương tập trung đầu tư hệ thống hạ tầng để phục vụ công nghiệp giúp khai thác quỹ đất đón dòng vốn FDI chảy mạnh vào Việt Nam. Với các chiến tích như mở rộng Quốc lộ 13, đại lộ Mỹ Phước - Tân Vạn; xây dựng cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành,…
Với chiến lược phát triển của Bình Dương giai đoạn 2020 -2030, phát triển trọng tâm dồn về khu vực phía Bắc cùng sự ra đời vùng đô thị thông minh và nhiều KCN mới như đầu năm 2022 có KCN VSIP III đã khởi công xây dựng với quy mô dự kiến 1.000 ha, tổng mức đầu tư hạ tầng 6.407 tỷ đồng.
Kèm theo các cụm công nghiệp đang hoạt động như: VSIP III, VSIP II, Nam Tân Uyên, Uyên Hưng, Phú Chánh,…không chỉ mang lại đột phá của Tân Uyên mà còn là động lực tăng trưởng cụ thể và rõ ràng cho thị trường bất động sản Bình Dương.
Sắp tới Tân Uyên chắc chắn chào đón làn sóng đổ bộ của hàng triệu kỹ sư tay nghề cao, chuyên gia nước ngoài và mang đến nhu cầu nhà ở chất lượng, giúp các dự án nhà đạt tỷ suất sinh lợi cao.

Khu nhà ở Sài Gòn Center với hơi thở Châu Âu phù hợp cho chuyên gia nước ngoài sinh sống.
Việc Tân Uyên chuẩn bị lên thành phố với độ chuẩn lên đến 99% cũng tạo hiệu ứng giá trị bất động sản tăng vọt. Những yếu tố ví như “tiền đạo” kiến tạo cho nền tảng phát triển, tăng tốc độ đô thị hóa mà xa hơn là biến Tân Uyên thành trung tâm đô thị - công nghiệp hiện đại.
Với những tiềm năng nêu trên đây là khu vực đa dạng sản phẩm để chọn lựa theo nhu cầu, vừa có biên lợi nhuận tốt khi không cần quá nhiều vốn. Và nhà phố đang có sức hút lớn từ các nhà đầu tư và ở được đảm bảo tính pháp lý, khép kín, an ninh với muôn vàn cơ hội thành công mới cao.
Lễ động thổ 58 căn nhà phố liền kề Khu nhà ở Sài Gòn Center được sự quan tâm từ hiệp hội BDS Bình Dương.
Theo ghi nhận, tại thị trường nhà phố Bình Dương, các dự án đất nền nhà phố về cơ bản đang trong quá trình hoàn thiện pháp lý và khu nhà ở Sài Gòn Center là một trong số ít các dự án tại Tân Uyên cũng như tại Bình Dương đảm bảo được các yếu tố pháp lý hoàn thiện lên đến 80%.
Không những vậy, khu nhà ở Sài Gòn Center còn có chính sách trả góp không lãi suất 24 tháng và được ngân hàng hỗ trợ. Nên không khó hiểu khi dự án đang là sự lựa chọn hàng đầu của nhiều nhà đầu tư và giải quyết tình hình thiếu hụt nhà ở khép kín an ninh tại thời điểm hiện tại.
-
Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai. -
Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics
Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây. -
Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9
Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. -
Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9
Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng. -
Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc. -
Bộ Công thương đề xuất siết kiểm soát thiết bị trạm sạc xe điện
Quy chuẩn mới đối với trụ, trạm sạc xe điện đặt ra yêu cầu bắt buộc về chất lượng thiết bị, hệ thống cấp điện, bố trí mặt bằng, an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo lường, tính tiền và quản lý vận hành. -
Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?
Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị. -
Sân bay Long Thành sẵn sàng vận hành thử nghiệm từ tháng 9/2026
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông báo kế hoạch vận hành thử nghiệm Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành trong vòng 3 tháng, trước khi đưa siêu dự án này vào khai thác chính thức từ ngày 1/12/2026.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch. -
Đến năm 2050 dự kiến cả nước sẽ có 46 tuyến đường cao tốc
Tại Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Xây dựng đã nêu rõ mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km. -
Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị. -
Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không. -
Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?
Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững. -
Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên
Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững. -
Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro. -
Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội sớm tái định cư dự án Đại lộ sông Hồng
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Hà Nội chủ động, kịp thời làm tốt công tác thông tin, tuyên truyền, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi thu hồi đất trong quá trình triển khai Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng. -
Quảng Ngãi: Đèo Lò Xo “rách rồi lại vá, vá rồi lại rách”
Những năm qua, mặt đường đèo Lò Xo (Quảng Ngãi) thường xuyên nứt gãy mặt đường bê-tông khiến cho việc lưu thông của người dân và các phương tiện gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. -
Hà Nội: 100% bãi đỗ ô tô thu phí không dừng từ 1/7/2026
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới mục tiêu 100% bãi đỗ và điểm trông giữ ô tô trên địa bàn áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/7/2026.
-
Rác thải lấn chiếm vỉa hè: "Điểm nghẽn" môi trường giao thông Thủ đô
-
An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?
-
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
-
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
-
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế
