Nỗ lực vượt khó, đưa dự án nhập khẩu điện từ Lào về đích
Dự án Trạm cắt 220 kV Bờ Y và đường dây 220 kV đấu nối có ý nghĩa rất quan trọng nhằm nhập khẩu điện các nhà máy thủy điện của Lào về Việt Nam theo cam kết giữa Chính phủ 2 nước nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Dự án trạm cắt 220 kV Bờ Y và đấu nối đang xây dựng - Ảnh: EVN
Vẫn còn nhiều khó khăn cần được tháo gỡ
Thực hiện cam kết song phương về quan hệ hợp tác giữa Chính phủ hai nước CHXHCN Việt Nam và CHDCND Lào trong lĩnh vực phát triển năng lượng, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) giao Ban Quản lý dự án Điện 2 quản lý điều hành dự án với mục tiêu nhập khẩu điện từ cụm nhà máy thủy điện Nam Kong 1, 2, 3 (Lào) vào hệ thống điện Việt Nam.
Ông Nguyễn Khang, Phó trưởng Phòng Kỹ thuật an toàn, Phó ban Điều hành dự án thuộc Ban QLDA Điện 2 cho biết: Xác định được nhiệm vụ chính trị quan trọng của dự án nên lãnh đạo EVN và Ban QLDA Điện 2 rất quan tâm và thường xuyên đốc thúc tiến độ dự án, tuy nhiên quá trình triển khai dự án gặp nhiều thách thức.
Trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (BTGPMB), đặc biệt công tác chuyển mục đích sử dụng rừng, đến ngày 26/4 mới bàn giao xong mặt bằng trạm cắt. Tuyến đường dây 220 kV đấu nối có 23 vị trí móng thì 3 vị trí cuối cùng chỉ mới được bàn giao ngày 21/10 vừa qua do đi qua rừng tự nhiên nên các thủ tục phức tạp, kéo dài.
Điều khó khăn nữa là 2/3 diện tích trạm cắt nằm trên đồi, 1/3 diện tích mặt bằng nằm ở thung lũng nên quá trình thi công cần xây dựng tường chắn dài khoảng 360 m, 118 cọc khoan nhồi, chiều cao đắp nền trên 30 m với khối lượng đắp lên tới 65.000 m3 nên việc thi công rất khó khăn, phải gia cố nhiều để đảm bảo an toàn theo quy định.
Yếu tố thời tiết không thuận lợi gây nhiều khó khăn đến việc san nền, đắp đất, làm thời gian kéo dài hơn so với kế hoạch...
Vượt qua khó khăn, thách thức, hiện nay mặt bằng dự án đã được tháo gỡ, vật tư thiết bị đã tập kết đầy đủ trên công trường. Các đơn vị xây lắp đã hoàn thành khối lượng lắp đặt thiết bị đạt trên 60%, đang thi công 3 vị trí móng cột còn lại và kéo dây được 7/17 khoảng néo và phấn đấu đến ngày 28/11 sẽ hoàn thành toàn bộ công tác lắp đặt, thí nghiệm phần trạm giai đoạn 1 và hoàn thành tuyến đường dây 220 kV để nghiệm thu đóng điện.
Các nhà thầu đang nỗ lực thi công để đưa dự án về đích - Ảnh: EVN
Quyết tâm hoàn thành dự án theo đúng kế hoạch
Ông Mai Đức Cường, Chỉ huy trưởng Liên danh nhà thầu thi công xây lắp dự án LILAMA – TOJI và Công ty CP Xây lắp điện 4 cho biết, Ban QLDA Điện 2 đã thành lập Ban điều hành dự án tại công trường, hằng ngày họp giải quyết khó khăn cho các nhà thầu.
Đại diện liên danh nhà thầu cho biết, tiến độ dự án thời kỳ đầu chưa đáp ứng được nhưng đến nay cơ bản bám sát tiến độ giai đoạn 1 của dự án.
"Trong quá trình triển khai, nhà thầu nhận được sự quan tâm của chủ đầu tư, những vướng mắc thiết kế, giải phóng mặt bằng được giải quyết rất kịp. Công trường hoàn toàn tin tưởng có thể đáp ứng được tiến độ đề ra", ông Cường khẳng định.
Đại diện Ban QLDA Điện 2 cho biết, hiện nay lãnh đạo Ban điều hành dự án bám sát hiện trường, đôn đốc nhà thầu thi công, tổ chức họp giao ban hàng ngày trên công trường, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để hoàn chỉnh thủ tục pháp lý đảm bảo đóng điện ngày 30/11.
Ban QLDA Điện 2 đã yêu cầu nhà thầu LILAMA tăng cường nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công 3ca/ngày. Nhà thầu Công ty CP Xây lắp Điện 4 tập trung tối đa, có biện pháp phù hợp quyết tâm cao độ thi công hoàn thành các vị trí móng còn lại.
Khẩn trương hoàn thành công tác dựng cột, kéo dây các khoảng néo đúng tiến độ yêu cầu phục vụ đóng điện. Ban cũng yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát bố trí đủ nhân lực thực hiện công tác giám sát để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, tiến độ, nghiệm thu của công trình.
Dự án trạm cắt Bờ Y và đường dây đấu nối do EVN làm chủ đầu tư, Ban QLDA Điện 2 được giao quản lý, điều hành. Dự án được khởi công từ tháng 4/2022 và dự kiến hoàn thành toàn bộ trong tháng 1/2023.
-
Phương án “Bến sông trăng” với mã số 168 đã được Hội đồng thi tuyển lựa chọn trao giải Nhất cuộc thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu. Công trình được kỳ vọng tạo thêm một trục kết nối quan trọng, mở rộng không gian đô thị nhưng vẫn hài hòa với cảnh quan sông Hương và đặc trưng kiến trúc Huế. -
Cục Hàng không chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại sân bay Long Thành
Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn định kỳ hệ thống ILS/DME và đèn tín hiệu đường cất hạ cánh tại Cảng HKQT Long Thành từ ngày 11/10 đến 19/10/2026. -
Nghiên cứu miễn phí 2 tuyến cao tốc khai thác tạm dịp Tết 2027
Phó Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu phương án đưa cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vào khai thác tạm, phục vụ miễn phí dịp Tết 2027. -
Hà Nội đề xuất loạt cơ chế đặc thù để đẩy nhanh 7 dự án đường sắt
Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo nghị quyết về các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ 7 dự án đường sắt quan trọng, trong đó đáng chú ý là đề xuất bồi thường đất khi Nhà nước thu hồi tối đa bằng 2 lần mức quy định và cơ chế “nhà thầu chiến lược”. -
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sớm đưa vào khai thác phục vụ nhân dân
Sáng 27/9, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc kiểm tra thực địa và làm việc về tình hình triển khai dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh tại Km23. -
Thủ tướng Lê Minh Hưng chỉ đạo thúc đẩy các dự án GTVT chậm tiến độ
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu kiên quyết điều chuyển vốn, gỡ vướng vật liệu xây dựng và quyết tâm giải ngân 100% vốn đầu tư công cho các dự án giao thông trọng điểm. -
Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm giao thông và năng lượng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, kiểm soát chặt tiến độ, tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”, bảo đảm chất lượng, an toàn và hoàn thành đúng kế hoạch các dự án giao thông, năng lượng trọng điểm tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. -
Phấn đấu khởi công Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào tháng 12/2027
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu, hai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng phải cố gắng triển khai theo các mốc tiến độ đã đề ra. Riêng với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, phải nỗ lực để khởi công dự án vào tháng 12/2027.
-
Khu thương mại tự do TP.HCM: Tháo gỡ điểm nghẽn logistics, kiến tạo động lực tăng trưởng mới
Trong bối cảnh áp lực tăng trưởng ngày càng lớn, việc hình thành Khu thương mại tự do (FTZ) gắn liền với cảng biển không chỉ là giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn logistics mà còn là "đòn bẩy" tất yếu để TP.HCM giữ vững vị thế đầu tàu. Đây là bước đi quyết định để thành phố vươn tầm trở thành trung tâm tài chính và dịch vụ logistics quốc tế, kiến tạo không gian tăng trưởng mới dựa trên nền tảng hạ tầng số và cơ chế vượt trội. -
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai. -
Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics
Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây. -
Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9
Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. -
Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9
Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng. -
Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc. -
Bộ Công thương đề xuất siết kiểm soát thiết bị trạm sạc xe điện
Quy chuẩn mới đối với trụ, trạm sạc xe điện đặt ra yêu cầu bắt buộc về chất lượng thiết bị, hệ thống cấp điện, bố trí mặt bằng, an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo lường, tính tiền và quản lý vận hành. -
Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?
Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị. -
Sân bay Long Thành sẵn sàng vận hành thử nghiệm từ tháng 9/2026
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông báo kế hoạch vận hành thử nghiệm Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành trong vòng 3 tháng, trước khi đưa siêu dự án này vào khai thác chính thức từ ngày 1/12/2026. -
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.


