Thứ Bảy, ngày 25/07/2026 09:50 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đầu tư - Hạ tầng

Dự án đường dây 500 kV Vân Phong-Vĩnh Tân sẽ hoàn thành đúng tiến độ

Toàn Thắng - 15:00 08/12/2022 GMT+7

Theo kế hoạch, dự án đường dây 500 kV Vân Phong- Vĩnh Tân phải hoàn thành trong tháng 12/2022. Đến thời điểm này khối lượng công việc còn lại của dự án đang được các đơn vị thi công huy động tối đa lực lượng, phương tiện gấp rút thi công nhằm hoàn thành đúng tiến độ cam kết.

Dự án đường dây 500kV Vân Phong- Vĩnh Tân sẽ hoàn thành đúng tiến độ - Ảnh 1.

Dự án đường dây 500 kV Vân Phong-Vĩnh Tân đang dần về đích - Ảnh: VGP/Toàn Thắng

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Trung (CPMB), đến nay, dự án trạm biến áp (TBA) 500 kV Vân Phong và đấu nối đã hoàn thành đóng điện, sẵn sàng vận hành thử nghiệm cho Nhà máy Nhiệt điện BOT Vân Phong 1. Phần đường dây 500 kV đấu nối TBA 500 kV Thuận Nam vào đường dây 500 kV Vân Phong-Vĩnh Tân đã hoàn thành lắp dựng cột 3/3 vị trí, đang kéo dây một khoảng cột còn lại. 

Đối với đường dây 500 kV Vân Phong–Vĩnh Tân, đã hoàn thành đào đúc móng, dựng cột được 300/304 vị trí, kéo dây được 100/156,3 km.

Ông Nguyễn Đình Thọ, Phó Giám đốc CPMB cho biết, các vị trí móng còn lại nằm ở khu vực đồi núi có địa hình hiểm trở, cùng với mùa mưa từ tháng 9 trở lại đây, nên công tác thi công, vận chuyển vật tư thiết bị gặp rất nhiều khó khăn, nhiều vị trí thi công vướng đá, phải khoan, phá đá tốn nhiều thời gian.

Theo đánh giá của ông Phạm Lê Phú, Tổng giám đốc Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT), dự án đang trong giai đoạn về đích nhưng vẫn còn tiềm ẩn rủi ro về thời tiết.

Ngoài ra, trong quá trình kéo dây có thể phát sinh vướng mắc về mặt bằng. Do đó, CPMB cần đôn đốc nhà thầu xây lắp làm việc với UBND huyện để giải quyết kịp thời các vướng mắc phát sinh trong quá trình thi công kéo dây. Tổng Giám đốc EVNNPT yêu cầu cần nỗ lực tối đa, tập trung cao độ, huy động lực lượng, phương tiện gấp rút thi công các hạng mục còn lại để đưa dự án hoàn thành theo đúng tiến độ đã cam kết.

Tại buổi kiểm tra thực địa dự án đường dây 500 kV Vân Phong–Vĩnh Tân mới đây, ông Nguyễn Tài Anh, Phó Tổng Giám đốc EVN đã ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực vượt khó của EVNNPT, CPMB và các nhà thầu thi công đưa dự án gần về đích.

Với khối lượng hạng mục công trình còn lại của dự án, lãnh đạo EVN cho biết có thể yên tâm vì những cam kết với chủ đầu tư Nhà máy Nhiệt điện BOT Vân Phong 1 đã được thực hiện được tốt.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.