Thư Hai, ngày 07/09/2026 20:18 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đầu tư - Hạ tầng

Bình Định làm việc với Tập đoàn Itochu (Nhật Bản)

Phạm Viên - 13:34 17/06/2023 GMT+7

Mới đây, tại Văn phòng UBND tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn đã có buổi tiếp và làm việc với Tập đoàn Itochu (Nhật Bản), cùng tham gia buổi tiếp có đại diện lãnh đạo các sở, ban ngành liên quan của tỉnh.

Tại buổi làm việc, đại diện Tập đoàn Itochu tại Việt Nam đã trình bày thiện chí đầu tư vào Bình Định của Tập đoàn. Itochu là một trong những tập đoàn kinh tế lớn nhất của Nhật Bản, được thành lập từ năm 1958. Ngành nghề kinh doanh chính của Tập đoàn là các mặt hàng dệt may, năng lượng sạch.

Quang cảnh tiếp và làm việc

Itochu cũng đã hợp tác với Công ty cổ phần năng lượng sinh học Phú Tài trong xuất khẩu viên nén. Trung bình hàng năm, Itochu thu mua và xuất khẩu khoảng 500.000 tấn viên nén từ Việt Nam, riêng tại Bình Định đã 300.000 tấn. Ngoài viên nén, Itochu còn hợp tác trong việc thu mua, xuất khẩu cá ngừ đại dương, xuất nhập khẩu phân bón qua Cảng Quy Nhơn.

Để thúc đẩy quá trình hợp tác giữa 2 bên, đặc biệt là có thể nắm bắt và đáp ứng nhu cầu sử dụng viên nén tại Nhật Bản sẽ tăng gấp đôi trong vòng 3 năm tới, do đó Itochu mong muốn Bình Định tao điều kiện để Tập đoàn hợp tác với Công ty cổ phần năng lượng sinh học Phú Tài sản xuất viên nén hoặc xây dựng nhà máy nguyên liệu.

Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn bày tỏ vui mừng trước thiện chí đầu tư của Itochu- một Tập đoàn hàng đầu của Nhật Bản. Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn khẳng định Bình Định luôn rất mong mỏi những nhà đầu tư Nhật Bản đến với Bình Định thông qua hàng loạt các chính sách thu hút đầu tư đã triển khai thời gian qua.

Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn cho biết, Bình Định là 1 trong 4 thủ phủ đồ gỗ của Việt Nam, xác định thế mạnh này, Bình Định cũng đã có nhiều chính sách ưu đãi thu hút trên lĩnh vực này và mong muốn Itochu sẽ mở rộng hợp tác đầu tư hơn nữa với doanh nghiệp Bình Định. Đặc biệt, ngoài sản xuất chế biến gỗ, trồng rừng gỗ lớn cũng là một trong những chính sách được tỉnh quan tâm, do đó Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn mong muốn Itochu đầu tư vào trồng rừng gỗ lớn, bởi đây là mắc xích quan trọng cung ứng nguồn nguyên liệu cho nhà máy viên nén đảm bảo sản xuất lâu dài và ổn định.

Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn tặng quà cho ông Tanaka KenJi.

Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn cũng nhấn mạnh ngoài các lợi thế, trồng rừng gỗ lớn tại Bình Định đang đối mặt với 3 khó khăn là nguồn vốn, các chính sách bảo hiểm rủi ro và cả tính ổn định lâu dài, bởi hiện diện tích rừng giao cho người dân rất lớn. Quan điểm chung của tỉnh là tạo điều kiện tốt nhất để nhà đầu tư hoạt động và cam kết chỉ đạo các ngành hỗ trợ tận lực nhà đầu tư khi triển khai dự án tại Bình Định. Về phía tỉnh, Người đứng đầu chính quyền tỉnh khẳng định luôn đồng hành, kịp thời tháo gỡ vướng mắc cho nhà đầu tư trong suốt quá trình đầu tư và rất mong trao giấy phép đầu tư cho Itochu vào một ngày gần đây.

Tại buổi làm việc, thay mặt Tập đoàn Itochu ông Tanaka KenJi - Tổng Giám đốc khu vực Châu Á bày tỏ vui mừng với quan điểm chú trọng trồng rừng gỗ lớn của Bình Định, Itochu sẽ xem xét và bàn bạc với đối tác tại Bình Định để có thể đồng hành với tỉnh trong quan điểm này và mong rằng tiếp sau dự án viên nén, trồng rừng là dự án quan trọng thứ 2 mà Itochu triển khai tại Bình Định.

  • Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng

    Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai.
  • Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics

    Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây.
  • Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9

    Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
  • Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9

    Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng.
  • Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc.
  • Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?

    Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị.
  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.
  • Hà Nội: 100% bãi đỗ ô tô thu phí không dừng từ 1/7/2026

    UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới mục tiêu 100% bãi đỗ và điểm trông giữ ô tô trên địa bàn áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/7/2026.