Thứ Tư, ngày 04/11/2026 12:06 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xe và cuộc sống

Bãi bỏ Thông tư 04/2021 về bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới từ 15/12

Thu Thủy - 10:09 04/11/2026 GMT+7

Khoản 39 Điều 1 Thông tư 158/2026/TT-BTC do Bộ Tài chính ban hành quy định bãi bỏ toàn bộ Thông tư 04/2021/TT-BTC quy định chi tiết một số điều của Nghị định 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới. Nhiều người sở hữu ô tô, xe máy băn khoăn rằng việc bãi bỏ thông tư này đồng nghĩa với việc không cần phải mua bảo hiểm bắt buộc của chủ xe nữa.

Một trong những nội dung của Thông tư 04 là quy định về phí và mức trách nhiệm bảo hiểm. Mức phí bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ phương tiện cơ giới là 55.000-60.000 đồng đối với mô tô hai bánh, 55.000 đồng đối với xe máy điện, 290.000 đồng đối với các loại xe gắn máy khác, 437.000 đồng đối với ô tô dưới 6 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải và 794.000 đồng đối với ô tô từ 6 đến 11 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải.

Đối với mức trách nhiệm bảo hiểm, khoản 1 Điều 4 Thông tư 04 quy định mức trách nhiệm đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra là 150 triệu đồng/người/vụ tai nạn. Mức trách nhiệm đối với thiệt hại về tài sản là 50 triệu đồng/vụ đối với xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe có kết cấu tương tự; 100 triệu đồng/vụ đối với ô tô, máy kéo và các phương tiện thuộc nhóm quy định.

 Mức phí bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ phương tiện cơ giới là 55.000-60.000 đồng đối với mô tô hai bánh, 55.000 đồng đối với xe máy điện, 290.000 đồng đối với các loại xe gắn máy khác, 437.000 đồng đối với ô tô dưới 6 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải. (ảnh minh hoạ)

Việc bãi bỏ Thông tư 04 đồng nghĩa các quy định về mức phí và mức trách nhiệm bảo hiểm tại văn bản này không còn được áp dụng kể từ thời điểm văn bản bị bãi bỏ có hiệu lực (15/12/2026). Tuy nhiên, điều đó không đồng nghĩa với việc chấm dứt chính sách bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới vì Thông tư số 158/2026 không có quy định trực tiếp bãi bỏ nghĩa vụ này, cũng không ấn định mức phí hoặc mức trách nhiệm bảo hiểm khác thay thế. 

Thay vào đó, các chủ xe vẫn phải mua bảo hiểm bắt buộc TNDS; việc tham gia bảo hiểm và giải quyết bồi thường được căn cứ theo các quy định của pháp luật khác đang có hiệu lực áp dụng, cụ thể:

Điểm a khoản 2 Điều 8 Luật Kinh doanh bảo hiểm số 08/2022/QH15 quy định bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là một trong những loại hình bảo hiểm bắt buộc. Quy định này tiếp tục là căn cứ pháp lý xác lập nghĩa vụ mua bảo hiểm của chủ xe cơ giới, không phụ thuộc vào việc Thông tư 04/2021/TT-BTC bị bãi bỏ.

Về đối tượng và trách nhiệm tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới, tại khoản 1 Điều 2 và khoản 1 Điều 4 Nghị định số 67/2023 quy định chủ xe tham gia giao thông, hoạt động trên lãnh thổ Việt Nam phải mua bảo hiểm tại doanh nghiệp bảo hiểm được phép triển khai nghiệp vụ này.

Các quy định về bảo hiểm TNDS bắt buộc với chủ xe cơ giới hiện được thực hiện theo Nghị định 67/2023. (Ảnh minh họa)

Bên mua bảo hiểm (chủ xe) và doanh nghiệp bảo hiểm triển khai bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe theo các nguyên tắc chung, điều kiện bảo hiểm, mức phí bảo hiểm, giới hạn trách nhiệm bảo hiểm, phạm vi bảo hiểm, thời hạn bảo hiểm... được quy định.

Như vậy, kể từ ngày 15/12/2026, khi Thông tư số 04/2021 chính thức hết hiệu lực thi hành, các quy định tại Luật Kinh doanh bảo hiểm, Nghị định số 67/2023 và các văn bản quy phạm pháp luật khác có liên quan sẽ tiếp tục là cơ sở pháp lý điều chỉnh về bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe. 

Các chủ phương tiện cần lưu ý mua bảo hiểm tại các doanh nghiệp bảo hiểm được phép triển khai nghiệp vụ này.

  • Bãi bỏ Thông tư 04/2021 về bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới từ 15/12

    Khoản 39 Điều 1 Thông tư 158/2026/TT-BTC do Bộ Tài chính ban hành quy định bãi bỏ toàn bộ Thông tư 04/2021/TT-BTC quy định chi tiết một số điều của Nghị định 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới. Nhiều người sở hữu ô tô, xe máy băn khoăn rằng việc bãi bỏ thông tư này đồng nghĩa với việc không cần phải mua bảo hiểm bắt buộc của chủ xe nữa.
  • Biểu giá kiểm định ô tô tối đa lên tới 518.200 đồng

    Bộ Xây dựng đã ban hành biểu giá tối đa dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới và xe máy chuyên dùng, bắt đầu có hiệu lực thi hành từ ngày 26/10/2026. Theo quy định mới, mức giá đăng kiểm cao nhất đối với xe tải, xe đầu kéo là 518.200 đồng.
  • Xe máy điện học đường: Phương tiện xanh cần đi cùng văn hóa giao thông

    Xe đạp điện, xe máy điện ngày càng trở thành phương tiện đi lại phổ biến của học sinh, sinh viên nhờ ưu điểm nhỏ gọn, tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, cùng với sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện điện học đường, tình trạng học sinh, thanh thiếu niên vi phạm trật tự, an toàn giao thông vẫn diễn biến phức tạp, đặt ra yêu cầu tăng cường quản lý, tuyên truyền và hình thành văn hóa giao thông từ sớm.
  • Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Sh mode 2027 có giá từ 60,79 triệu đồng

    Honda Việt Nam giới thiệu ra thị trường Việt Nam Sh mode 2027 hoàn toàn mới với thiết kế thời thượng và động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4. Có 4 phiên bản với mức giá từ 60,79 triệu đồng, xe hướng tới nhóm đối tượng khách hàng trẻ, những người đề cao chất lượng trải nghiệm đồng thời quan tâm hơn đến những giá trị xanh cho tương lai, đặc biệt là phụ nữ.
  • 100 khách hàng có cơ hội kiến tạo Peugeot 408 Sport Edition của riêng mình

    THACO AUTO chính thức giới thiệu mẫu xe Peugeot 408 Sport Edition - phiên bản giới hạn 100 xe, lấy cảm hứng từ “Di sản Le Mans” và tinh thần tiên phong của Peugeot Motorsport. Lần đầu tiên, 100 khách hàng Việt Nam được trao quyền tự kiến tạo chiếc Peugeot 408 của riêng mình, từ màu sắc, nội thất đến những dấu ấn cá nhân để mỗi chiếc xe là một tuyên ngôn độc bản về phong cách.