Người dân chịu ‘tra tấn’ vì dự án tạm dừng thi công
Thi công mặt đường quốc lộ 19 cao hơn nền nhà từ 1-4m, bụi cuốn, nước trôi vào nhà thậm chí nứt tường, nứt nền do lu đường,... khiến người dân bức xúc, sống trong cảnh tra tấn.
Được biết, Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban quản lý dự án 2 (QLDA 2 - Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Dự án có chiều dài 143 km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Gia Lai và Bình Định. Tổng mức đầu tư khoảng 155,8 triệu USD (hơn 3.600 tỷ đồng), thời gian thi công từ tháng 8/2021, dự kiến hoàn thành năm 2023.
Theo ghi nhận những ngày vừa qua việc thi công quốc lộ 19 (QL19) thuộc dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên-Bình Định đoạn qua địa phận thôn Tả Giang 2, xã Tây Giang, huyện Tây Sơn (Bình Định) đang tạm dừng do nhiều hộ dân phản ứng.
Nền đường QL19 thi công quá cao khiến đời sống người dân gặp nhiều khó khăn. Hàng chục hộ dân từ nhà mặt tiền trở thành ổ chuột lọt thỏm không kinh doanh buôn bán được…them vào đó nhiều vấn đề từ môi trường do thi công đường mang lại.
Mặt đường quá cao so với nhà các hộ dân hai bên.
Bà Nguyễn Thị Nghiêm (77 tuổi), sinh sống tại Tả Giang 2, xã Tây Giang, huyện Tây Sơn từ năm 1976 đến nay cho biết, gần 1 năm qua nhà bà luôn thiếu ánh sáng mặt trời vì luôn phải đóng cửa, bụi trên mặt đường cuốn xuống vì nhà thấp hơn mặt đường hơn 3m. Mưa to, nước trên đường trôi hết vào nhà.
“Giờ già cả rồi, biết làm ăn kiểu gì với cái nhà lọt thỏm xuống dưới mặt đường thế này, đến ngay cả chuyện di chuyển xe cộ lên xuống cũng đã cảm thấy khó khăn, cái xe trùm mền trong nhà cũng 1 năm rồi”, bà Nghiêm chia sẻ.
Cũng theo bà Nghiêm, hiện khu vực thôn Tả Giang có 33 hộ chịu ảnh hưởng bởi dự án thi công QL 19, nhiều ngôi nhà của người dân thôn Tả Giang 2 luôn trong tình trạng phủ kín bạt để ngăn bụi từ dự án thi công QL19.
Gia đình ông Dương Kỷ (62 tuổi) trong 33 hộ chịu ảnh hưởng bởi dự án thi công QL19 lên tiếng, điều lo ngại nhất khi thi công QL19 là mặt đường quá cao so với nhà, việc di chuyển lên xuống của bà con gặp nhiều rủi ro, mất an toàn. Đơn cử, đã rất nhiều người dân đã bị ngã khi lên xuống đường và người bị nặng nhất là ông Kỷ.
“Cách đây 1 tháng, tôi đã bị ngã khi di chuyển bằng xe máy từ đường xuống nhà, hậu quả là tôi bị nứt 4 xương sườn phải điều trị ở Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định, vài hôm nữa tôi tiếp tục phải vào TP.HCM để khám lại”, ông Kỷ bức xúc
Không riêng gì gia đình bà Nghiêm, ông Kỷ, còn rất nhiều các hộ dân đều bày tỏ lo ngại vởi việc thi công lu nền đường QL19 khiến cho nền, tường các hộ dân bị nứt và xuống cấp, còn có một số hộ không chịu được phải chuyển đi nơi khác sống.
UBND huyện Tây Sơn và ban QLDA 2 đã họp tham vấn cộng đồng cư dân và thống nhất phương án thiết kế cầu, đường cũng như công trình phụ trợ đảm bảo cho người dân, trong đó có xây dựng và mở rộng tuyến đường gom ngay trước nhà máy đường và bên trái tuyến giáp TP. Quy Nhơn vào cuối tháng 4/2023.
Ban QLDA 2 đã cho điều chỉnh phương án thiết kế, thực hiện bàn giao cọc giải phóng mặt bằng (GPMB) cho chính quyền địa phương để thực hiện kiểm đếm áp giá đền bù và lên phương án đền bù hỗ trợ GPMB. Hiện dự án vẫn chưa nhận được mặt bằng thi công và chưa được cộng đồng dân cư thôn Tả Giang (xã Tây Giang) cho phép tiếp tục triển khai thi công.
Việc tạm dừng thi công quốc lộ 19 từ tháng 10/2022 qua thôn Tả Giang 2 khiến mặt đường nham nhở thời gian dài, gây khó khăn cho việc lưu thông qua lại.
Tại cuộc họp trưng cầu ý kiến người dân, Ban QLDA 2 đã thống nhất đẩy nhanh việc kiểm tra, ghi nhận hiện trạng nhà ở, công trình của người dân dọc theo hai bên tuyến Quốc lộ 19 trước khi thi công để có cơ sở xem xét và có phương án bồi thường thiệt hại nhằm đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân đúng theo quy định của pháp luật.
Đồng thời cam kết cụ thể việc bồi thường thiệt hại nhà cửa cho các hộ dân nếu bị rạn nứt mà nguyên nhân là do quá trình thi công dự án này gây ra để bà con đồng thuận và thực hiện theo đúng quy định của pháp luật.
Ông Phan Chí Hùng, Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn cho biết, UBND huyện đang thực hiện kiểm đếm áp giá đền bù và lên phương án đền bù hỗ trợ GPMB. Tuy nhiên, do mốc GPMB Ban QLDA 2 giao chưa rõ ràng nên UBND huyện đang đề nghị Ban QLDA 2 giao mốc GPMB lại. Sau đó, tính toán rồi công khai trước dân.
“Chúng tôi chỉ đạo, nội dung nào chưa rõ phải liên hệ với Ban QLDA 2 ngay, giao mốc cụ thể, tính toán khẩn trương để công khai cho dân. Về việc nứt nhà phải làm việc với Ban QLDA 2, nếu được phải cho đền bù liền”, ông Hùng cho hay.
-
Chỉ còn chưa đầy 20 ngày đếm ngược đến mốc thông tuyến 3.000km cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính. Những chuyển động tích cực ngày đêm trên công trường dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh cho thấy dự án này đang tiến rất gần tới mục tiêu chung. -
Hạ tầng xe điện bứt tốc: Hà Nội và TP.HCM xuất hiện loạt trạm sạc quy mô lớn
Tại Hà Nội và TP.HCM, người dùng xe điện VinFast ngày càng thuận lợi hơn khi trạm sạc có ở khắp nơi với nhiều trụ công suất lớn 60-300kW, giúp rút ngắn thời gian sạc. -
Từ ngày 10/11, thí điểm thay đổi tốc độ và phân làn trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Từ ngày 10/11/2025, một số quy định mới về tốc độ và phân làn phương tiện sẽ được thí điểm trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn từ Km0+00 đến Km123+080 (Nội Bài – Yên Bái). Mục tiêu nhằm tăng cường an toàn giao thông và tổ chức lưu thông hợp lý hơn trên tuyến kết nối Hà Nội với khu vực Tây Bắc. -
Thí điểm sơn chữ 'Dừng lại' trên đường để đảm bảo an toàn
Cục CSGT vừa thí điểm sơn khẩu hiệu, biển báo "Dừng lại" trên đường nhánh ra đường chính, buộc người tham gia giao thông, kể cả xe ưu tiên phải dừng lại trước biển, chỉ được đi khi đảm bảo an toàn. -
Hà Nội tăng cường xe buýt phục vụ du khách tham quan Hội chợ Mùa Thu 2025
UBND TP. Hà Nội cho biết vừa ban hành công văn thống nhất chủ trương tăng cường các tuyến xe buýt công cộng, nhằm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách tham quan Hội chợ Mùa Thu năm 2025. -
Sẽ nghiên cứu, đề xuất sửa luật để cao tốc có làn vượt riêng
Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT cho biết, đơn vị này sẽ nghiên cứu, đề xuất sửa luật theo hướng đường cao tốc có 02 làn trở lên sẽ bố trí 01 làn để vượt. -
Dự án đường cao tốc Vũng Áng - Bùng và Vạn Ninh - Cam Lộ sắp thông xe
Theo kế hoạch, hai tuyến cao tốc khu vực miền Trung gồm Vũng Áng - Bùng dài hơn 55 km và Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km đã sẵn sàng thông xe vào ngày 19/8. -
Đồng bộ hạ tầng giao thông – Chìa khóa giúp Bình Định phát triển đột phá
Những năm gần đây, Bình Định đã xác định hạ tầng giao thông là một trong ba khâu đột phá chiến lược để phát triển kinh tế - xã hội. Tỉnh đã huy động mọi nguồn lực, tranh thủ vốn Trung ương, đầu tư công, đối tác công tư (PPP) và xã hội hóa để triển khai nhiều công trình trọng điểm, mang tính kết nối liên vùng.
-
Khẩn trương giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ được giao; đặc biệt là hoàn thiện hồ sơ, chuẩn bị đủ điều kiện để khởi động, khởi công, động thổ một số hạng mục, công trình thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. -
Cung đường đèo Quy Hòa – dải lụa xanh dẫn lối vào thành phố biển Quy Nhơn
Nằm ở cửa ngõ phía Nam của thành phố biển Quy Nhơn (Bình Định), tuyến đường đèo Quy Hòa không chỉ là một lối đi giao thông quan trọng mà còn là điểm nhấn cảnh quan đặc biệt của đô thị du lịch đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Cung đường đèo uốn lượn, một bên núi rừng – một bên biển xanh, mở ra cánh cổng kỳ diệu dẫn vào thành phố biển Quy Nhơn. -
Triển khai cơ chế đặc thù phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19/02/2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội. -
Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe theo hình thức PPP
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủvề việc dự kiến cùng các doanh nghiệp trong nước hợp lực triển khai mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đầu tư PPP. -
Phó Thủ tướng yêu cầu bảo đảm chất lượng, tiến độ cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Bình Phước theo dõi, chỉ đạo triển khai Dự án hiệu quả, chống tiêu cực, lãng phí…; chú ý bảo đảm chất lượng, tiến độ, không để đội giá. -
Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát, xử lý dự án lãng phí
Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị rà soát, sửa đổi các thủ tục hành chính rườm rà, gây ách tắc, lãng phí nguồn lực; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền. -
Hà Nội dự kiến khởi công cầu Tứ Liên vào dịp 19/5
UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ban, ngành triển khai các thủ tục, đảm bảo đủ điều kiện khởi công xây dựng cầu Tứ Liên vào dịp 19/5/2025. -
Tăng cường kiểm tra, khắc phục hư hỏng trên các tuyến đường cao tốc
Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất, kịp thời phát hiện các tồn tại, khiếm khuyết về chất lượng công trình để yêu cầu nhà thầu sửa chữa, khắc phục theo đúng các quy định của hợp đồng. -
Khánh thành 2 tuyến đường gần 2.600 tỷ đồng nối cao tốc Bắc - Nam
Đường Vạn Thiện - Bến En và đường nối quốc lộ 1 với 45 dài hơn 26 km, tổng đầu tư gần 2.600 tỷ đồng, được thông xe sáng nay sau hơn 1 năm thi công. -
Hạ Long đầu tư trên 20 tỷ cải tạo mương nước thành bãi đỗ xe
Thành phố Hạ Long đầu tư trên 20 tỷ đồng để cải tạo hàng loạt tuyến mương nước thành bãi đỗ xe, công viên nhằm tạo cảnh quan khu vực, phát triển hạ tầng kỹ thuật và cải thiện vệ sinh môi trường, nâng cao chất lượng đời sống cho cộng đồng người dân.
