Xã Yên Viên (Gia Lâm): Hàng trăm nghìn m2 đất ven sông Đuống đang bị sử dụng trái phép?
Nhiều năm qua, tại khu vực đất bãi bồi ven sông Đuống, thuộc xã Yên Viên (huyện Gia Lâm, Hà Nội), hàng nghìn mét vuông đất bãi bồi đã bị “biến tướng” thành bãi tập kết cát, than, bãi xe và xây dựng nhà xưởng trái phép… Điều đáng nói, dù vi phạm diễn ra nhiều năm, nhưng chính quyền sở tại dường như đang “bất lực” trước vi phạm đất đai?
Gần 200.000m2 đất ven sông Đuống đang bị lấn chiếm trái phép?
Vừa qua, Tạp chí Môi trường Giao thông nhận được thông tin phản ánh của bạn đọc về việc hàng nghìn m2 đất nông nghiệp tại ven đê sông Đuống (đường Hà Huy Tập, sau điểm canh Đê thị trấn Yên Viên KM9+310) tại xã Yên Viên, huyện Gia Lâm đang làm bãi tập kết vật liệu xây dựng có dấu hiệu vi phạm các quy định về luật đất đai, hoạt động bến bãi trái phép trong mùa mưa lũ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường, đe dọa đến hành lang thoát lũ và an toàn của tuyến đê xung yếu.
Dọc tuyến đê, bờ kè đá ven sông Đuống đang có dấu hiệu bị xâm hại nghiêm trọng.
Ghi nhận của phóng viên vào đầu tháng 10/2024 cho thấy, khu vực bãi tập kết vật liệu trên có diện tích khoảng hơn 20.000 m2, nằm cạnh sông Đuống, trong các bãi tập kết trên còn xây dựng hàng loạt các công trình giống nhà điều hành và nhà kho trên diện tích khoảng hơn trăm m2, cùng nhiều thiết bị máy móc phục vụ cho hoạt động kinh doanh vật liệu xây dựng.
Căn cứ theo quy định của Luật Đê điều và Luật Phòng chống thiên tai và giấy phép hoạt động, trong mùa mưa lũ thì các bến bãi liên quan đến đê điều hay thuộc hành lang thoát lũ phải dừng hoạt động, hạ tải nguyên vật liệu, di dời máy móc để đảm bảo hành lang thoát lũ và an toàn đê điều.
Hàng trăm nghìn m2 đang bị lấn chiếm trái phép làm bãi tập kết vật liệu xây dựng.
Đáng chú ý, ngoài việc tập kết số lượng lớn vật liệu xây dựng (cát, đá, than...), khu vực bờ kè đá của đê sông Đuống đoạn qua khu vực trên đang có dấu hiệu bị phá hoại. Cụ thể, để phục vụ cho việc vận chuyển vật liệu xây dựng lên xuống sà lan, các chủ bãi trên không ngần ngại dùng các máy móc cỡ lớn tiến sát bờ kè để vận chuyển vật liệu xây dựng.
Theo ghi nhận của phóng viên, khu vực bãi tập kết vật liệu xây dựng trên có chiều dài gần 700m dọc theo đê sông Đuống, hàng ngày luôn có những sà lan cỡ lớn tập kết tại đây để trung chuyển vật liệu xây dựng, điều này có thể ảnh hưởng đến hành lang an toàn của đê, cản trở dòng chảy của sông và ảnh hưởng tới an toàn giao thông.
Hàng loạt công trình giống nhà điều hành được xây dựng tại khu vực trên, ngang nhiên làm bến bãi trái phép qua nhiều năm.
Việc hoạt động bến bãi vật liệu xây dựng ngay cạnh bờ đê sông Đuống không chỉ ảnh hưởng về môi trường xung quanh, mà nhiều phương tiện ra vào lấy vật liệu xây dựng cũng tạo nên nguy cơ mất an toàn cho người dân trong khu dân cư thị trấn Yên Viên.
UBND xã Yên Viên thừa nhận có vi phạm nhưng không thể xử lý?
Để thông tin khách quan đa chiều, ngày 11/10/2024, phóng viên Tạp chí Môi trường Giao thông đã có buổi làm việc với ông Nguyễn Văn Kỷ, Chủ tịch UBND xã Yên Viên, huyện Gia Lâm.
Tại buổi làm việc, ông Kỷ cho biết: khu vực trên là khu bãi đầm, cống thôn xã Yên Viên, đến thời điểm hiện tại khu vực tập kết vật liệu xây dựng trên có tổng 8 hộ đang kinh doanh và chưa hoàn thiện hồ sơ xin cấp phép và cho thuê đất của các cơ quan chức năng.
Ông Nguyễn Văn Kỷ cũng thông tin tới phóng viên, năm 2022 xã vẫn có hợp đồng cho các hộ tại khu vực trên thuê đất một năm một, nhưng từ năm 2023 đến nay thì không được phép cho thuê, yêu cầu dừng hoạt động để hoàn thiện hồ sơ, đến thời điểm hiện tại ông Kỷ khẳng định với phóng viên là các bãi vật liệu xây dựng trên chưa hoàn thiện thủ tục và hoạt động trái phép.
Mặc dù ông Kỷ cho biết UBND xã Yên Viên đã thanh lý hợp đồng thuê đất với các chủ bãi vật liệu xây dựng trên. Tuy nhiên, bằng cách nào đó mà bến bãi này vẫn ngang nhiên hoạt động một cách công khai, thách thức pháp luật.
Trụ sở Đảng uỷ - HĐND - UBND xã Yên Viên, huyện Gia Lâm.
Đáng chú ý, các bãi tập kết vật liệu xây dựng đang nằm hoàn toàn trên hành lang đê thoát lũ của sông Đuống nhưng trong mùa mưa lũ vừa qua khu vực trên vẫn ngang nhiên hoạt động, bất chấp lệnh cấm.
Với vai trò là người đứng đầu của địa phương, ông Nguyễn Văn Kỷ, Chủ tịch UBND xã Yên Viên khẳng định không thể làm đúng hết được, sai phạm khu vực trên tồn tại đã lâu và vì nhu cầu để phục vụ xây dựng trên địa bàn, chưa xảy ra cái gì đáng tiếc nên mong muốn được chia sẻ.
Trước thực trạng trên, kính đề nghị các cấp chính quyền có liên quan, sớm vào cuộc xử lý dứt điểm tồn tại trên. Thực hiện ngay kế hoạch cưỡng chế, giải tỏa ở khu vực các bãi chứa vật liệu xây dựng đang hoạt động trái phép trên địa bàn...
-
Những ngày đầu tháng 12 năm 2025, Hà Nội không chỉ dẫn đầu thế giới về văn hiến ngàn năm, mà còn dẫn đầu về một thứ không ai muốn: Thành phố ô nhiễm không khí nhất hành tinh. Chỉ số AQI trung bình chạm 230, có nơi 295 - ngưỡng nguy hiểm màu nâu, vượt xa Delhi, Lahore, Dhaka. Bầu trời Thủ đô không còn là màu xanh thẳm của hồ Gươm mà chỉ còn một màn bụi mịn dày đặc, trắng xám, khiến người ta không phân biệt nổi đâu là sương mù, đâu là khói độc. Đây không còn là hiện tượng thời tiết mùa đông nữa. Đây là một cuộc khủng hoảng quyền con người nghiêm trọng và kéo dài. -
Hà Nội ô nhiễm không khí kéo dài: Bác sĩ cảnh báo nhóm dễ bị bụi mịn tấn công
Những ngày gần đây, nhiều điểm quan trắc tại Hà Nội ghi nhận chất lượng không khí ở mức xấu đến rất xấu, nồng độ bụi mịn PM2.5 liên tục vượt ngưỡng cho phép. Tình trạng ô nhiễm kéo dài gây lo ngại lớn về sức khỏe, đặc biệt với các nhóm nhạy cảm. -
Bộ Y tế khuyến cáo cách phòng chống ảnh hưởng ô nhiễm không khí
Để chủ động bảo vệ sức khỏe người dân trước những ảnh hưởng có hại của ô nhiễm không khí, Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) đã xây dựng khuyến cáo phòng, chống ảnh hưởng của ô nhiễm không khí tới sức khỏe. -
Hà Nội cấp bách kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí
Hà Nội triển khai biện pháp cấp bách kiểm soát ô nhiễm không khí, sử dụng công nghệ hiện đại và giám sát chặt chẽ hoạt động gây ô nhiễm. -
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô từ 1/7/2026
Theo dự thảo Nghị quyết, từ ngày 1/7/2026 áp dụng vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong vành đai 1 (gồm 9 phường Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ). -
UBND TP. Hà Nội trả lời cử tri về lộ trình không lưu hành xe máy sử dụng xăng, dầu trong phạm vi vành đai I
UBND TP. Hà Nội cho rằng, việc chuyển đổi phương tiện sang phương tiện xanh sẽ tác động sâu rộng, liên quan đến từng người dân và là vấn đề nhạy cảm. Tuy nhiên, việc chuyển đổi xanh là yêu cầu không thể trì hoãn để giảm ô nhiễm môi trường, cải thiện chất lượng sống. -
Đến năm 2030, 100% phương tiện giao thông đường bộ được kiểm soát khí thải theo lộ trình
Ngày 19/11, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. -
Bão Kalmaegi rất mạnh, Thủ tướng yêu cầu triển khai biện pháp ứng phó mức cao nhất
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 208/CĐ-TTg ngày 4/11/2025 yêu cầu các bộ ngành, địa phương chủ động phòng, tránh, ứng phó với bão Kalmaegi.
-
Chuyển đổi xanh là mệnh lệnh hành động hướng tới Net Zero
Sáng 28/10, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC), Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Cục ĐCK - Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội thảo chuyên đề “Phát triển bền vững và Chuyển đổi xanh trong sản xuất công nghiệp”. -
Du lịch xanh bền vững: Câu chuyện từ Măng Đen Treehouse Village
Ở độ cao hơn 1.200m, Măng Đen từ lâu được ví như “Đà Lạt thứ hai” của Tây Nguyên nhờ khí hậu mát lạnh, rừng thông và cảnh quan nguyên sơ. Những năm gần đây, vùng đất này nổi lên với các mô hình nghỉ dưỡng hòa mình vào thiên nhiên, trong đó nổi bật là Măng Đen Treehouse Village với kiến trúc mộc mạc giữa đại ngàn hoang sơ. Cùng lắng nghe chia sẻ từ ông Trần Hào Hiệp - người sáng lập Măng Đen Treehouse Village để hiểu thêm về mô hình du lịch xanh độc đáo này. -
Việt Nam cần đổi mới sáng tạo và startup để đạt mục tiêu Net Zero 2050
Nhằm thúc đẩy các hoạt động phát triển công nghệ và đổi mới sáng tạo trong lĩnh vực năng lượng, Cục Đổi mới sáng tạo (Bộ Khoa học và Công nghệ) phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức “Diễn đàn Đổi mới sáng tạo năng lượng năm 2025” ngày 18/9 tại TP.HCM. -
Giải pháp chuyển đổi xe xăng: Bài học từ các quốc gia trên thế giới
Trước áp lực ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng và yêu cầu cấp bách của quá trình chuyển đổi năng lượng, nhiều quốc gia trên thế giới đã áp dụng hàng loạt biện pháp mạnh mẽ để hạn chế phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Từ Anh, Pháp, Na Uy, Trung Quốc, mỗi quốc gia chọn một hướng đi khác nhau, nhưng đều chung mục tiêu: xây dựng hệ thống giao thông xanh, bền vững. -
Dự kiến ban hành quy chuẩn khí thải xe máy trong tháng 7/2025
Ông Hoàng Văn Thức, Cục trưởng Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, hiện nay quy chuẩn khí thải đối với ô tô đã được ban hành. Đối với xe máy dự kiến ban hành quy chuẩn khí thải trong tháng 7 này. -
Khám phá 10 cung đường đẹp nhất thế giới
Ngắm nhìn những cung đường là một trải nghiệm không thể thiếu trong bất cứ chuyến đi nào. Có rất nhiều con đường trên thế giới và một trong số đó có cảnh quan hai bên đường đẹp đến kinh ngạc. Dưới đây là Top 10 cung đường đẹp nhất thế giới được ví như tác phẩm nghệ thuật tuyệt đẹp đáng để trải nghiệm. -
Tín chỉ carbon - mắt xích then chốt thúc đẩy đổi mới công nghệ, tạo dòng tài chính xanh
Tín chỉ carbon không chỉ là công cụ điều tiết môi trường, mà còn là mắt xích then chốt thúc đẩy đổi mới công nghệ, tạo dòng tài chính xanh và tăng khả năng cạnh tranh quốc gia trong bối cảnh các rào cản thuế carbon xuyên biên giới như Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon của EU (CBAM) đang dần định hình. -
EVN khuyến cáo khách hàng sử dụng điện tiết kiệm, hiệu quả khi thời tiết nắng nóng gay gắt
EVN khuyến nghị khách hàng cần sử dụng điện an toàn, tiết kiệm và hiệu quả, nhất là trong các khung giờ cao điểm trưa (13h00-15h00) và tối (21h00-23h00); sử dụng điều hòa hợp lý, cài đặt ở mức nhiệt từ 27°C trở lên, kết hợp với quạt để tăng hiệu quả làm mát. -
Net Zero và mục tiêu phát triển bền vững của Việt Nam
Biến đổi khí hậu đang diễn ra ở quy mô toàn cầu, khu vực và ở Việt Nam do các hoạt động của con người làm gia tăng khí nhà kính (Greenhouse Gas – GHG) trong khí quyển. Ở một góc độ nào đó, biến đổi khí hậu có thể đem lại một số cơ hội, tuy nhiên tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu đối với con người, kinh tế - xã hội và môi trường là rõ ràng. -
Bình Định: Hướng đến phát triển cảng biển không rác thải nhựa
Bình Định không chỉ nổi tiếng với những bãi biển hoang sơ mà còn là địa phương có nhiều cảng cá quan trọng phục vụ đánh bắt và vận chuyển hải sản. Tuy nhiên, vấn đề ô nhiễm rác thải nhựa tại các cảng biển vẫn luôn là thách thức lớn. Hiện nay, tỉnh đang đẩy mạnh các giải pháp nhằm hướng đến cảng biển sạch, không rác thải nhựa, với sự tham gia tích cực của ngư dân, doanh nghiệp và chính quyền địa phương.
