Vụ gỗ lậu được vùi dưới cát tại Kon Tum: Công ty TNHH 87 lên tiếng
Liên quan đến vụ gỗ lậu được cơ quan chức năng phát hiện bên trong một mỏ cát tại thôn 7, xã Đăk Pxi, huyện Đăk Hà (tỉnh Kon Tum), đại diện Công ty TNHH 87, khẳng định đã bán mỏ cát cho một công ty khác.
Liên quan đến vụ gỗ lậu được Phòng Cảnh sát Kinh tế- Công an tỉnh Kon Tum phát hiện bên trong một mỏ cát trên địa bàn thôn 7, xã Đăk Pxi, huyện Đăk Hà (tỉnh Kon Tum). Phóng viên đã liên hệ với ông Lê Khánh Trình- Giám đốc Công ty TNHH 87 để làm rõ những vấn đề liên quan việc tập kết gỗ trái phép bên trong mỏ cát.
Ông Lê Khánh Trình, cho biết: “Năm 2018, Công ty TNHH 87 trúng đấu giá điểm mỏ khai thác cát bên sông Đăk Pxi, thuộc xã Đăk Pxi, huyện Đăk Hà (tỉnh Kon Tum). Đến tháng 9/2020, UBND tỉnh Kon Tum cấp quyền khai thác khoáng sản là cát, sạn, sỏi làm vật liệu thông thường. Tuy nhiên, do một vài lý do khách quan nên chúng tôi đã quyết định bán mỏ cát cho một công ty khác”.

Gỗ lậu được cơ quan chức năng phát hiện bên trong điểm mỏ cát tại xã Đăk Pxi
“Tháng 5/2022, chúng tôi đã làm hợp đồng chuyển nhượng toàn bộ tài sản và quyền khai thác khoáng sản cát, sỏi, sạn làm vật liệu xây dựng thông thường tại điểm mỏ thuộc thôn 7, xã Đăk Pxi cho Công ty Cổ phần Khai thác Khoáng sản SHB Hà Nội. Từ đó đến nay, Công ty Cổ phần Khai thác Khoáng sản SHB Hà Nội (có địa chỉ tại Hà Nội) là chủ sở hữu và tiến hành khai thác cát theo đúng quy định”, ông Trình cho hay.
Ông Trình, lý giải: “Mọi thủ tục sang nhượng mỏ cát và các hồ sơ pháp lý liên quan chúng tôi đã gửi cho Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Kon Tum. Do đang chờ phía Sở Tài nguyên và Môi trường trình UBND tỉnh Kon Tum chấp thuận, phê duyệt nên trên thực tế, Công ty TNHH 87 vẫn đứng tên theo hồ sơ pháp lý”.

Nhiều cây gỗ được cơ quan chức năng nhận định là trục vớt từ sông Đăk Pxi lên
Trao đổi với phóng viên, ông Võ Thanh Hải- Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Kon Tum, cho biết: “Phía Sở Tài nguyên và Môi trường có nhận được thủ tục và hồ sơ sang nhượng mỏ cát tại thôn 7, xã Đăk Pxi, huyện Đăk Hà của đại diện Công ty TNHH 87. Tuy nhiên, do một số vướng mắc xảy ra tại điểm mỏ nên quá trình phê duyệt vẫn chưa thực hiện được”.
Trước đó, Phòng Cảnh sát Kinh tế- Công an tỉnh Kon Tum phát hiện một khối lượng gỗ lậu trong bãi cát tại một điểm mỏ khai thác cát, sỏi trên sông Đăk Pxi, đoạn qua thôn 7, xã Đăk Pxi, huyện Đăk Hà (tỉnh Kon Tum).
Tại hiện trường, lực lượng chức năng phát hiện có 2 mặt phản, 4 hộp gỗ, 11 lóng gỗ tròn dấu hiệu mới khai thác và 5 cây gỗ đã cũ, mục (được nhận định là trục vớt từ dưới sông Đăk Pxi lên).
Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.
-
Sau sáp nhập, phường Hương Trà (TP Đà Nẵng) đang mở ra không gian phát triển mới với những chuyển biến tích cực về kinh tế, hạ tầng, đô thị và môi trường. Cùng với sự đầu tư, chỉnh trang diện mạo đô thị, sự đồng thuận và chung sức của người dân đang trở thành động lực để Hương Trà phát triển theo hướng xanh, văn minh, bền vững. -
Hà Nội định hướng mỗi tuyến phố trồng một loài cây chủ đạo
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Đề án “Quản lý phát triển hệ thống cây xanh, công viên, vườn hoa, mặt nước”, đặt ra định hướng lựa chọn cây phù hợp với từng tuyến phố, bảo tồn những hàng cây có giá trị và bổ sung không gian xanh phục vụ người dân. -
Chuyển đổi xanh là đòn bẩy cốt lõi để doanh nghiệp bứt phá
Bước vào giai đoạn phát triển mới, chuyển đổi xanh đang trở thành chìa khóa giúp doanh nghiệp nâng cao sức cạnh tranh và tìm kiếm giá trị tăng trưởng bền vững. -
Thủ tướng chỉ đạo chủ động ứng phó mưa lũ, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản nhân dân
Ngày 21/9/2026, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng vừa ký Công điện số 66/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc chủ động ứng phó, khắc phục hậu quả mưa lũ. -
Rác thải lấn chiếm vỉa hè: "Điểm nghẽn" môi trường giao thông Thủ đô
Hà Nội đang triển khai nhiều giải pháp hướng tới xây dựng đô thị xanh, thông minh, hiện đại, gắn với yêu cầu phát triển bền vững và nâng cao chất lượng sống của người dân. Trong quá trình đó, giữ gìn vệ sinh môi trường, bảo đảm trật tự vỉa hè và duy trì không gian giao thông thông thoáng là những yêu cầu có mối liên hệ chặt chẽ. Tuy nhiên, tại một số tuyến phố, tình trạng rác thải tập kết, xả bỏ không đúng nơi quy định vẫn diễn ra, ảnh hưởng đến cảnh quan, vệ sinh môi trường và không gian dành cho người đi bộ. -
Logistics đô thị TP Hồ Chí Minh: Áp lực giao thông và môi trường trong guồng quay tăng trưởng
TP Hồ Chí Minh là trung tâm logistics lớn nhất cả nước, sở hữu hệ thống cảng biển, cảng cạn (ICD) và mạng lưới vận tải quy mô lớn. Sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử và hoạt động xuất nhập khẩu đã đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế. Tuy nhiên, quá trình này cũng kéo theo những sức ép ngày càng lớn đối với hạ tầng giao thông, môi trường đô thị và chất lượng sống của người dân. -
Thanh Hoá: Giảm dần chôn lấp, chuyển sang công nghệ hiện đại trong xử lý rác
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định số 2284/QĐ-UBND ngày 28/07/2026 về việc phê duyệt Đề án thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030. -
Chuyên gia nêu 3 khuyến cáo khi sử dụng xăng sinh học E10
Sau hơn một tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đưa ra những khuyến nghị quan trọng nhằm giúp người tiêu dùng tối ưu hóa vận hành và bảo vệ động cơ khi sử dụng loại nhiên liệu sinh học này.
-
Ngày Môi trường Thế giới 2026: Toàn cầu chung tay hành động vì khí hậu
Ngày 5/6 hằng năm, Ngày Môi trường Thế giới được Liên hợp quốc lựa chọn là diễn đàn lớn nhất toàn cầu nhằm nâng cao nhận thức và thúc đẩy hành động bảo vệ môi trường. Năm 2026, trong bối cảnh Trái đất liên tiếp ghi nhận những kỷ lục nóng chưa từng có, cộng đồng quốc tế tiếp tục gửi đi thông điệp mạnh mẽ về trách nhiệm chung trong ứng phó với biến đổi khí hậu – thách thức được xem là lớn nhất đối với sự phát triển bền vững của nhân loại trong thế kỷ XXI. -
Phổ cập xăng E10: Bước tiến mới trên lộ trình xanh hóa giao thông
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được đưa vào lưu thông rộng rãi trên toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng sạch của Việt Nam. Không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, E10 còn được kỳ vọng trở thành giải pháp thúc đẩy giao thông xanh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050. -
Hà Nội hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng cho hộ nghèo chuyển đổi sang xe máy điện
Tại kỳ họp thứ tư, HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Nghị quyết về chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh. Đáng chú ý, cá nhân thuộc hộ nghèo sẽ được hỗ trợ trực tiếp bằng tiền với mức tối đa lên tới 20 triệu đồng để thay thế xe máy cũ bằng xe điện. -
Hà Nội dự kiến thực hiện vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn
Hà Nội dự kiến thực hiện vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn, giai đoạn 1 thực hiện thí điểm tại khu vực 1,2 thuộc phường Hoàn Kiếm từ ngày 01/7. -
Cẩm nang sử dụng xăng E10
Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Công thương, từ ngày 01/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được bán trên toàn quốc thay cho xăng RON95. -
Cấm xe xăng trong nội đô: Cần lộ trình khả thi và nền tảng đồng bộ
Hà Nội sẽ chưa áp dụng ngay việc cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, mà triển khai theo lộ trình thí điểm, có phạm vi và đối tượng cụ thể... Đây là điểm điều chỉnh đáng chú ý trong bối cảnh dư luận từng đặt ra nhiều băn khoăn về khả năng áp dụng đồng loạt các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân trong nội đô. -
Hà Nội dự kiến hỗ trợ đổi xe xăng sang xe điện tối đa 5 triệu đồng
Hà Nội dự kiến hỗ trợ các chủ xe máy xăng đủ điều kiện 20% giá trị phương tiện nhưng không quá 5 triệu đồng, hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng. -
Đặt mục tiêu đến năm 2030, tối thiểu 50% xe công cộng tại các thành phố chạy điện
Kế hoạch của Bộ Công thương hướng đến mục tiêu nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch, thân thiện môi trường. -
Hà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng vào Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026
Trước những lo ngại về việc cấm tuyệt đối phương tiện cá nhân vào nội đô, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức lên tiếng khẳng định sẽ không triển khai đồng loạt việc cấm xe máy xăng trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 mà thực hiện theo lộ trình thí điểm thận trọng. -
TP. HCM sẽ chi 7.000 tỷ đồng mỗi năm để miễn phí xe buýt cho toàn dân
Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM lần thứ 5 vào chiều 1/4, Thường trực Thành ủy đã thống nhất chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân trên địa bàn. Đây được xem là động thái quyết liệt nhất từ trước đến nay nhằm thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong việc xử lý dứt điểm tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường tại đô thị lớn nhất cả nước.
