Thứ Sáu, ngày 24/04/2026 23:02 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tài nguyên môi trường

Mỏ cát lớn nhất Quảng Ngãi sụt giảm gần 1,5 triệu m3 so với trữ lượng dự báo

Lâm Tới (T/h) - 12:02 20/05/2023 GMT+7

Báo cáo kết quả thăm dò khoáng sản làm vật liệu xây dựng tại mỏ cát Tịnh An - Nghĩa Dũng (nằm ở hạ nguồn sông Trà Khúc, TP. Quảng Ngãi) có những thay đổi sốc khi trữ lượng dự báo lên đến 3,4 triệu m3, còn thăm dò, đánh giá trữ lượng thiết kế khai thác chỉ còn gần 1,95 triệu m3.

Ngày 19/5, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, ông Trần Phước Hiền -Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ký quyết định phê duyệt trữ lượng khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường liên quan đến mỏ cát Tịnh An – Nghĩa Dũng.

Trong quyết định này thể hiện, việc xác định trữ lượng sau thăm dò tính đến ngày 27/4 cho thấy trữ lượng khoáng sản đã được tính trong báo cáo và xác nhận trữ lượng khoáng sản được phép đưa vào thiết kế khai thác là gần 1,95 triệu m3. Cụ thể, trữ lượng cát làm vật liệu xây dựng thông thường là hơn 1 triệu m3 (theo cấp 122, thông tư 60 của Bộ Tài nguyên và Môi trường); khoáng sản đi kèm là cát làm vật liệu san lấp (theo cấp 122) là gần 925.000m3...

Mỏ cát Tịnh An – Nghĩa Dũng có trữ lượng khai thác lớn nhất tại Quảng Ngãi

Trước đó, đầu năm 2023, mỏ cát Tịnh An - Nghĩa Dũng được đưa ra đấu giá, giá trúng là hơn 380 tỉ đồng, vượt gần 15 lần so với giá khởi điểm là 25,9 tỉ đồng. Kết quả này từng gây sốc trong cộng đồng doanh nghiệp khai thác khoáng sản tại Quảng Ngãi.

Doanh nghiệp trúng đấu giá là Công ty cổ phần đầu tư phát triển và thương mại Bình Minh Miền Trung. Mức thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản trúng đấu giá là 73,4%.

Việc mỏ cát này giảm khoảng 43% so với trữ lượng dự báo sẽ khiến số tiền doanh nghiệp phải nộp cho Nhà nước giảm xuống rất nhiều.

Theo ông Nguyễn Đức Trung - Quyền giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Quảng Ngãi, hiện tượng chênh lệch nêu trên là việc bình thường. Trữ lượng dự báo dựa trên mắt thường không thể chính xác, còn trữ lượng thăm dò thực tế sau đấu giá bằng thiết bị rất chính xác.

  • Hà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng vào Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026

    Trước những lo ngại về việc cấm tuyệt đối phương tiện cá nhân vào nội đô, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức lên tiếng khẳng định sẽ không triển khai đồng loạt việc cấm xe máy xăng trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 mà thực hiện theo lộ trình thí điểm thận trọng.
  • TP. HCM sẽ chi 7.000 tỷ đồng mỗi năm để miễn phí xe buýt cho toàn dân

    Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM lần thứ 5 vào chiều 1/4, Thường trực Thành ủy đã thống nhất chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân trên địa bàn. Đây được xem là động thái quyết liệt nhất từ trước đến nay nhằm thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong việc xử lý dứt điểm tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường tại đô thị lớn nhất cả nước.
  • Tiếng ồn và bụi mịn: Ô nhiễm “vô hình” đang bị bỏ quên

    Giữa nhịp sống đô thị ngày càng sôi động, tiếng ồn và bụi mịn đang âm thầm gia tăng, len lỏi vào từng con phố, khu dân cư và không gian sống của người dân. Không dễ nhận diện bằng mắt thường, nhưng những “sát thủ vô hình” này lại gây ra hàng loạt hệ lụy nghiêm trọng đối với sức khỏe và chất lượng cuộc sống. Đáng lo ngại, dù hiện hữu ở khắp nơi và ngày càng gia tăng, tiếng ồn và bụi mịn vẫn chưa được quan tâm, kiểm soát đúng mức, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hành động trước khi hậu quả trở nên khó kiểm soát.
  • Logistics xanh – “mảnh ghép” quan trọng của kinh tế tuần hoàn

    Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên thiên nhiên suy giảm và yêu cầu phát triển bền vững trở thành xu thế toàn cầu, logistics không còn đơn thuần là hoạt động hỗ trợ lưu thông hàng hóa. Ngày nay, logistics xanh đang được nhìn nhận như một “mảnh ghép” không thể thiếu trong mô hình kinh tế tuần hoàn, nơi hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội được đặt trong một chỉnh thể thống nhất.
  • Những cung đường xanh giữa miền di sản Cố đô Huế

    Bước chân vào các điểm di tích của Cố đô Huế, du khách như chậm lại giữa những con đường rợp bóng cây, nơi sắc xanh trải dài theo từng lối đi, hoà quyện cùng các công trình cổ kính qua năm tháng. Không gian ấy không chỉ dẫn lối tham quan, mà còn mở ra một miền cảm xúc dịu êm, nơi thiên nhiên và di sản cùng song hành.