Thứ Bảy, ngày 25/04/2026 00:39 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tài nguyên môi trường

Kon Tum: Bị “tuýt còi”, mỏ đá Sông Hồng vẫn ngang nhiên “rút ruột” tài nguyên

NGHĨA TRẦN - 15:36 15/02/2023 GMT+7

Mặc dù đã bị Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Kon Tum “tuýt còi” vì hết hiệu lực khai thác mỏ đá và yêu cầu đóng cửa mỏ. Tuy nhiên, mỏ đá của Công ty CP XDCT Sông Hồng vẫn “phớt lờ”, ngang nhiên khai thác và vận chuyển ra khỏi mỏ.

Để ngăn chặn và xử lý quyết liệt tình trạng khai thác khoáng sản trái phép nói chung và khai thác cát, sỏi nói riêng. Thời gian qua, Chính phủ đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, hướng dẫn nhằm kịp thời phát hiện, kiên quyết xử lý tình trạng khai thác không phép, trái phép.

Mặc dù việc chỉ đạo là quyết liệt, đồng bộ. Tuy nhiên, tại một số địa phương, tình trạng xử lý việc khai thác khoáng sản trái phép vẫn chưa thực sự quyết liệt, thậm chí là hời hợt.

Thời gian gần đây, chúng tôi nhận được thông tin phản ánh của người dân tại Thôn 1, xã Ia Dal, huyện Ia H’Drai (tỉnh Kon Tum).

Xe chở đá đi ra từ mỏ đá của Công ty CP XDCT Sông Hồng (Ảnh: NGHĨA TRẦN)

Theo người dân cho biết, mỏ đá của Công ty Cổ phần Xây dựng Công trình (CP XDCT) Sông Hồng tọa lạc tại xã Ia Dal đã hết giấy phép khai thác khoáng sản là đá thông thường. Tuy nhiên, Công ty CP XDCT Sông Hồng vẫn “phớt lờ” các quy định và ngang nhiên khai thác đá trái phép.

Để tìm hiểu rõ hơn, phóng viên đã lần theo hướng dẫn của người dân và tìm đến mỏ đá của Công ty CP XDCT Sông Hồng tọa lạc tại Thôn 1, xã Ia Dal. Ngay khi xe của chúng tôi chuẩn bị tiếp cận mỏ đá thì bắt gặp 1 chiếc xe tải BKS 81C-130.56 của VLXD Bảo Trân đang chở đá loại 1x2 từ mỏ đá của Công ty Sông Hồng đi ra. Cũng theo người dân, việc chở đá ra khỏi mỏ diễn ra thường ngày và công khai.

Xe máy múc và xe bồn bê-tông thực hiện việc trộn bê-tông để chở đi công trình (Ảnh: NGHĨA TRẦN)

Khi chúng tôi có mặt trong mỏ đá, theo ghi nhận, có một chiếc máy xúc đang múc đá, cát lên xe bồn để trộn bê-tông để vận chuyển đi đổ công trình.

Theo quan sát, bên trong mỏ đá hàng nghìn m3 đá các loại được tập kết thành từng đống lớn để phục vụ cho công trình mà công ty đang triển khai tại huyện Ia H’drai.

Trong vai một người dân cần mua số lượng lớn đá 1x2 để làm công trình, chúng tôi được một người tên Linh (tự nhận là quản lý mỏ đá) cho biết: “Nếu các anh mua đá với số lượng ít thì có thể làm việc ngay tại bãi. Nhưng nếu mua đá 1x2 với số lượng lớn để đi làm công trình thì bên em vẫn đáp ứng được nhưng phải làm việc với công ty”.

Hàng nghìn m3 đá các loại tập kết bên trong mỏ đá (Ảnh: NGHĨA TRẦN)

Theo tìm hiểu của phóng viên, ngay khi giấy phép khai thác khoáng sản của Công ty CP XDCT Sông Hồng hết hiệu lực, Phòng Kinh tế và Hạ tầng- UBND huyện Ia H’Drai đã phối hợp với UBND xã Ia Dal tiến hành kiểm tra tình trạng hoạt động mỏ đá của Công ty CP XDCT Sông Hồng.

Tại thời điểm kiểm tra, đoàn chức năng phát hiện 01 máy nghiền đá đang hoạt động và yêu cầu đại diện công ty cung toàn bộ hồ sơ liên quan đến việc khai thác khoáng sản (đá). Tuy nhiên, đại diện công ty chưa cung cấp với lý do “hồ sơ lưu tại trụ sở, không có bản lưu tại công trường”.

Ngay sau đó, đoàn kiểm tra đã yêu cầu Công ty CP XDCT Sông Hồng chấm dứt mọi hoạt động liên quan đến việc khai thác khoáng sản và trong vòng 05 ngày phải cung cấp hồ sơ cho cơ quan chức năng.

Tuy nhiên, mặc dù đã hết thời gian cung cấp hồ sơ, đại diện công ty này vẫn “phớt lờ” các quy định và không cung cấp các hồ sơ liên quan đến mỏ đá cho cơ quan chức năng.

Mặc dù đã bị cơ quan chức năng 'tuýt còi", nhưng Công ty CP XDCT Sông Hồng vẫn "phớt lờ" và ngang nhiên hoạt động không phép (Ảnh: NGHĨA TRẦN)

Ở diễn biến khác, ông Võ Thanh Hải- Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Kon Tum cũng đã ban hành văn bản số 2141 gửi Công ty CP XDCT Sông Hồng lập thủ tục đóng cửa mỏ theo quy định.

Theo đó, các giấu phép khai thác khoáng sản số 186/GP-UBND ngày 31/3/2015, 1052/GP-UBND, 105/GP-UBND ngày 1/3/2019 cấp cho Công ty CP XDCT Sông Hồng đã hết hiệu lực khai thác. Trong thời hạn, 30 ngày nếu công ty CP XDCT Sông Hồng không nộp đề án đón cửa mỏ thì sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật.

Mặc dù bị cơ quan chức năng của huyện Ia H’Drai, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Kon Tum “tuýt còi”, nhưng mỏ đá của Công ty CP XDCT Sông Hồng vẫn ngang nhiên hoạt động và dường như đang “thách thức” pháp luật.

  • Hà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng vào Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026

    Trước những lo ngại về việc cấm tuyệt đối phương tiện cá nhân vào nội đô, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức lên tiếng khẳng định sẽ không triển khai đồng loạt việc cấm xe máy xăng trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 mà thực hiện theo lộ trình thí điểm thận trọng.
  • TP. HCM sẽ chi 7.000 tỷ đồng mỗi năm để miễn phí xe buýt cho toàn dân

    Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM lần thứ 5 vào chiều 1/4, Thường trực Thành ủy đã thống nhất chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân trên địa bàn. Đây được xem là động thái quyết liệt nhất từ trước đến nay nhằm thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong việc xử lý dứt điểm tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường tại đô thị lớn nhất cả nước.
  • Tiếng ồn và bụi mịn: Ô nhiễm “vô hình” đang bị bỏ quên

    Giữa nhịp sống đô thị ngày càng sôi động, tiếng ồn và bụi mịn đang âm thầm gia tăng, len lỏi vào từng con phố, khu dân cư và không gian sống của người dân. Không dễ nhận diện bằng mắt thường, nhưng những “sát thủ vô hình” này lại gây ra hàng loạt hệ lụy nghiêm trọng đối với sức khỏe và chất lượng cuộc sống. Đáng lo ngại, dù hiện hữu ở khắp nơi và ngày càng gia tăng, tiếng ồn và bụi mịn vẫn chưa được quan tâm, kiểm soát đúng mức, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hành động trước khi hậu quả trở nên khó kiểm soát.
  • Logistics xanh – “mảnh ghép” quan trọng của kinh tế tuần hoàn

    Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên thiên nhiên suy giảm và yêu cầu phát triển bền vững trở thành xu thế toàn cầu, logistics không còn đơn thuần là hoạt động hỗ trợ lưu thông hàng hóa. Ngày nay, logistics xanh đang được nhìn nhận như một “mảnh ghép” không thể thiếu trong mô hình kinh tế tuần hoàn, nơi hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội được đặt trong một chỉnh thể thống nhất.
  • Những cung đường xanh giữa miền di sản Cố đô Huế

    Bước chân vào các điểm di tích của Cố đô Huế, du khách như chậm lại giữa những con đường rợp bóng cây, nơi sắc xanh trải dài theo từng lối đi, hoà quyện cùng các công trình cổ kính qua năm tháng. Không gian ấy không chỉ dẫn lối tham quan, mà còn mở ra một miền cảm xúc dịu êm, nơi thiên nhiên và di sản cùng song hành.