Sáng ngày 12/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải làm việc với các Sở, ngành và địa phương có liên quan để nghe báo cáo thực trạng và đề xuất giải quyết hệ thống Nhà máy nước sinh hoạt Phan Hòa, huyện Bắc Bình.
Theo báo cáo của UBND huyện Bắc Bình, Nhà máy nước sinh hoạt Phan Hòa do Ban Quản lý công trình công cộng huyện quản lý, được đầu tư xây dựng từ năm 1992 và nâng cấp năm 2002 từ nguồn vốn ngân sách, hàng năm được duy tu, bảo dưỡng và nâng cấp để cung cấp nước sinh hoạt cho 2.367 hộ, trong đó xã Phan Hòa 1.673 hộ; thôn Bình Thuỷ và thôn Bình Lễ - xã Phan Rí Thành 694 hộ, với công suất hiện tại hơn 700 m3/ngày đêm. Nhà máy chủ yếu sử dụng nguồn nước ngầm từ hệ thống giếng khoan.
Vào mùa khô hạn lượng nước ngầm bị sụt giảm, nước thô không đủ cho Nhà máy xử lý để cung cấp nước sinh hoạt đảm bảo thường xuyên cho các hộ dân xã Phan Hòa, thôn Bình Thuỷ và thôn Bình Lễ - xã Phan Rí Thành theo xu thế phát triển dân cư hiện nay. Do đó, UBND huyện Bắc Bình kiến nghị chuyển giao tài sản và nhiệm vụ cấp nước sinh hoạt cho Nhân dân xã Phan Hòa và thôn Bình Lễ, Bình Thủy - xã Phan Rí Thành từ Ban Quản lý công trình công cộng huyện sang Công ty Cổ phần cấp thoát nước Bình Thuận tiếp nhận, có kế hoạch cải tạo đường ống và tăng áp để cấp nước sinh hoạt cho khách hàng theo yêu cầu.
Bên cạnh đó, kiến nghị UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp Nhà máy nước sinh hoạt Phan Hòa, cụ thể là đầu tư các hạng mục: Trạm bơm cấp nước thô từ đập Chà Vầu đưa về nhà máy, gồm hệ thống trạm bơm và thiết bị; hệ thống ống Ø 200, chiều dài 8.500 m; điện hạ thế; thay thế đường ống cũ trong khu dân cư có kích thước Ø60, Ø90 và Ø114 lên Ø125 đến Ø 200, chiều dài khoảng 2.500 m; mở rộng hệ thống lắng lọc.
Toàn cảnh cuộc họp.
Qua nghe ý kiến phát biểu của các đại biểu dự họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải yêu cầu UBND huyện Bắc Bình phối hợp với Ban Quản lý công trình công cộng huyện và Công ty Cổ phần cấp thoát nước Bình Thuận khảo sát, đánh giá chi tiết lại phương án cấp nước cho nhân dân xã Phan Hòa và thôn Bình Lễ, Bình Thủy - xã Phan Rí Thành trình UBND tỉnh xem xét trước ngày 20/6/2023.
Theo đó, UBND huyện Bắc Bình có Báo cáo trình UBND tỉnh xem xét, trong đó nêu rõ thực trạng, giải pháp trước mắt, lâu dài về việc cấp nước cho nhân dân xã Phan Hòa và thôn Bình Lễ, Bình Thủy - xã Phan Rí Thành, mục tiêu là trong mùa khô năm 2024 người dân trên địa bàn các xã Phan Hòa và Phan Rí Thành có nước sạch để sử dụng.
Hà Nội đang triển khai nhiều giải pháp hướng tới xây dựng đô thị xanh, thông minh, hiện đại, gắn với yêu cầu phát triển bền vững và nâng cao chất lượng sống của người dân. Trong quá trình đó, giữ gìn vệ sinh môi trường, bảo đảm trật tự vỉa hè và duy trì không gian giao thông thông thoáng là những yêu cầu có mối liên hệ chặt chẽ. Tuy nhiên, tại một số tuyến phố, tình trạng rác thải tập kết, xả bỏ không đúng nơi quy định vẫn diễn ra, ảnh hưởng đến cảnh quan, vệ sinh môi trường và không gian dành cho người đi bộ.
TP Hồ Chí Minh là trung tâm logistics lớn nhất cả nước, sở hữu hệ thống cảng biển, cảng cạn (ICD) và mạng lưới vận tải quy mô lớn. Sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử và hoạt động xuất nhập khẩu đã đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế. Tuy nhiên, quá trình này cũng kéo theo những sức ép ngày càng lớn đối với hạ tầng giao thông, môi trường đô thị và chất lượng sống của người dân.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định số 2284/QĐ-UBND ngày 28/07/2026 về việc phê duyệt Đề án thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030.
Sau hơn một tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đưa ra những khuyến nghị quan trọng nhằm giúp người tiêu dùng tối ưu hóa vận hành và bảo vệ động cơ khi sử dụng loại nhiên liệu sinh học này.
Ngày 5/6 hằng năm, Ngày Môi trường Thế giới được Liên hợp quốc lựa chọn là diễn đàn lớn nhất toàn cầu nhằm nâng cao nhận thức và thúc đẩy hành động bảo vệ môi trường. Năm 2026, trong bối cảnh Trái đất liên tiếp ghi nhận những kỷ lục nóng chưa từng có, cộng đồng quốc tế tiếp tục gửi đi thông điệp mạnh mẽ về trách nhiệm chung trong ứng phó với biến đổi khí hậu – thách thức được xem là lớn nhất đối với sự phát triển bền vững của nhân loại trong thế kỷ XXI.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được đưa vào lưu thông rộng rãi trên toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng sạch của Việt Nam. Không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, E10 còn được kỳ vọng trở thành giải pháp thúc đẩy giao thông xanh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050.
Tại kỳ họp thứ tư, HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Nghị quyết về chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh. Đáng chú ý, cá nhân thuộc hộ nghèo sẽ được hỗ trợ trực tiếp bằng tiền với mức tối đa lên tới 20 triệu đồng để thay thế xe máy cũ bằng xe điện.
Hà Nội sẽ chưa áp dụng ngay việc cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, mà triển khai theo lộ trình thí điểm, có phạm vi và đối tượng cụ thể... Đây là điểm điều chỉnh đáng chú ý trong bối cảnh dư luận từng đặt ra nhiều băn khoăn về khả năng áp dụng đồng loạt các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân trong nội đô.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ các chủ xe máy xăng đủ điều kiện 20% giá trị phương tiện nhưng không quá 5 triệu đồng, hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng.
Kế hoạch của Bộ Công thương hướng đến mục tiêu nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch, thân thiện môi trường.
Trước những lo ngại về việc cấm tuyệt đối phương tiện cá nhân vào nội đô, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức lên tiếng khẳng định sẽ không triển khai đồng loạt việc cấm xe máy xăng trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 mà thực hiện theo lộ trình thí điểm thận trọng.
Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM lần thứ 5 vào chiều 1/4, Thường trực Thành ủy đã thống nhất chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân trên địa bàn. Đây được xem là động thái quyết liệt nhất từ trước đến nay nhằm thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong việc xử lý dứt điểm tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường tại đô thị lớn nhất cả nước.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiết kiệm ít nhất 3% điện năng, đồng thời đẩy mạnh điện mặt trời mái nhà nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong năm 2026.
Giữa nhịp sống đô thị ngày càng sôi động, tiếng ồn và bụi mịn đang âm thầm gia tăng, len lỏi vào từng con phố, khu dân cư và không gian sống của người dân. Không dễ nhận diện bằng mắt thường, nhưng những “sát thủ vô hình” này lại gây ra hàng loạt hệ lụy nghiêm trọng đối với sức khỏe và chất lượng cuộc sống. Đáng lo ngại, dù hiện hữu ở khắp nơi và ngày càng gia tăng, tiếng ồn và bụi mịn vẫn chưa được quan tâm, kiểm soát đúng mức, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hành động trước khi hậu quả trở nên khó kiểm soát.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên thiên nhiên suy giảm và yêu cầu phát triển bền vững trở thành xu thế toàn cầu, logistics không còn đơn thuần là hoạt động hỗ trợ lưu thông hàng hóa. Ngày nay, logistics xanh đang được nhìn nhận như một “mảnh ghép” không thể thiếu trong mô hình kinh tế tuần hoàn, nơi hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội được đặt trong một chỉnh thể thống nhất.
Bước chân vào các điểm di tích của Cố đô Huế, du khách như chậm lại giữa những con đường rợp bóng cây, nơi sắc xanh trải dài theo từng lối đi, hoà quyện cùng các công trình cổ kính qua năm tháng. Không gian ấy không chỉ dẫn lối tham quan, mà còn mở ra một miền cảm xúc dịu êm, nơi thiên nhiên và di sản cùng song hành.
