Gia Lai: Khởi tố, chuyển hồ sơ sang Công an điều tra vụ "thảm sát" rừng Sơ Pai

Hạt kiểm lâm huyện Kbang đã khởi tố vụ án và chuyển hồ sơ sang Cơ quan CSĐT- Công an huyện Kbang thụ lý điều tra vụ phá rừng nghiêm trọng xảy ra tại một số lâm phần do Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Sơ Pai quản lý.

Chiều 14/3, trao đổi với phóng viên, ông Vũ Quang Sáng- Hạt trưởng Hạt kiểm lâm huyện Kbang (tỉnh Gia Lai), xác nhận: "Ngày 14/3, Hạt kiểm lâm huyện Kbang đã khởi tố vụ án "Vi phạm quy định về khai thác, bảo vệ rừng và lâm sản" xảy ra tại lâm phần do Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Sơ Pai quản lý".

"Ngay sau khi khởi tố vụ án, Hạt kiểm lâm huyện Kbang đã chuyển toàn bộ hồ sơ cho Cơ quan CSĐT- Công an huyện Kbang thụ lý điều tra theo đúng quy định của pháp luật. Hiện tại, công an đã khoanh vùng được một số đối tượng có liên quan đến vụ phá rừng ở Sơ Pai".

Khởi tố vụ phá rừng nghiêm trọng xảy ra tại Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Sơ Pai quản lý (Ảnh: NGHĨA TRẦN).

Thông tin với phóng viên, ông Lưu Trung Nghĩa- Giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Gia Lai, khẳng định: "Để xảy ra tình trạng phá rừng nghiêm trọng trên lâm phần do mình quản lý, chịu trách nhiệm chính trong vụ phá rừng này thuộc về ông Nguyễn Văn Hợi- Chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Sơ Pai".

Như chúng tôi đã thông tin trước đó, trên một số lâm phần do Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Sơ Pai quản lý đã để xảy ra tình trạng phá rừng hết sức nghiêm trọng. Tại hiện trường, rất nhiều cây gỗ có đường kính trên 1m đã bị các đối tượng "lâm tặc" hạ sát không thương tiếc.

Những cánh rừng Sơ Pai bị "thảm sát" không thương tiếc trong một thời gian rất dài (Ảnh: NGHĨA TRẦN).

Tại hiện trường cho thấy, có nhiều cây gỗ khi bị hạ xuống, các đối tượng "lâm tặc" đã xẻ thành từng hộp gỗ lớn rồi vận chuyển ra khỏi rừng một cách rất bất thường. Bên cạnh đó, có nhiều cây gỗ được cắt hạ, nhưng gỗ vẫn đang còn nằm tại hiện trường.

Điều đáng nói, mặc dù ngoài cửa rừng đã có các chốt quản lý bảo vệ rừng thuộc Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Sơ Pai, nhưng rừng vẫn bị "thảm sát" trong một thời gian rất dài mà các lãnh đạo, cán bộ của đơn vị này không hề phát hiện, ngăn chặn.

Theo thuonghieuvaphapluat.vn Copy link

Link bài gốc Đã copy link!

https://thuonghieuvaphapluat.vn/gia-lai-khoi-to-chuyen-ho-so-sang-cong-an-dieu-tra-vu-tham-sat-rung-so-pai-vz56762.html

Tags:

Bài liên quan

Cẩm nang sử dụng xăng E10

Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Công thương, từ ngày 01/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được bán trên toàn quốc thay cho xăng RON95.
Cấm xe xăng trong nội đô: Cần lộ trình khả thi và nền tảng đồng bộ

Hà Nội sẽ chưa áp dụng ngay việc cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, mà triển khai theo lộ trình thí điểm, có phạm vi và đối tượng cụ thể... Đây là điểm điều chỉnh đáng chú ý trong bối cảnh dư luận từng đặt ra nhiều băn khoăn về khả năng áp dụng đồng loạt các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân trong nội đô.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ đổi xe xăng sang xe điện tối đa 5 triệu đồng

Hà Nội dự kiến hỗ trợ các chủ xe máy xăng đủ điều kiện 20% giá trị phương tiện nhưng không quá 5 triệu đồng, hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng.
Đặt mục tiêu đến năm 2030, tối thiểu 50% xe công cộng tại các thành phố chạy điện

Kế hoạch của Bộ Công thương hướng đến mục tiêu nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch, thân thiện môi trường.
Hà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng vào Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026

Trước những lo ngại về việc cấm tuyệt đối phương tiện cá nhân vào nội đô, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức lên tiếng khẳng định sẽ không triển khai đồng loạt việc cấm xe máy xăng trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 mà thực hiện theo lộ trình thí điểm thận trọng.
TP. HCM sẽ chi 7.000 tỷ đồng mỗi năm để miễn phí xe buýt cho toàn dân

Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM lần thứ 5 vào chiều 1/4, Thường trực Thành ủy đã thống nhất chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân trên địa bàn. Đây được xem là động thái quyết liệt nhất từ trước đến nay nhằm thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong việc xử lý dứt điểm tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường tại đô thị lớn nhất cả nước.
Tăng cường thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiết kiệm ít nhất 3% điện năng, đồng thời đẩy mạnh điện mặt trời mái nhà nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong năm 2026.
Tiếng ồn và bụi mịn: Ô nhiễm “vô hình” đang bị bỏ quên

Giữa nhịp sống đô thị ngày càng sôi động, tiếng ồn và bụi mịn đang âm thầm gia tăng, len lỏi vào từng con phố, khu dân cư và không gian sống của người dân. Không dễ nhận diện bằng mắt thường, nhưng những “sát thủ vô hình” này lại gây ra hàng loạt hệ lụy nghiêm trọng đối với sức khỏe và chất lượng cuộc sống. Đáng lo ngại, dù hiện hữu ở khắp nơi và ngày càng gia tăng, tiếng ồn và bụi mịn vẫn chưa được quan tâm, kiểm soát đúng mức, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hành động trước khi hậu quả trở nên khó kiểm soát.

Tin cùng chuyên mục

Logistics xanh – “mảnh ghép” quan trọng của kinh tế tuần hoàn

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên thiên nhiên suy giảm và yêu cầu phát triển bền vững trở thành xu thế toàn cầu, logistics không còn đơn thuần là hoạt động hỗ trợ lưu thông hàng hóa. Ngày nay, logistics xanh đang được nhìn nhận như một “mảnh ghép” không thể thiếu trong mô hình kinh tế tuần hoàn, nơi hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội được đặt trong một chỉnh thể thống nhất.
Những cung đường xanh giữa miền di sản Cố đô Huế

Bước chân vào các điểm di tích của Cố đô Huế, du khách như chậm lại giữa những con đường rợp bóng cây, nơi sắc xanh trải dài theo từng lối đi, hoà quyện cùng các công trình cổ kính qua năm tháng. Không gian ấy không chỉ dẫn lối tham quan, mà còn mở ra một miền cảm xúc dịu êm, nơi thiên nhiên và di sản cùng song hành.
Từ cuối tháng 6/2026, xe máy trên toàn quốc bắt buộc kiểm tra khí thải

Từ ngày 30/6/2026, xe mô tô và xe gắn máy lưu thông trên cả nước sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải theo quy định mới của Bộ Nông nghiệp và Môi trường.
Ô nhiễm không khí Hà Nội: Khi quyền được thở bị đe dọa nghiêm trọng nhất trong lịch sử Thủ đô

Những ngày đầu tháng 12 năm 2025, Hà Nội không chỉ dẫn đầu thế giới về văn hiến ngàn năm, mà còn dẫn đầu về một thứ không ai muốn: Thành phố ô nhiễm không khí nhất hành tinh. Chỉ số AQI trung bình chạm 230, có nơi 295 - ngưỡng nguy hiểm màu nâu, vượt xa Delhi, Lahore, Dhaka. Bầu trời Thủ đô không còn là màu xanh thẳm của hồ Gươm mà chỉ còn một màn bụi mịn dày đặc, trắng xám, khiến người ta không phân biệt nổi đâu là sương mù, đâu là khói độc. Đây không còn là hiện tượng thời tiết mùa đông nữa. Đây là một cuộc khủng hoảng quyền con người nghiêm trọng và kéo dài.
Hà Nội ô nhiễm không khí kéo dài: Bác sĩ cảnh báo nhóm dễ bị bụi mịn tấn công

Những ngày gần đây, nhiều điểm quan trắc tại Hà Nội ghi nhận chất lượng không khí ở mức xấu đến rất xấu, nồng độ bụi mịn PM2.5 liên tục vượt ngưỡng cho phép. Tình trạng ô nhiễm kéo dài gây lo ngại lớn về sức khỏe, đặc biệt với các nhóm nhạy cảm.
Bộ Y tế khuyến cáo cách phòng chống ảnh hưởng ô nhiễm không khí

Để chủ động bảo vệ sức khỏe người dân trước những ảnh hưởng có hại của ô nhiễm không khí, Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) đã xây dựng khuyến cáo phòng, chống ảnh hưởng của ô nhiễm không khí tới sức khỏe.
Hà Nội cấp bách kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí

Hà Nội triển khai biện pháp cấp bách kiểm soát ô nhiễm không khí, sử dụng công nghệ hiện đại và giám sát chặt chẽ hoạt động gây ô nhiễm.
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô từ 1/7/2026

Theo dự thảo Nghị quyết, từ ngày 1/7/2026 áp dụng vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong vành đai 1 (gồm 9 phường Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ).
UBND TP. Hà Nội trả lời cử tri về lộ trình không lưu hành xe máy sử dụng xăng, dầu trong phạm vi vành đai I

UBND TP. Hà Nội cho rằng, việc chuyển đổi phương tiện sang phương tiện xanh sẽ tác động sâu rộng, liên quan đến từng người dân và là vấn đề nhạy cảm. Tuy nhiên, việc chuyển đổi xanh là yêu cầu không thể trì hoãn để giảm ô nhiễm môi trường, cải thiện chất lượng sống.
Đến năm 2030, 100% phương tiện giao thông đường bộ được kiểm soát khí thải theo lộ trình

Ngày 19/11, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.